《车矩阵》车评：有人说2022年会是电动车真正迎来爆发的一年，事实证明这话有一定的道理，在新能源领域尤其是纯电动车型的选择上老百姓由抵触观望到了解入手，实现了质的跨越，随着电池技术的日渐成熟，续航里程有了大幅提升，人们不再为耗电和充电问题而产生焦虑，可以想象，不久的将来，绿牌车将会越来越多的出现在人们的视野中。
2022将会有数十款纯电车型上市，既包括自主品牌、又有合资品牌、更有进口品牌，可谓满足大家的胃口，笔者梳理了4款合资阵营纯电车型，无论性价比还是品牌知名度均有不错的口碑，一起来看看。
1、丰田丰田bZ4X，作为丰田首款纯电中型SUV，亦为丰田“bz”系列首款车型，基于丰田e-TNGA平台打造，WLTC最大续航500km，该车型计划年内由一汽丰田国产上市，同时丰田双车战略下广汽丰田也会布局。
新车在WLTC模式下续航里程分别为500公里和460公里，并且在150kW直流快充模式下，30分钟可将电量补充至80%。外观设计上与丰田燃油版车型风格完全不同，犀利感运动感比较强烈。海外版售价约合35.9-44.12万元，当然国产后售价或会低于海外。
2、奔驰EQE，基于奔驰EVA电动平台打造，其中EQE SUV为奔驰EQE轿车衍生产品，EQE搭载单电机或双电机，匹配容量为90.6kW·h或107.8kW·h的动力电池组，最大续航里程预计为650Km。由四驱版及后驱版。预计售价区间介于40万元至50万元之间。
3、华晨宝马i3，基于宝马3系长轴版打造而来，最大的亮点时加入双联屏的设计并搭载宝马iDrive 8.0操作系统。驱动则搭载70.27kWh的三元锂电池，NEDC续航为526km。
4、奥迪Q4 e-tron，或将于9月国产上市，搭载84.1kWh长续航三元锂电池，为国内用户专属定制的最大续航能达到550Km，新车充电功率为100kW，41分钟内电量能实现从5%充至80%，作为奥迪电动车在华走量车型之一的奥迪Q4 e-tron，起售价或为35万元人民币。
作为德系三强旗下的电动车，自带流量，品质自不用说，丰田首款纯电车型的到来，预示着“未来属于电动化”倡导者的造车巨头已经开始了全面发力，随着燃油售价的飞涨，电动车正成为越来越多的人的首选，以上4款，你期待吗？