说到理想这个品牌，相信它的逆袭史，让很多人大跌眼镜。从一开始的被调侃“三缸车”，到目前单月销量破万，这表明理想单靠一款车，就打动了不少车主的心。虽然理想ONE(配置|询价)被称为背着“油箱”在跑的电动车，但从目前的实际用车环境看，理想ONE这类采用增程式技术的车型，才能获得更多消费者的认可，缓解消费者的充电焦虑。今天，就用这辆贴了BOP隐形车衣的理想ONE，一起看看它作为家用高品质车型，表现力究竟如何。
在外观上，理想ONE车身整体呈现出大气稳重的视觉感。前脸上，多边形格栅与前大灯光的外廓线条并不复杂，却呈现出相当强的气势感受。和绝大多数电动车不同的是，理想ONE的前脸还有进气格栅的存在，内部线条也显得较为讲究。从车身侧面看，理想ONE呈现出修长的既视感。官方数据显示，它的车身长度、宽度、高度分别为5030/1960/1760mm，轴距为2935毫米，车身尺寸给人十分大方的感觉。尾部的设计看上去相当的气派，搭配细长的尾部后，让理想ONE看上去更加的稳健。
在内饰上，理想ONE努力给车主呈现出一种兼具青春与奢华的感受。方向盘采用的是扁平的底部三幅设计，外面用真皮进行包裹，无论是握感还是视觉感都相当不错。坐在驾驶位上看眼前的液晶仪表盘，就能看出它浓郁的科技气息。座椅方面，理想ONE全系标准配置了真皮座椅，且功能配置丰富。作为一款主打满足家庭需求的用车，理想ONE的二排空间表现相当出色，甚至可以说，只要你坐在这个二排，你就能轻易地被它所征服。这款车的三排空间也是完全能被接受，可以应付中等和短距离的乘用。
在动力上，理想ONE顶着一个“三缸车”的名号，用一台1.2T发动机，输出131匹马力。不过要知道，它的发动机只是为电动机发电，而不是用于动力驱动的。所以电机的功率大小才决定性能优劣。它的电动机的总功率333马力、电动机全转数455N·m。官方数据显示，它的百公里加速时间为6.5秒，考虑到它这么重的身躯，这个表现不算差了。理想ONE算成功吗？当然算了，否则为什么有越来越多新能源车企，也加入增程式技术流里呢！
