9 月 16 日信息据五菱汽车公布，在最近品牌发布会上，上汽汽车通用五菱公布了 GSEV（全世界中小型新能源车构架）互联网大数据交通出行汇报、全新技术研发成效及整体规划。大会上表露，上汽汽车通用五菱在积极推进“强芯”发展战略，五菱集成ic也初次对外开放现身，公司力争在十四五期内 GSEV 服务平台车系集成ic国产化超 90%。
在品牌发布会上，上汽汽车通用五菱还发表了一项新技术应用 —— 新能源车智能化小型汽车充电站。
上汽汽车通用五菱智能化小型汽车充电站占地仅为 2 辆小 E 停车场尺寸，可灵便挪动，与此同时，不用换电车子上桥和精确泊车，换电智能机器人可根据视觉识别系统和激光器精准定位新技术开展精准脱贫，一次更快换电速率和满油一箱油的時间非常，应用感受和传统式自助加油的感受非常。与此同时，该智能化小型汽车充电站修建成本费仅为业界基本汽车充电站的 1/3，还可乐高积木式拓展，好几个储电舱灵便配备，还可融合储能技术、V2X、V2G 等电力能源互动交流技术性，开展多模光纤经营，减少经营成本，加快取回项目投资。
IT之家获知，现阶段，该工艺已于 2020 年 10 月在上汽通用汽车五菱宝骏产业基地无人物流车里交付使用，累计进行 2000 余次换电，节省无人物流车充电時间近 20000 钟头。
上汽汽车通用五菱关键使力中小型新能源车销售市场，切实打造出 GSEV 全世界中小型新能源车构架。从 2017 年 E100(配备|询价采购) 发售迄今，GSEV 总计交易量提升 50 万台，中小型新能源车销售量世界排名第一。