马自达CX-4 一辆城市型SUV 自驾13天 5700公里 却只花950元油费！
北京妞儿枚(づ￣ ³￣)づ
「爱」猫咪
「梦」旅行
「善」健身
「玩」摩托
各位车友好！我是羽小团~大家叫我小团就好~
目前一直处于Gap year 中，点开帖子的你可能没有那么多空闲时间和我一样到处旅行，那不如跟着我一起去探索这特别大又特别有趣儿的世界！
【精彩预告】
<出发时间> 2017-10
<旅行周期> 10-15天
<人均费用>7000含往返机票
行程安排：
Day 1：杭州——西宁
Day 2：西宁
Day 3：西宁——张掖
Day 4：张掖——哈密五堡魔鬼城
Day 5：哈密——乌鲁木齐
Day 6：乌鲁木齐——奎屯市
Day 7：奎屯市——霍尔果斯口岸
Day8：霍尔果斯——新源县
Day 9:新源县——和静县
Day 10：和静县——若羌县
Day 11：若羌县——锡铁山镇
Day 12：锡铁山镇——茶卡
Day 13：茶卡——西宁
摄影设备：
索尼A7R，A7M2，RX100m3
Rolleiflex SL66，Fujifilm X100S，Hasselblad XPAN，Leica Sofort，iPhone 7P
【游记正文】
以前听刘东明的民谣《西北偏北》，总会向往那个最有江湖气质的大西北。我想在大峡谷眺望遥远的天际，想在天山下对着自己呐喊，想在伊犁谷底吃最香甜的瓜。想去一个不知名的小店，店里有一对配合默契的老夫妻，男人叼着烟挥刀斩开羊肚，女人围着粗布大围裙从灶台端出一碗热腾腾的羊杂汤，感觉整片土地都是温暖的。
我和其中一名摄影师小伙伴的装备！
我们将从杭州出发，去西宁与另一位摄影师小伙伴碰头。
Day 1：杭州——西宁
杭州出发，这天杭州好热，希望西宁能有个好天气。
落地西宁，简直一秒变冬天，取完行李马上掏出厚外套穿上。
憔悴又疲惫的我拒绝拍照！
在西宁和另一个小伙伴集结完毕，出门跟着他去了一家据说无敌好吃的炕羊排馆，馆子不大却充满了当地人的热情。食客们一边随手擦去嘴边的羊油，一边用他们特色的青海官话讨论着身边的趣事，愣是靠着他们的热情抵御住了门外初秋的寒气。
满满一锅炕羊排，只收了100块钱，真心美味强烈推荐，吃了以后身子暖暖的。
细细品味他们的青海官话，倒也饶是有趣儿，宾语的位置和北京话正好相反，这不，当我们问起服务员他们这有啥酒水饮料，她回答“我们饮料没有，你们隔壁买去！”真的是可爱又有趣儿，十分有地方特色。
Day 2
西宁 西宁
这不是我第一次来到西宁，却是我第一次爱上这个城市。
西宁，古称西平，取意为“西陲安宁”，这的确是一个安宁的西域城市。
早上起床我们来到当地评价很高的清驼泉杂碎抓面店，一人一碗羊杂碎一颗羊心，吃得美滋滋。
吃饱喝足，我满怀期待的来到一汽马自达的4S店，见到了这次陪伴我走新疆线的主角——马自达CX-4
在4S店里的第一眼，2018款CX-4极具流线型的外观就吸引住了我。
2018款的外观变化不大，只有前脸Logo由镂空设计更改为实心设计，但是新增的许多内在功能却给我留下了深刻的印象。
从高处向下俯瞰
备有高灵敏度驻车雷达和高分辨率倒车影像，让技术一般的新手小白和“女司机”都能平平稳稳的倒进一个车位。
CX-4整体的舒适度很高，包围感很强，虽然是SUV，但乘坐感绝对是轿车级别的，腰部支撑系统很好用，可以自由调节座椅腰部的力度，非常适合我们这次的长线旅行。
走~咱们上车看看~
方向盘使用了意大利原装进口的小牛皮，所有按键均换成立体键位，操作手感棒棒哒~
仪表盘外圈的银色饰条使整车档次感倍增。
