随着国内汽车争夺战进入新的一年，关于新能源车的纷争也将进入白热化，前有比亚迪DM-i超级混动、长城柠檬DHT，如今长安也将开启自己的iDD时代。那作为长安首款插电式混动车型，售价17.69-19.29万元的UNI-K iDD(配置|询价)刚上场似乎就让比亚迪唐DM(配置|询价)-i有些难受。
作为国内传统车企的头部品牌，长安汽车在近两年着实给消费者带来不少惊艳的产品，无论是 CS75PLUS(配置|询价)的热销，还是蓝鲸家族的初见规模，无不在体现品牌想要凭借广撒网多打鱼的策略抢占国内各细分市场，而当新能源汽车的渗透也在逐渐显现之时，不甘落后的长安怎么不前来蹭一波热度，于是在今天用2款车型，17.69-19.29万元的售价正式涉足插电式混动汽车领域。
就造型而言，长安UNI-K iDD沿袭长安UNI引力家族的无边界造型设计，尤其是前脸那没有被框框块块困住的中网与LED大灯组搭配，为新车带来高辨识的视觉效果，再加上前包围的“Y字形”的进气口，使得前脸看上去简约大气又不失时尚感。
再来看下车身侧面，新车采用多腰线设计，让视觉的层次感会更加丰富，而当下流行的隐藏式门把手、大尺寸轮毂，以及采用运动装饰的底裙，无不在对消费者诉说它的运动感。至于车身尺寸，新车的长宽高分别为：4865/1948/1690mm，轴距为2890mm，当对比完比亚迪唐DM-i（长宽高分别为：4870/1950/1725mm，轴距为2820mm）之后你会发现，尽管UNI-K iDD在三围尺寸上没有太多优势，但轴距却比比亚迪长了70mm，显然长安在后排空间的乘坐感上会有着不错表现。
内饰上，新车同样沿用燃油版车型的整体设计，12.3英寸中控屏搭配10.25+9.2+3.5英寸三联全液晶仪表，赋予车内极强的科技感。双辐式方向盘采用了上下平底设计，紧实的真皮带来舒适的握感。当然，你可别小瞧这几块屏，它除了能为驾乘者提供常见的驾驶信息、在线导航、语音控制等功能之外，还针对插混车型的用车所需提供驾驶模式、电量信息、续航里程等实用性信息。
至于其他科技配置，据了解，新车将搭载主副驾驶位座椅电动调节、座椅位置记忆、加热、老板键等功能，以及自适应巡航、AR增强实景仪表导航、全景天窗、360°全景影像、SONY音响，并且座椅头枕还有扬声器，以及支持3.3kW对外放电功能，为驾乘者打造轻松、舒适且安全的用车环境。
动力方面，由于是插电式混动车型，所以新车由一台1.5T涡轮增压发动机+电动机+电池组组成的蓝鲸iDD混动系统，其中1.5T发动机最大功率126kW、峰值扭矩260N·m，电动机最大功率85 kW，峰值扭矩330 N·m，与之匹配蓝鲸6挡三离合电驱变速箱。据官方介绍，新车NEDC纯电续航里程为130km、综合续航里程可达1100km。
写到最后：
就产品而言，作为长安汽车首款插电式混动车型，长安UNI-K iDD尽管可以看作是燃油版的换装动力车型，但无论是颜值，还是内在实力都能更好迎合当下年轻人的购车所需，而且17.69-19.29万售价，也让消费者看到除比亚迪唐DM-i之外又一新的选择。当然，从市场来看，长安汽车在新能源车的体量上显然还不及比亚迪，但可以肯定的是随着新能源技术的不断提高，未来的国内市场会变得愈加激烈。