当车辆从交通出行专用工具向信息科技品类变化，顾客购车，不只注重车子自身的使用价值，商品后面的额外服务项目使用价值变成更加关键的考虑。特斯拉汽车以高宽比模块化的设计理念、手机软件推动硬件配置的智能家居产品、全方位上空升級的工艺工作能力，颠复着传统式汽车维修，塑造领域服务项目新标杆、开辟服务项目新形势。
特斯拉汽车的售后管理体系能够 分成四大控制模块：实体线服务站、直营/受权钣喷核心、虚似服务站、400顾客服务。
现阶段，特斯拉汽车的实体线服务站在我国设立了111家，遮盖58座大城市。特斯拉汽车直营钣喷核心早已在我国设立了10家，遮盖10座大城市；受权钣喷核心设立111家，遮盖68座大城市。钣喷核心有着高质量机器设备，品质历经一层层严格把关，配置阅历丰富的高质量职工，给予检修车子外型钣金、车身窗框主构造等一系列售后维修服务。买车人碰到普遍的碰擦损害，能够立即前去钣喷核心检修保养。
特斯拉汽车虚似服务站是强有力的车子数据统计分析精英团队，可根据自动化的后台管理、远程诊断技术性和移动业务，给予在线解答、预定检修和移动业务，产生一种“没什么感觉”服务项目感受，为客户省时省力的并且合理为服务站分离。
特斯拉汽车400顾客服务是联络各个阶段的公路桥梁，7*24小时线上，给予车辆救援等项目适用，买车人有一切出行难题还可以打电话资询，等同于买车人的“百事通”。
给予多情景计划方案，暖心服务触动买车人
在健全的系统架构以上，特斯拉汽车的售后维修服务为使用者给予远程诊断、线下推广检修、移动业务等挑选，以400客服为桥梁遮盖多种多样服务项目情景，为使用者产生最佳解决方法。
在历经虚似技术员的远程问诊、备案后，特斯拉车主可按需前去特斯拉汽车服务站对自己的爱车开展线下推广检修。因为虚似服务站的联络，特斯拉汽车核心会准备好设备维修工单、工项、检修部件和人力资源，大幅度减少机动车检测和检修時间。
假如买车人不方便到店，特斯拉汽车还可给予移动业务（Mobile Service），就近原则特斯拉汽车核心的技术员会携技术专业专用工具迅速达到规定地址，为买车人现场解决困难。
当买车人碰到难题，还能够根据400客服或是微信企业版联络工作员，虚似服务站的技术员会对汽车开展远程诊断，即时为买车人解疑答惑，或根据OTA的方法对一部分现象开展修补，节约买车人奔忙的经济成本。
减少“三大成本费”
特斯拉汽车服务项目的根基是一系列颠覆性创新的革新和顾客满意度高于一切的核心理念。与传统的的代理商方式不一样，特斯拉汽车选用自营方式，价钱全透明，全部特斯拉汽车检修新项目和零部件价钱统一，不容易发生“一店一价、一车一价”的状况，开辟了我国汽车制造业服务项目新形势。
根据自营方式，特斯拉汽车为买车人减少三大成本费：买车成本费、应用费用和经济成本。做为新能源车，特斯拉汽车车子沒有繁杂的机械零部件，减少机械零部件的维护保养花费，与平级汽油车对比，5年维护保养成本费最少降低50%。基本看来，传统式汽油车5000-10000千米必须维护保养一次，而特斯拉汽车车子一年或20000千米后才必须维护保养，且维护保养內容不固定不动、不强制性，买车人只必须依据提议按需挑选维护保养內容和实践活动就可以，巨大减少了時间和化学物质成本费。与此同时，因为特斯拉汽车有着线上服务的优点，买车人到店前工作员已彻底了解车子难题，防止买车人奔忙。
除此之外，特斯拉汽车还产生完全免费查验服务项目、多种多样预约方式、给予代步出行车子等关爱，每一处关键点为客户考虑周全。
好的商品令人钟爱，好的服务项目令人信任。特斯拉汽车根据高效率、有温度的服务项目，体现出汽车市场的进一步思考问题和对用户需求的准确了解，为使用者带去更强的出游感受，客户忠诚度、知名品牌用户评价当然随着升高。
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据数据分析，近一年来，特斯拉汽车在我国的售后难题线上处理率是89%，400客服3秒接通率是89%，售后维修服务核心一次性修补率是97.4%，用户满意度满意率不断超出98%。在这次全领域进行的服务项目转型中，特斯拉汽车的形式带来了新的构思，举办业之手，将一同提高消费者的感受、摆脱老模式束缚。