英国我国道路交通安全性管理处 (NHTSA) 近日说明她们已规定特斯拉汽车表述为何它会在没有公布安全性有关招回的状况下以其 Autopilot 驾驶人员协助系统软件发布了安全性提高作用。
据车江湖掌握，NHTSA 现阶段正在调查特斯拉汽车的 Autopilot，及其来源于别的汽车企业的相近安全驾驶輔助系统软件，如宝马五系、广州本田、当代、丰田汽车、福特汽车、日产、Setllantis、起亚汽车、大家、通用汽车公司、梅赛德斯奔驰-新款奔驰和斯巴鲁汽车。运行调研的一部分因素是特斯拉汽车在 Autopilot 上发生了几例撞上停在马路边车子的突发事件。
特斯拉汽车上一个月发布了一项免费的软件升级，该升级提升了 Autopilot 检验和回应静止不动应急车子的工作能力，开启新作用后，Model 3(配备|询价采购) 和 Model Y(配备|询价采购) 等特斯拉汽车可以在监测到应急车子时降速发出声响，据升級后的司机表明除开响声以外她们还看到了车机系统提示她们将手放到汽车方向盘上。
尽管该作用的不断创新表明 Autopilot 能够依照特斯拉汽车的预估工作中，殊不知，这貌似在某种意义上加重了 NHTSA调察的多元性。 一位 NHTSA 高官提示这个纯电动车生产商，假如汽车企业发觉它们的汽车存有“安全性问题或不合规管理”，则需要在五天内将招回通告通告 NHTSA。NHTSA 了解特斯拉汽车是不是方案为特斯拉汽车的 Autopilot 升级递交招回通告，或是该企业是不是方案给予“回绝那样做的工艺和/或法律规定”。“如同特斯拉汽车孰知，《安全法》要求机动车和机动车机器设备生产商有责任在明确她们制造的车子或机器设备存有与机动车安全性有关的问题或不符可用的要求时通告 NHTSA 运行招回。机动车辆检测标准，”NHTSA 高官写到。
但是特斯拉汽车有关工作人员表明，特斯拉汽车发布的 Autopilot 升级并没有为了更好地解决“缺点”，只是做为一种积极作用，使企业的汽车在城市道路上更安全性。虽然英国我国道路交通安全性管理处开展了调研，但终究特斯拉汽车的 Autopilot 只涉及到极个别涉及到静止不动紧急车子的安全事故。依据 政府部门责任追究局 (GAO) 的汇报，英国一年内涉及到一辆静止不动的应急车子的安全事故导致了约有 8,000 人负伤。 比较之下，特斯拉汽车过去 12 个月内部原因抢救车子共导致9 起安全事故损害。在其中一些安全事故也是由于涉及到喝醉的驾驶员，而另一些则涉及到驾驶员不留意道路情况。充分考虑这一点，NHTSA 对积极发布的无线网络系统更新的反映好像有一些异常了？