国内的新能源汽车发展越来越迅速，从而带来的竞争也愈发激烈，很多品牌开始主推新能源车型，毕竟这块“蛋糕”越早下手越对自己有利。在国产品牌中，比亚迪在这个领域，眼光可谓是非常独到，在别的品牌还在主推燃油车的时候，比亚迪就开始慢慢的开始研发新能源汽车，发展到现在，比亚迪新能源可以说在国内新能源市场中地位稳固。
在竞争激烈的新能源市场，比亚迪也加快了新车型的投放，比如最近比较火热的“海洋系列”和“军舰系列”，同时王朝系列也将迎来升级改款。现在要说的就是这辆2022款比亚迪唐EV(配置|询价)，这是继已经上市的宋MAX(配置|询价)和刚公布预售价的汉DM(配置|询价)-i/DM-p又一重磅升级，并且新车预计将于4月中开始预售，5月中正式上市，预计售价在30-35万左右，值得期待。
外观方面，这一代比亚迪唐EV采用了最新的家族式设计风格，前脸造型跟汉EV类似，龙脸的设计，采用了封闭式的中网格栅，引擎盖下方有一块大尺寸的银色饰条装饰，中间的“唐”LOGO非常的博人眼球，并且两侧与车头大灯相连成整体，使新车看起来更加灵动。另外， 前包围两侧还采用了三段式的进气口设计，给新车营造了运动氛围。
车身侧面变化不大，悬浮式的车顶配合流畅的线条，让车身看起来流畅运动，并且新车还更换了低风阻的铝合金轮毂，造型时尚运动，营造了不错的视觉效果。尺寸方面，其长宽高为4900/1950/1725mm，轴距表现为2820mm，与上一代相比，车身长度增加看30mm。
作为年度改款，新车尾部并没有变化，整体造型与上一代唐相比没有太大区别，只是标识方面存在差异。其中仍旧搭配了贯穿式的LED尾灯，点亮后辨识度非常高；不过尾部唯一变化比较明显的就是后包围设计，细节设计上比上一代更加时尚新颖。
内饰方面，新车内饰的设计风格与上一代车型保持一致，简约大气的风格，搭配“苍穹灰内饰”，看起来更显档次感。其中15.6英寸的可旋转液晶中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表盘并没有缺席，科技感十足，并且搭载了DiLink 4.0(5G)智能网联系统，可玩性十足。另外，新车新增了W-HUD抬头显以及升级DiPilot智能驾驶辅助系统功能。
动力方面，2022款唐EV高性能版车型搭载了180KW和200KW的双电机，其中破百只需4.4秒。续航上，单电机长续航版最大续航达730km，双电机版最大续航达635km，另外还有一款搭载的电池稍微小一点的两驱版，其续航也达到了600km，可以看出，与上一代车型相比，其续航里程有很明显的提升。