到店体验长安UNI-K，里子比面子更多惊喜？
未来美好触手可及#必须要承认，这次去4S店体验长安UNI-K(图片|配置|询价)是带着任务去的，3月末长安UNI-K上市之后，便不断有朋友、亲戚咨询这款车是否值得入手。虽然从网络上的了解来看，这台车各方面的表现都还十分优异，但没有深度体验过这台车，我真的不敢给出购车建议，所以，硬着头皮腾出了我宝贵的周末，去4S店体验了一番这台车。
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虽然早有心理准备（网络上已经领略过这台车的高颜值），但实际到4S店看到实车后，我还是被这台车的颜值给惊艳到了。怎么来形容长安UNI-K的颜值最合适呢？你看到它就像是一台未来的概念车，但它就是当下的量产车，有一点“时空错乱”的感觉。
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除了有超强的未来感，难能可贵的是UNI-K还兼顾到了豪华、稳重感，这一点在侧面体现最为强烈。为此我也是直接用图片把它和BBA的同级产品展示出来，完全抛开品牌层面，个人审美上来说，UNI-K侧面的气场是要比BBA三兄弟更强的。所以，不吹不擂，UNI-K的颜值真的是它的杀手锏，如果你对这台车感兴趣，建议你实际到4S店看看，真的会比图片更惊艳，这是我体验过的车中，为数不多实车能比照片更好看的车。
内饰部分，刚开始坐进去我有一点点不习惯，主要是仪表盘的位置比其他车更高、更前面，但开起来之后发现，这样的设计其实更方便我们看仪表盘，还省去了抬头显示这个配置。
此外，仪表盘不是一整块液晶屏，而是3.5英寸+10.25英寸+9.2英寸的三块屏组合，再搭配中控的12.3英寸液晶屏，整个内饰就有四块液晶屏，这科技感确实到位。其实对于UNI-K的内饰设计，和外观一样，创新性非常强，关键的是既创新还好看，所以就“面子”（颜值）这块，UNI-K真的是无可挑剔，就算将它对比到更贵的BBA，也丝毫不落下风。
“面子”搞得好，这是国产车这两年典型的特征，“里子”到底怎么样？真的只有体验过才有话语权，这也是我坚持要体验过之后才敢给亲戚、朋友推荐的原因。而我这次体验长安UNI-K是带着任务来的，所以我更愿意站在一个普通消费者的角度来体验这台车，而不是一个媒体。而这一次体验，我着重体验三项咱们日常生活中比较看重的指标。
第一个，乘坐舒适性，静态状态下，我体验了前排座椅，座椅非常宽大，并且包裹性以及填充度都非常到位，这一点我相信你们从图片就能感受到，而我个人最喜欢的是那个宽大的中央扶手箱，我开车就喜欢把右手放在扶手箱上，而UNI-K这个扶手箱设计真的非常合适。至于后排，我身高182cm，前排调好我最舒适的坐姿后，后排腿部空间能有三拳多，头部也还有4指，空间可以说非常富裕，并且后排座椅和前排一样，填充性和包裹性都值得点赞，更细节的是，长安UNI-K的后排座椅还支持29°和34°两档角度调节，更有助于乘客找到舒适的坐姿，这是静态，我个人感觉很满意，至于动态，咱们后续聊驾驶的时候，继续聊。
第二个，智能科技配置，智能车机系统、语音识别等配置大多数国产都有搭载，所以这一次我并没有着重体验这些配置，毕竟这些配置再好，也不能从根本上影响一台车对消费者的印象，只是我在试驾的时候，试了一下语音识别定位导航，反应很灵敏，语音的辨识度也很高。我重点关注的是智能驾驶的配置，长安UNI-K搭载的是ACC—S&G停走式自适应巡航系统，理论上这项配置可以实现市区拥堵路况的走停跟车，但我试驾时间并不长，并且出了4S店，2公里就上了绕城，没有机会体验到这项功能，不过绕城上体验了一下自适应巡航，跟车显得很稳健，让你对这套电子产品有很强的信心，关于这项配置我也跟很多司机聊过，表示都对此项配置很关注，毕竟日常驾驶真的能很大程度缓解疲劳，而长安UNI-K全系四款车，都标配了此项配置，值得点赞。
除了标配ACC—S&G停走式自适应巡航系统，UNI-K也全系标配了主动刹车配置，丰田TNGA构架是极度强调安全的，但目前该构架下依旧有车型没有标配主动刹车的配置，这一点可以证明长安UNI-K确实很有诚意。而高配车型上还搭载并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通信号识别等配置，可以实现L2级别的自动化驾驶，我试驾的UNI-K便是高配，变道时，如果有车隔得较近，车辆便会警示驾驶员，满满的科技感和安全感，我想应该是此次征文“未来美好”的一种体现吧。
第三个，动力系统，对于长安UNI-K的这套2.0T+8AT的动力组合，按照家用的标准，那我可以负责任地定义这台车的动力组合堪称完美，虽然UNI-K这台2.0T发动机参数“爆表”，但实际驾驶来看，这台车不属于暴躁的类型，踩油门加速的过程显得很稳，出力平顺，而这台2.0T发动机相较于我试驾过的大多数1.5T发动机最大的区别就在于它底气非常足，此次试驾过程中，即便车速超过100km/h后，加速感依旧不减，高速上的超车也是一气呵成，完全不会有乏力的感觉。而悬架，我个人的感受是偏软的调校，毕竟是一台家用车，工程师还是更多地照顾乘客的舒适性。至少站在家用的角度来看，这套动力组合真的很合适。
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写在最后
经过此次体验长安UNI-K，我的感受和标题相似，“面子”出色，但“里子”的惊喜更多。尤其是全系标配主动安全的配置，能让人感受到UNI-K切实的诚意，当然，其实UNI-K还有360°全景影像、SONY音响、胎压显示等诸多全系标配的功能，咱们不做赘述，大家官网上都能了解到。其实什么是“未来美好”？大概是未来汽车美好的样子，长安UNI-K都已经展现出来了吧。