2018款增加了SBS中高速刹车辅助，MRCC自适应巡航，LDWC车道偏离预警系统，HBC自适应远光灯控制，彩色ADD平视显示系统等功能。在今天简单的试驾中，给我留下深刻印象的便是那块半透明的ADD显示屏。这块屏幕为驾驶员提供驾驶数据，非常直观的体现了当前车速，导航，和自适应巡航功能，方便快捷。
下午，我又找到了一个有助于完成新新疆自驾这一艰苦旅程的好帮手——MRCC自适应巡航系统。开启这个功能后，设定好跟车距离和跟车速度，几乎可以解放双脚了，刹车油门一切的一切都交给巡航系统完成。如果在高速公路上行驶的话，简直是完美配置！感觉比定速巡航不知道厉害多少！这人性化设计满分！
下午我们就开着新款CX4前往西宁最富盛名的东关清真大寺。西北昼夜温差极大，眼看太阳快要落山，快速下降的温度又使我套上了外套。
Day 3
西宁——张掖 337公里
提车正式出发，由于2018款CX-4过于火爆，4S店甚至空不出一辆来给我们使用，于是只好驾驶着2016款踏上新疆自驾的征程。
虽然CX-4定位是紧凑型城市SUV，但后备箱的空间已是很宽裕的了。拆掉后备箱的隔板可以妥妥的放下3个28寸旅行箱！
西宁——张掖，翻越祁连山脉的艰难行程，里程数不高，但是难度颇大。民乐段盘山路颇多，有许多难度系数颇高的弯道。好在马自达CX-4的GVC 加速度矢量控制系统帮助我们获得了十分出色的过弯抓地力，让我们在快速过弯的同时拥有十分出色的稳定性。
翻越祁连山沿途的风光自然是美美哒！正值金秋九月，道路两旁尽是等待收割的麦穗和盛放的花海！
在国道边偶遇一片美丽的花海，朴实的花农还采下了一捧小黄花送给我。
拿出我出门必备单品《中国国家地理》新疆特辑，小团看世界！继续上路~
经过一段省道，我们最终到达了我们今天的目的地，甘肃省张掖市临泽县。
曾今“张国臂掖，以通西域”的张掖，如今更以它的丹霞地质公园闻名世界。我们住在景区大门附近，为了明早第一时间进入景区观看日出。
Day 4
张掖－哈密五堡 900公里
景区：丹霞地质公园
门票：75元
今天行程安排的特别紧密，一大清早，我就乘坐第一班景区大巴来到了张掖丹霞地质公园。外国游客特别多，毕竟五彩丹霞是咱中国特有的地貌，享誉全世界！
丹霞的日出很美！
渺小如我，大家来找找看，我在哪儿？
离开张掖，我们立刻驱车前往900公里外的哈密五堡魔鬼城
马自达CX-4的油耗非常出色，百公里油耗仅有7.2升，简直如同小轿车一般，我们跑完九百多公里也就花了300多块钱油费。
进入新疆自治区以后，最直观的感受就是安检严格了很多，各大收费站后面都需要下车接受安检，城市里的宾馆、饭店甚至超市都需要接受安检。
在新疆开车一路都是风景。
一整天驱车赶路，在服务区遇到了美丽的日落，我的心情也跟着开心了起来。
哈密五堡魔鬼城景区门票50元
魔鬼城主要是雅丹地貌，“雅丹”在当地语言里是荒芜的意思。五堡魔鬼城入夜以后是可以开车进入的，但是第二天一早需要在大门口补票。
我们的CX-4一路深入，带领我们找到了一个非常不错的银河观景点。今天是农历初一，月亮都被地球挡住，是拍摄星空的最佳时机，也是我人生第一次看到完整的银河！
通宵观看银河，这里远离城市的喧嚣，缺乏城市灯光的污染，是绝佳的星空观测点。但是，夜晚的风也告诉了我什么是冷彻心扉，建议想来拍摄观赏星空的小伙伴一定带好保暖防风的装备。
看完星空看日出。
海平面日出大多数人去海边都看过，但是地平线日出可真是太难得了。
Day 5
哈密五堡魔鬼城——乌鲁木齐 568公里
在五堡魔鬼城通宵拍摄后，我们驾车前往乌鲁木齐 .
