越野爬山样样行！10多万起就能买的硬派SUV，都是国货之光
喜欢看港剧的小伙伴们应该都听过一句话：男人的浪漫，豆腐火腩饭。比起很多无脑的网络梗，这个港剧梗其实背后是藏着深意的。这款菜里的两种主要材料，豆腐、火腩（烧肉），在它们相会在一起成为一样菜品之前，都经历过千锤百炼，豆腐，从一粒黄豆，磨成浆，滤出渣然后再经过卤水的作用变成絮状，最后还要被千斤重石挤压成型。而火腩，从一块猪肉，经过水烫，针扎然后淋醋抹盐，最后被炭火炙烤。
这每一步都像我们负重前行的人生，像极了一个为了家庭扛住一切压力的男人。而“男人的浪漫”，不过是在面对完一天的不堪和辛劳匹配后，可以坐在并不高级但可以很放松的茶餐厅大排档，吃上一份可口下饭的豆腐火腩饭罢了。
（此素材来源于网络）
接下来我要讲的几款车其实就是国产汽车界的“豆腐火腩饭”，它们可以带我们踏过用脚难以触及的地域，跨越千山万险，逃离现实生活的喧嚣，去寻找我们“男人的浪漫”。
哈弗 H9
售价：20.98-36.88万元
哈弗H9这款车在刚上市的时候就有很大关注度，也一度在汽车圈火了起来。有人是因为它模仿普拉多所以围观，也有的是因为它是一款非常高性价比的越野车型所以关注。但无论如何，这款车给看热闹的人或者是车主，都带来了很多新鲜感。
说这台车像丰田普拉多，其实从正脸看可能还没有一眼就觉得像的感觉。但把视角移到侧脸，你就会发现异曲同工之处。从整个车身比例、造型，还有A、B、C、D柱的设计，都能发现这两台车的很多相似之处。
（哈弗H9）
（丰田普拉多）
尾部的设计同样也和普拉多有非常神似的地方。首先，可以侧开的尾门，尾门上的大书包备胎，样式基本一样的偏置尾部牌照框，这些都意味着很多东西。但也必须承认，这个外观我们是可以接受的，哪怕它的名字是哈弗H9。
内饰方面，虽然也有很多学习的痕迹，例如方向盘样式、A柱上的音响和扶手，都隐隐约约能看出些痕迹，但是，从用料以及细节设计上，哈弗H9做得是比普拉多更加精致一些的。不同材料颜色的搭配带来比较强的冲击感，镀铬饰条、皮质覆盖门板和中控，还有木纹饰板，这些在普拉多身上都不轻易能看到。
除此之外，还有越野方面的功能调度、人机交互智能化程度都会比普拉多好上不少。配置方面就更不用说了，国产车输啥都不可能输配置。
这台车的尺寸为4856*1926*1900mm，比普拉多还要长上一些，有5座和7座版本可选，市场上主销的是5座版本，乘坐空间上比起硬塞多两个座椅的7座版本要更显得更加宽敞一些。座椅的皮革面料以及样式设计都非常具有高级感。因此无论在空间还是视觉上这款车都有不错的体验。
第二排空间同样也是非常宽敞的，座椅填充物足够厚实，坐上去舒适感还是蛮棒的。唯一欠缺的就是座椅都设计得比较宽大，我175cm，130斤的小个子坐上去感觉没啥安全感。在野地试驾的时候，坐在车内晃动比较大，座椅包裹感稍微欠缺一些。
因为是5座的原因，哈弗H9的尾厢空间就像开了挂一样。同时得益于方正的车身造型，内部空间也非常规整，两侧还有储物网兜，实用性上是毋庸置疑的。
动力方面，这台车全系搭载2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩385牛米，匹配8AT变速箱，全系适时四驱，高配还有后桥差速锁以及坦克掉头和蠕动模式，在越野功能上我已经感受到这款车的优秀。悬挂调节非常合理，前段软，后段硬，完美应对了市区不良路况轻微的振动，也能在越野中晃动较大时保持良好的车身姿态。
北汽 BJ40
售价：15.98-26.99万
说到北汽BJ系列的车型，大家都会联想到JEEP、奔驰这两个品牌。因为BJ40和BJ80这两款车，看上去确实有这两个品牌有些渊源。而北汽和奔驰，确实在技术上有一定的合作。（现已技术上拆伙）所以，大家看BJ40的时候，或多或少都加上了JEEP和奔驰的滤镜。
外观上不用我说大家都知道，这款车长得神似JEEP牧马人，就是前脸格栅位置少了两个孔而已，但是整个前脸设计的精致感、高级感就远远没有牧马人那么精美了。侧面就几乎和牧马人的Rubicon一个模子出来的，车身比例、轮眉造型的样式设计还有门板上两个锁扣的位置，都和牧马人Rubicon一模一样，确实情怀致敬满分。
从头到尾都很像，黑色的后尾厢顶、大灯还有备胎都几乎一模一样，甚至连轮毂样式都相差不大。相似程度比前脸高了不止一个级别，要是不看尾标，估计90%的人都不能第一眼把它们区分开来。
（北汽BJ40）
（JEEP牧马人Rubicon）
