盐城奥新电动汽车报价，氢燃料电池汽车比纯电动汽车好吗

氢燃料电池车和纯电动电池车哪个更好?

●不同的消费群体有着不同的理解。就价格来说盐城奥新电动汽车报价，氢燃料电池车是普通纯电动电池车的价格的几倍。根据中国汽车工程协会《节能与新能源汽车技术路线图》，预计到2030年，中国氢燃料电池汽车将超过百万辆。这样，估计会有一定程度上发展，大发展的说法视乎有一点夸大其词。因为我国的汽车氢燃料还没有自己研究出来的核心技术，都是引进国外技术。这样氢燃料汽车的成本比较高。中国人理性消费，这方面大家心知肚明。

●氢燃料汽车，这方面做得比较好的是日本丰田，本田，韩国现代，他们已经有了量产燃料电池汽车上市。与电动汽车相比。氢燃料电池汽车要更方便。因为它补充燃料的时间也就需要三分钟至五分钟。不像电动汽车充电需要几个小时。哪怕最快的充电速度也需要半个小时以上。氢燃料电池汽车，目前主流采用的是质子交换膜燃料电池( PEMFC)技术。其系统组成通常为燃料电池堆、氢气储罐、动力电池、燃料电池直流升压转换器、动力控制单元和动力电机组成。目前领先的燃料电池堆的功率密度可达 31kWL,最大输出功率可达 114kW。由于每个燃料电池单体输出电压只有 0.6~0.7V，因此需要配合直流升压转换器和动力电池使用。从而让电压可以适配 650V 高压，驱动动力电机。同时类似动力电池需要电池管理系统 BMS,燃料电池也需要精密的监控管理系统 FCMS，通过放电状态快速调整反应相关参数。为了储存氢气，一般采用70MPa 高压液氢储罐。

●通过一些资料显示，2017年中国燃料电池汽车产量1272辆，虽然不多，却也在不断增长。氢燃料电池车使用寿命短是因为使用的催化剂寿命短。氢是一种无色的气体。燃烧一克氢能释放出142千焦尔的热量，是汽油发热量的3倍。它燃烧的产物是水，没有灰渣和废气，不会污染环境。氢的重量特别轻，它比汽油、天然气、煤油都轻多了，因而携带、运送较不方便,但氢作为燃料仍然被认为将会成为21世纪最环保清洁能源。

●氢燃料汽车它的优点很明显，就是体积小，容量大，没有污染，零排放。和普通的化学电池相比，燃料电池需要补充的是氢气。现有的氢燃料电池，它存在的问题无非就是储存能力和稳定性。因为氢燃料需要在低温或者高压条件下储存或者运输。而且它的安全性也比较有难度，这是它发展缓慢的重要原因。

老年代步车在国内拥有庞大的用户群，看似安全的老年代步车却在这里却成为了夺去人命的死亡之车，发生在江苏盐城的这起事故值得我们大家深思!事件回顾2月19日，江苏盐城一辆载五人的电动三轮车路口转弯时冲入河中，村民合力将车拖上岸。车内一名儿童和一名女子遇难。事故原因进一步调查中。

事故原因有待调查前几天也是在江苏盐城一辆汽车坠河，车上一对母女不幸殒命，没想到时隔不久依旧是在江苏盐城再次发生了这样的事故，导致一名女子与儿童死亡，是在是令人唏嘘！根据视频监控显示发生事故的这样三轮老年代步车在路口转弯时突然直接冲入河中，究竟是车速过快？还是驾驶员酒后驾驶疲劳驾驶亦或者车辆本身制动失灵？目前我们不得而知，警方已经介入调查，相信不久之后相关调查结果会对外公布。

老年代步车不等于安全之车所谓的老年代步车实际上就是电动车，正规的老年代步车诞生之初完全是为了方便行动不便的老年人，其车速慢，行驶过程中较为平稳，安全系数也相对较高。但是近些年来，大量的超标电动车纷纷挂上了老年代步车的名义占据市场，这些所谓的老年代步车其实都是些挂羊头卖狗肉的产品。它们普遍存在外形拉风，但设计车速过快、制动系统一般的通病。很多多为的老年代步车其性能已经根本不亚于机动车，但是在目前的情况下，这些超标老年代步车的驾驶员并不需要考取机动车驾驶证就能上路行驶，因为在法律上对于这些超标老年代步车的管理其实还是存在空白的。这样下来的结果其实就是一群没有驾照的人却在天天开着机动车满大街的乱跑。

更为可怕的是这种超标老年代步车所拥有的用户群非常庞大，学校门口接送孩子的老人、送快递的小哥、非法营运的黑司机的等等都是这种车辆的直接用户。除却车辆本身的不安全因素外，驾驶人员的交通安全素质不高亦成为老年代步车上路危险系数增加的一个重要诱因。

所以说，开老年代步车不等于安全，更不等于万无一失，相反驾驶这种车辆需要承担较高的安全风险！大家伙儿如果家中有这种车辆的今后驾驶过程中千万要悠着点儿！我是丹妹，欢迎大家留言讨论，喜欢我的回答不要忘记点个关注哦~