比亚迪又一款车型被打上了“DM-i”的标签，它就是比亚迪宋MAX。可上绿牌，油耗表现更出色，在油价高位阶段下，比亚迪宋MAX DM(配置|询价)-i能凭借绿牌、低油耗带来销量上的推动。此次新车上市共推5款车型，其中还分有6座版与7座版座椅布局可选，价格区间14.58万元-17.28万元。其中官方还推出了一款“升舱顶”设计的行政版，更为吸睛。那么，五款车型怎么选？本文角师傅就给大家分析分析。
新车亮点：
外观方面，2022款宋MAX DM-i依然采用比亚迪“Dragon Face”家族式设计，细节部分在中网格栅造型上，边角变得更为犀利，同时前保险杠两侧也设计出更具力量感的折线处理。颜值上进行了小整容，效果还不错。
车身侧面看去，2022款宋MAX DM-i整体风格变动不大，尺寸也是仅在长度与高度上进行了细微调整，长宽高分别为4710/1810/1690(1880)mm，轴距仍为2785mm。轮圈样式有了新的风格，辐条更细，视觉更运动化。
有趣的是，2022款宋MAX DM-i这次在顶配车型中增加了“升舱顶”设计，配合六座布局，让车内二三排乘客换座更方便。
前排中控没啥好说的，还是原先的风格。最为醒目的当属那块15.6英寸可旋转的中控屏了，车机系统也是我们熟悉的，操作非常流畅。
重点来了，2022款宋MAX DM-i最吸引消费者的当属这套动力系统，该车动力由1.5L四缸自然吸气发动机搭配电机+刀片电池组成的插电混动系统，根据电池容量不同分为51km与105km两种纯电续航版本，其中51km版官方给出的综合油耗为4.4L/100km，而105km版的官方综合油耗为4.5L/100km。
配置分析：
51km版有什么？
51km版有两款配置，51km豪华型为入门版，官方售价14.58万元，标配包含：8.3千瓦时刀片电池（磷酸铁锂）、6安全气囊、车身稳定控制系统、后泊车雷达、360度全景影像、定速巡航、天窗、NFC钥匙、远程启动、5英寸仪表液晶屏、仿皮座椅、主驾电调座椅、2+3+2座椅布局、12.8英寸可旋转中控屏、语音交互、车联网车机、全车4个USB接口、6扬声器音响、LED前大灯组、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤等。
51km尊贵型，官方售价15.28万元，相比较51km豪华型贵了7000元，增加配置包含：车道偏离预警、车道居中保持、AEB主动刹车、交通标识识别、ACC全速域自适应巡航、内置行车记录仪、前排手机无线充电、副驾驶电调座椅、单色氛围灯、2+2+2座椅布局、自适应远近光等。
105km版有什么？
105km版有三款配置，105km尊荣型为入门版，官方售价15.58万元，标准配置包含：18.3千瓦时刀片电池（磷酸铁锂）、6安全气囊、车身稳定控制系统、后泊车雷达、360度全景影像、定速巡航、天窗、NFC钥匙、远程启动、5英寸仪表液晶屏、仿皮座椅、主驾电调座椅、2+3+2座椅布局（可选6座）、12.8英寸可旋转中控屏、语音交互、车联网车机、全车4个USB接口、6扬声器音响、LED前大灯组、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤等。
105km旗舰型，官方售价16.28万元，相比较105km尊荣型贵了7000元，增加配置包含：车道偏离预警、车道居中保持、AEB主动刹车、交通标识识别、ACC全速域自适应巡航、内置行车记录仪、前排手机无线充电、副驾驶电调座椅、2+3+2座椅布局（可选6座）、自适应远近光等。
105km行政版、官方售价17.28万元，相比较105km旗舰型贵了1万元，增加配置包含：配有“升舱顶”设计，车身高度达到1880mm，这里要注意有些地方的限高。电动尾门、8英寸液晶仪表、2+2+2座椅布局、15.6英寸旋转中控屏、车载净化器等。
推荐配置：
51km版怎么选？
这个版本中，角师傅推荐51km尊贵型，虽然它比入门版贵了7000元，但增加的配置也非常丰富，远远超过7000元价值本身。当然入门版的基础配置也不错，如果手中费用有限也可备选这款，前提是入门版能定车。
105km版怎么选？
这个版本中有三款，也是厂商方面主推的车款。角师傅同样推荐105km旗舰型，配置与51km版本的尊贵型基本相同。至于行政版能不能选，这就要看你了，毕竟车顶背着个“大包”，颜值上因人而异。同时，行驶中你还要时刻关注限高架高度，低于1米8的地方千万不能去呦。