我在昨晚他们俩摄影师拍照的时候小睡了一会儿，所以由我先开，他们俩先睡觉。
好在我们三个人都有驾照，轮换着开车，轮换着休息。
快到乌鲁木齐的时候，我的油表到底了！
高速公路上连续两个加油站都没有汽油了，幸好我在空油状态下硬是飘出了好几公里，艰难地到达加油站加上了油。这提醒我，在西北开车，一定要保持油箱在一个中上等的量。
每天都是开车到深夜，天天500多公里真的很辛苦！疲惫和饥饿一路摧残着我，但我知道在乌鲁木齐有一顿丰盛的美食等待着我！
找到了一家深夜还开着门的新疆菜饭店，很是不错。
当地特色的椒麻鸡非常符合我们吃辣一族的口味，新疆的小烤肉才是真真正正的烤肉！
绝对绝对不是外地那些所谓新疆羊肉串的烤肉可以媲美的。
其他特色菜在整个西北地区都算常见，这里就不做推荐了。
Day 6
乌鲁木齐——安集海大峡谷 320公里
最后在大城市里吃顿好，又得继续我们紧张忙碌的旅程啦。
这家专业烤肉店的小烤肉绝对是我这27年来吃过最美的，当地的架子肉不是很符合我的口味，感觉骨头有点多。
吃完饭我们驱车前往乌鲁木齐当地的大巴扎，但是这里交通很拥堵，考虑了下时间决定直接前往安集海。但是听乌鲁木齐当地的小伙伴说，大巴扎可以买到很多新疆当地的土特产，推荐给有时间的朋友们。
去了新疆才知道，有时候国道的路况可以比高速更好。
更何况有的地方还竖着牌子“禁止晾晒农作物”，下车呼吸一下新疆清新的空气，无垠的笔直公路上一辆车也没有。
在新疆流传着一句话“只有安集海的辣皮子才能做出正宗的大盘鸡”，来到安集海，路边尽是晒辣椒的村民，在路旁辣椒海的簇拥下，我们到达了同行摄影师极力推荐的安集海大峡谷。这是个很冷门的点，甚至都不算是个旅游景点。但它的波澜壮阔，连美国羚羊谷也不遑多让。
感谢摄影师小伙伴儿给我拍的大片！
感觉特别炫酷
夜幕降临，我们的摄影师朋友拍下了一张大峡谷里穿梭的大货车的灯轨，记录下了这些人忙碌的身影和国家工程的宏伟。
拍摄完安集海大峡谷的日落，我们驱车前往附近的奎屯县。这里的城市建设工程完成度很高，道路两旁灯火辉煌。
Day 7
奎屯市——霍尔果斯口岸 415公里
景区：赛里木湖景区
门票：70元
奎屯县到霍尔果斯口岸，路上我们顺着地图来到了赛里木湖，湖水蔚蓝。
在不同的光照条件下，赛里木湖倒映出不同颜色的美。
就在我离开赛里木湖后几天，这里下起了大雪，又是另外一种美感，我就不从朋友圈里盗图来帖子了，有兴趣的朋友可以自己来看看呀！
从来不出镜的摄影师小伙伴也被我成功抓拍啦！湖边有许多当地牧民打草垒起来的草垛，也是别样一种装饰。
找到一个比较靠近湖边的停车场，停好车的我还是决定去湖边走走，毕竟来都来了。
湖边远处云间还有丁达尔效应。
这里我科普一下什么是“丁达尔效应”：当一束光线透过胶体，从入射光的垂直方向可以观察到胶体里出现的一条光亮的“通路”，出现概率不高，但是很美很震撼。看似平静的赛里木湖也是波涛汹涌。
这天的风特别大，在湖边的我感觉都要被吹歪了嘴巴。
离开赛里木湖我们前往中国和哈萨克斯坦交界处的霍尔果斯口岸。途径果子沟大桥，在日落的余光照耀下美极了！
我国的基建能力果然是在全世界独一档的，这桥梁建造水平，还有哪个国家可以相提并论。
穿过果子沟大桥沿着连霍高速继续向前，最终到达连霍高速的终点——霍尔果斯口岸。
到达霍尔果斯已经天色已晚，气温特别低，在网上搜了下当地评分最高的火锅店。味道很不错，分量很足吃得特别饱。
Day 8
霍尔果斯——新源县 285公里
景区：霍尔果斯国门景区
国门景区：30元 （只能远观中哈324号界碑，不推荐）
中哈自贸区游览车：30元
一大清早我们就前往位于霍尔果斯口岸的中国——哈萨克斯坦自由贸易区淘宝。
霍尔果斯当地有大量注册公司，当然是为了享受自贸区的免税政策，这里的房价也超级便宜，均价2500左右，100平的房子才20多万，心疼的抱住了在帝都买不起房子的我自己！
携带护照的朋友可以直接进入自贸区，没有带护照的则需要办理自贸区通行证。
吃货的日常，来自俄罗斯的白熊雪糕味道真棒~！
自贸区内都是当地居民大包小包从这里采购来自西方国家的免税商品。他们把买到的商品打包快递发往内陆，绝对的物美价廉！
