随着新能源汽车渗透率的不断走高，汽车电动化转型的目标似乎越来越近。但与此同时，如何加强新能源汽车的便利性，让用户告别用车焦虑，成了摆在车企面前的必答题。
在1月6日开幕的第四届海口国际新能源暨智能网联汽车展览会上，长安UNI-K iDD开启预售，并推出售价1699元的iDD运动流光套件，及售价1999元的iDD舒享超感套件，两款车型官方预售价格17.69万-19.29万元。
由于没有里程焦虑、充电难等问题，混动车型备受消费者青睐，众多车企也对混动技术展开布局。而作为搭载蓝鲸iDD混合动力系统首款车型，UNI-K iDD被定义为“全程0焦虑电混SUV”。
“长安汽车以解决用户用车痛点角度出发，通过运用行业尖端技术，打造蓝鲸iDD混合动力系统，实现动力与经济兼顾，可以应用于任何出行场景之中。”长安汽车执行副总裁叶沛表示，当前混合动力成为汽车品牌面对用户市场的技术突破点。
在他看来，长安UNI作为美好生活体验的发起者，旗舰舒享座驾UNI-K率先搭载蓝鲸iDD混合动力系统，赋予了UNI-K iDD“全速域、全场域、全温域、全时域”能力，解决用户在城市通勤时的高油耗焦虑，远途出行时的充电、里程焦虑，及郊外露营时的用电焦虑。
据透露，UNI-K iDD搭载了蓝鲸iDD混合动力系统。它由蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。
得益于30.74kWh大容量PHEV电池，UNI-K iDD可通过BEV模式实现纯电驱动，它的NEDC纯电续航里程为130km，可满足日常城市通勤需求。一方面，新车的驾驶体验几乎等同于纯电动车；另一方面，在早晚高峰的交通拥堵场景中，这套混动系统可避免油耗攀升，大幅降低用户日常的用车成本。
此外，新车的HEV模式为油电混合驱动，依托全路况智慧能量管理。据了解，蓝鲸iDD混合动力系统能够主动判断前方路况，通过动能回收，提前储备足够电量，延长纯电行驶时间。UNI-K iDD起步用电，中高速时蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机安静介入，相比同级别传统燃油车节油40%，其NEDC综合续航里程达到1100km，满足用户远途出行需求。
值得一提的是，UNI-K iDD配备了3.3kW的大功率对外放电功能，号称“移动电站”。在户外露营时，它可让用户从容使用咖啡机、榨汁机、火锅等可外带的露营生活电器。
有分析认为，从传统燃油汽车向纯电汽车的转变过程中，混合动力的出现顺应了发展的需求。统计数据显示，自2014年以来，国内混动汽车销量上升态势稳定。
“基于行业技术领先的蓝鲸iDD混合动力系统，如今的长安UNI正式拥抱新能源时代。”叶沛告诉记者，在UNI-K iDD预售期间，长安UNI还将为潜在用户惊喜推出多重下订礼遇。据透露，未来5年，将有超过10款搭载蓝鲸iDD混动系统的长安新车面世。（中青报·中青网记者 许亚杰）