内饰上也同样有模仿牧马人的痕迹，但同时又加入了一些奔驰元素。例如副驾前方的拉手，空调出风口的样式，中控屏幕等都有奔驰的感觉。而配色运用方面则有一点JEEP的味道。当然，碍于价格成本的关系，车厢的用料和精致感以及布局方面其实都远远不如牧马人和奔驰来得那么完善和精细，甚至看上去会有一些廉价的感觉。
比起学习的两位大哥，BJ40的方向盘无论是设计样式还是功能上，其实都有蛮大的差距。但是单单从实用性上，BJ40是不差的。
北汽BJ40的车身尺寸为4350*1925*1865mm，看上去其实不长，但是由于车身比较方正，乘客的乘坐舒展程度还是不错的。首先头部空间不用担心，正常身高体重的人都不会有任何顶头的顾虑，座椅的包裹性也还不错，各种体型的人都能有一个比较舒服的坐姿。
当然，越野车为了越野通过性能更强，一般都不会做得很长，所以BJ40的纵向腿部空间其实不算很优秀，但胜在座椅的长度够，对腿的承托性很棒，坐垫也还算厚实，坐起来虽然舒适性一般，但整个身体舒展程度还是可以的。
作为一款仅有4米3的车，这个后备厢空间其实已经非常棒了。同时，空间也非常规整，满载一家人去野一下，带上行李和炊具感觉都可以。值得一提的是，这款车保留了牧马人上可以上下分开尾门的设计，方便在后备箱拿取东西。
动力方面，全系采用2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩380牛米，匹配8AT变速箱，这个动力总成和上面哈弗H9有点像。并且，这款车还有四驱和后驱版本可选，四驱版本为分时四驱，顶配版本装有前后差速锁，更大程度保证了越野性能。
WEY 坦克300
售价：未知
坦克是今年非常瞩目的一款越野取向的车型。除了它“坦克”的名字非常耀眼以外，它也是WEY这个自主高端品牌推出的第一款功能性定位的车型。当然，目前官方公布的资料也有限，但是在这些有限的资料里，我们都不难发现这是一款不错的车，很多持币待购的车主都在等着这款车正式上市。
坦克这款车，你说外观设计是完全原创吗？但是又有一些细节的地方可以找到原主的痕迹，例如大灯。但总归来说，这台车的设计原创度还是挺高的，而且大家都对这款设计蛮受用的，和之前上市的哈弗大狗设计语言类似，属于简单但是好看的类型。
这款车的车身尺寸为4760*1930*1927mm，整体尺寸和轴距比起自己的哈弗H9要小一些，但是这款车主打的是高端性能，尺寸并不是这款车的首要考虑因素，而且越野车，其实并不需要那么大。而这款车整体的造型看上去都是协调的，没有过多花哨的元素。大师说得好，真正的设计是做减法的。
尾部的设计也同样非常简洁，简单的大灯组，平直的尾门，以及大书包备胎，都是越野车非常重要的元素。同时，这款车和普拉多以及哈弗H9一样，都是支持尾门侧开的，对于这种背着书包的尾门，侧开其实会更方便一些。
内饰设计其实也能明显看出来是走简约风的，但是又不甘于简约，用上了有设计感的空调出风口，以及一些与车身同色的橙色饰条点缀。整体的车厢配色都是以黑、灰为主，看上去非常平稳，但是高级感不足。目前还不知道这款车的售价，如果打算走高端，这套内饰设计我觉得还是差点火候。
方向盘样式设计还是蛮有新意的，两侧的多功能按键看上去是一块一块的，重要通过中间的小方块按键进行调节。老实说，这样太考验技术的精细微操，其实不太适合放在方向盘上，但可能习惯了就会好一些吧。
因为试驾活动和车站所能体验的时间都非常有限，而且人员众多。在争分夺秒的体验过后，这款车的空间算是表现不错的。首先前排不用多说，毕竟是一款新车，整体的人机工学以及乘坐感受都是不错的。后排方面可以看到，碍于车身长度的关系，这款车并没有做出一个非常逆天的空间，但是整体的乘坐舒适性以及座椅的柔软程度是及格有余的。这应该也是哈弗这么多年来钻研SUV积累的功底之一。
尾厢空间肉眼可见地比前面两款要小一些。虽然如此，但它的整个空间做得也是蛮工整的，方正的造型可以让车主更加充分地利用后备厢空间，侧开门的方式也让拿取行李以及开关尾门显得更加方便一些。
动力方面，目前已知是会搭载一款2.0T的发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛米，匹配8AT变速箱，和哈弗H9身上的那套动力总成参数很相似，但从发动机型号上看，应该不是同一款发动机。具体试驾感受目前还没有，只有希望这款车可以尽快安排上市，我们有机会去试一试这台坦克，是不是真的那么强？！
写在最后
如果说豆腐火腩饭的浪漫在辛勤忙碌一天后，在大排档茶餐厅的放松，那这几款低成本的国产越野SUV，就是在厌倦城市，渴望置身山野时，有底气带你抵达浪漫的好帮手。进口的越野车很贵我们都知道，而这几款同样具备不俗越野性能的SUV，价格基本都是我们能够接受的20万上下。男人的浪漫，或许就这么简单。