离开霍尔果斯口岸前往下一站的路上路过一片风景优美的野地，国道的好处就是看到美的风景就可以自由地把车开下去。
顺便我要夸一波CX-4不错的越野性能，虽然底盘在SUV中并不算高，但是越野性能优异。
西北的阳光就像走到沙漠里拿出干瘪的馒头就着自来水风卷残云，这种粗犷本身就是一种特有的浪漫。
太阳即将落山，继续踏上行程。
听摄影师小伙伴说，位于新疆伊犁的野果林风景区是特别棒的星空观察点之一，可惜到达时间晚了，没能在景区关门前进入。虽然没能进入野果林景区一睹国内最美星空的风采，但在景区外也一样看到了非常震撼的星空景观。
景区关门，我们只得悻悻然回去了，夜宿新源县。
Day 9
新源县——和静县 369公里
景区：那拉提草原
门票+河谷草原游览车：175元
新源县附近的那拉提草原驰名中外，这大概也是我们此行唯一一处知名的景点。 景区门票很贵，好在风景还算不错，但是相比此行的其他去处，推荐度一般。
远处的天山山脉绵延万里伸向远方。
离开那拉提我们踏上归程，翻越天山山脉的路途遥远艰险，终于我们在半路把油耗尽了。新疆各地维稳，加油站夜晚8点过后便不再提供加油，我们陷入了绝望。好在好心的加油站大叔建议我们联系当地公安，在警察叔叔的帮助下我们最终加到了油，开心！
晚上翻越天山山脉一定要多加小心，在我们前面的货车发生了车祸。
夜宿和静县，身处天山南边的南疆，感觉安检力度又增强了。
Day 10
和静县——若羌县 517公里
在新疆的国道上随处可见的是各种动物，真的是牛羊比车还要多。
五百多公里的山路让我浑身疲惫。路上还遇到道路施工，新疆的开阔地形让我们可以直接越过隔离带从下面荒野里穿过施工区域。途中遇到一个北京老乡的猛禽车队，他们能走的路，我们也能！
和静县到若羌县的国道是沿着塔克拉玛干大沙漠的一条小“走廊”，没想到在接近若羌县的地方，沙漠里出现了一大片湿地，在落日的余晖下美得无可挑剔。
Day 11
若羌县——锡铁山镇 865公里
又是八百公里漫漫长路，好在车少路直，倒也十分好开，
一路尽是漫天黄沙和风蚀地貌。
遇见沙漠
从沙漠到荒芜的戈壁再到达盐碱地，在这里要再夸一波马自达CX-4强悍的通过性能。
在西北的复杂地形下，它一直有着十分可靠的表现。
在这里可以看到老款CX-4并没有配备和2018款一样的进口小牛皮包裹方向盘，手感上我觉得还是有所差距的。
后排空间也很不错，我们三人的三个28寸行李箱放在后备箱，两个摄影师的摄影包在后排也还有充足的空间。
我们一行三人，马自达CX-4可以轻松坐进身高190的，身高175的两位摄影师和身高160的我，绝对的适合广大爱车朋友使用。
在前往高速公路入口的路上，我们路过一小片盐湖，面积虽然不大，但是正值黄昏也是美得惊心动魄，我们随即下车拍摄了一组照片。
盐湖里有一大群野鸭，听到汽车发动机的声音，都煽动翅膀飞了起来。
夜宿锡铁山镇招待所，这是个国道旁边的小镇，我们在这里休息然后出发前往茶卡盐湖。
Day 12
锡铁山镇——茶卡 392公里
这里需要及一个小知识，茶卡盐湖的正确发音为Cha Qia，我们三个人均是第二次来茶卡，却都是这次看到路牌上的拼音标注才知道茶卡的正确念法。
因为我们都已经去过茶卡景区，所以这次决定另辟蹊径，在当地居民的帮助下顺利进入盐场拍摄了这一组照片。
Day 13
茶卡盐湖——西宁 395公里
十三天的新疆自驾游就此结束啦，第二天的飞机返京。
感谢读到文章最后的车友们！比心！
经过此次新疆自驾游，马自达CX-4也一举成为了陪伴我走过最长旅程的车型。最让我印象深刻的是作为一款城市型SUV，5700多公里的自驾游行程只花费了950元左右的油费，相当出色的省油表现。它的外形也是我们年轻爱美一族所喜欢的，推荐给像我一样的年轻车友们。
白马饰金羁，连翩西北行——曹植《白马行》
而我的“白马” 马自达CX-4绝对是我从张掖到若羌，从河西走廊到茫茫戈壁，穿梭在绿洲与沙漠之间最可靠的伴侣！
图文由汽车之家论坛红人馆@羽小团 原创，转载请注明出处。更多内容请持续关注论坛红人馆。