近好多个月至今，蔚来汽车的汽车销量同比持续下降造成 失去互联网技术造成公司第一名，而理想化和晓亮则节节攀升，在其中理想化已上升至第一名，晓亮不甘人下公布将发布廉价车系P5(配备|询价采购)，期待在销售量上追上理想化。
在2021年一季度及以前，蔚来汽车一直全是三大互联网技术造成公司之首，而晓亮、理想化各自稳居第二名、第三名，可是到6月份至今，蔚来汽车的销售量逐渐发生同比下降最后失去第一名。
在蔚来汽车发生同比下降之时，晓亮、理想化的销售量获得同比增长率，在其中满意的提高尤其迅速。在一季度的情况下，理想化的交易量仅有蔚来汽车的六成多一点，殊不知到8月份理想化的销售量做到9433辆，而蔚来汽车则仅有5880辆，理想化的销售量比蔚来汽车多了四成多，而且理想化现如今只靠理想one一款车系获得这样考试成绩，由此可见理想化的凶狠。
晓亮一样发展趋势迅速，一季度它的销售量大概为蔚来汽车的66%，而到8月份晓亮的销售量做到7214辆，比蔚来汽车多了二成多一点。晓亮的体现已属出色，但是对比起理想化就有一定的稍逊，如此一来晓亮自然期待追上梦想的步伐，角逐造车新势力第一名。
为了更好地与理想化市场竞争，晓亮挑选了发布市场价十五万多（补助后的价钱）的P5小汽车，据了解这款车系续航力主要表现很非常好，能够到达550公里，在这个价格早已有极强的竞争能力。
实际上先前晓亮就已发布标价十几万的SUV晓亮G3(配备|询价采购)，但是晓亮G3的市场销售不太理想化；以后发布的小汽车晓亮P7(配备|询价采购)得到了顾客的热烈欢迎，8月份的信息表明晓亮P7的销售量做到6165辆，稳居热卖新能源车第十名，这般测算得到晓亮G3仅有1000几辆车，表明出顾客好像更喜欢晓亮的小汽车，可能这也是晓亮挑选发布小汽车P5的缘故。
10-二十万是中国汽车销售市场销售量最大的价钱段，诸多汽油车企发布的十几万价格的车系占有汽油车热卖榜前列，乃至连特斯拉汽车也在方案发布标价16万的小汽车model2，及其最近byd秦plus DM-i的热卖都表明顾客对这一价格的新能源车有很明显的要求，晓亮提前在特斯拉汽车以前发布十五万多的P5有利于它占领市场。
晓亮和理想化进行猛烈交锋，而蔚来汽车只有茫然若失，三大互联网技术造成公司中间早就从早前的兄弟变成了现如今为了更好地销售市场而不讲情面的竞争者，他们的市场占有率决策着他们的总市值，也影响着他们的生死攸关，终究现如今新能源车销售市场的公司确实太多了，终会有公司被快速取代，三大互联网技术造成公司显而易见也不期待自身变成出局的哪一个。
实际上新能源车销售市场的竟争除开三大互联网技术造成公司以外，传统式车企也在志在必得，日系三剑客均已发布十几万的车型通水，奔驰宝马奥迪也已发布30多万元的车系，终究新能源车销售市场已变成一个增加量销售市场而且占中国汽车销量的占比已提升10%，能够 预估10-二十万价钱段将会出现大量样式的车系涌进。