泰安新能源汽车，济泰共建大省会是瞄准了泰安，要合并吗

（一）泰安融入城市圈取得丰硕成果。泰安市自纳入省会城市群经济圈发展规划以来，城乡面貌泰安新能源汽车、产业结构、基础设施建设、科技创新能力、社会事业等方面取得显著成效。新拓展城市发展空间147平方公里，建成区绿化覆盖率达到44%。三次产业结构调整为8.5︰44.8︰46.7，粮食连年增产丰收。服务业增加值占生产总值的比重比上年提高1.5个百分点，初步形成以服务经济为主导的发展新格局。高新技术产业快速发展，产值占规模以上工业产值的比重28.3%，比上年提高1.45个百分点。铁路建设取得历史性突破，内河航运取得积极进展，城乡贯通，四通八达，综合交通运输能力大幅提升，光纤实现全覆盖。城市日污水处理能力达到21万吨，城市生活垃圾无害化处理率、城市用水普及率和燃气普及率均达到100%。泰城获得中国人居环境奖城市称号，新泰市被确定为全省县域经济科学发展试点县，肥城市被确定为国家主体功能区建设试点示范县。泰安市列入国家首批81个创建新能源示范城市，泰安高新区被国家能源局列入首批18个创建分布式光伏发电示范区，新泰市被确定为全国首批循环经济示范创建市，泰安高新区升级为国家级高新技术园区，泰安市跻身中国城市综合创新能力50强。

（二）推进济泰同城化发展的优势。规划优势。泰安市整体纳入一圈一带规划，既是紧密圈层又是辐射圈层，规划明确以南部山区、泰安市泰山区和岱岳区、东平湖片区和雪野湖片区为重点区域，建设南部文化旅游协作区，推进济南、泰安、莱芜旅游一体化，形成具有较高国内外知名度的“山泉”旅游基地，建设鲁中山水文化生态旅游休闲区。区位优势。泰安位于“一山一水一圣人”黄金旅游热线的中心位置，区位优越，交通便利，京沪铁路、京沪高速穿境而过。坐高铁17分钟到济南，济泰东部高速建成后，开车30分钟到济南，“一小时生活圈”便捷高效，必将引爆济南、泰安生活。

泰山文化优势。泰山是五岳之首，“天下第一山”，为“世界自然与文化双遗产”，泰安市委市政府树立了全域旅游发展的理念，整合泰山文化、汶河文化、大汶口文化等地域文化，依托山城相依、山水呼应的自然景观格局，打造“平安泰山”文化旅游旅游目的地品牌。2016年全市共接待游客6278.18万人次，实现旅游消费总额661.64亿元，分别增长8.43%和13.63%。产业基础优势。泰安培植壮大输变电设备、汽车、非金属新材料、生物医药与生物育种等一批优势产业和战略性新兴产业。在生产布局上向集中、集聚、集群发展，在生产方式上由大规模同质粗放生产向柔性化、智能化、数字化、精细化、绿色化方向生产转变，规模以上工业企业1906家，其中，业务收入过百亿企业4家。

二、推进济泰同城化发展的建议

目前，泰安市委市政府确定了“中优、南拓、东展、西联”发展战略和依山傍水的发展格局，拉开了“两山一河”旅游发展的框架和布局。打造泰山东麓“泰山慢谷”为主题和以徂徕山大汶河“健身休闲”为主题的南北两大景区，构建全域旅游发展大格局。随着济泰东部高速公路的开工建设，整个泰山东麓将真正融入省会“一小时休闲生活圈”，对承接济南休闲、养生、科技创新等方面提供有力保证。

2014年济南市人民政府、泰安市人民政府签订了推进济泰合作发展框架协议，目前看，在推进济泰发展规划、产业发展、要素市场、公共服务等方面还没有突破。现在我们认为加快推进济泰同城化发展条件日趋成熟，借鉴济莱协作区同城化发展的经验，提出以下建议：

1、成立济泰协作区建设领导小组。设立领导小组办公室，统一进行重大决策，协调解决融合发展中的重大问题。

2、建立产业聚集带。推进济泰、济莱同城化发展，壮大优势集群，建成全省汽车、新材料、生物医药与生物育种生产基地，推动驻济科研院所、高新技术企业到泰安创新、创业，推动济泰旅游、物流等产业融合发展。

3、由省直部门牵头尽快编制省会南部旅游文化协作区专项规划。推动济南南部山区、泰安市泰山区、岱岳区、东平湖片区为重点旅游协同发展区域，建设南部文化旅游协作区,打破单打独斗的局面，将协作区打造成为全省旅游文化绿色产业发展示范区。

4、发挥省会城市群旅游联盟作用。牵头整合旅游资源，联合济南及周边城市，整合泰山景区、天下第一泉景区以及经济圈内各市旅游资源，打包推出一体化精品旅游线路，面向全省、全国进行营销，打造经济圈旅游整体形象。泰安强化泰山龙头带动作用，在旅游产品打造方面与其他市实行错位发展，避免旅游产品雷同无特色。

同样价位的纯电动汽车与燃油汽车，本人毫不犹豫地选择燃油汽车。现在的燃油汽车的排放标准都是国六了，根本不存在尾气排放对大气造成的雾霾和污染。

♛上海国际大都市由于汽车的保有量太大，故燃油汽车的一块牌照不是说你摇号能够弄得到，需要掏钱购买，一块沪牌得划钱8~10万元钱。所以人们不得不购买纯电动车来以车代步。并且市区对购买纯电动车，免费送沪A大牌照给购买者，政府还会有一定的购车补助。不然它的销售会很尴尬。下图所示为一款纯电动汽车，其价格在16.8万~19.98万元RMB。

下图是一款奥迪A3 2020款Limousin C35 TFSI运动型燃油汽车，其价格在17.8万元RMB。

♛ 纯电动汽车的快速发展和保有量不断提升，随着保有量的增长，电动汽车些问题也成了大家所讨论和关注的对象，作为一辆电动车，关键的动力位之一，现在的电池车它是取代发动机，续航能力强的也只是500千米。关键是购买了纯电动汽车后的充电桩会让人们伤透脑筋。而一些公共场合及购物超市也没有配套的充电桩。

♛纯电动汽车的动力电池随着时间和使用的况，也会出现老化等情况，那么对车来说换电池也是一笔不小的开资。电动汽车换电池其实整体来说，再贵也不可能说比新车价格还高，甚至对于这样的东西来说还是比较低，现在电动汽车动力电池的能量密度不断的提升，在价格上面还是有下降的。虽然现在来说国产符合国标的电动汽车配置的锂电池成本大概占到 30-40%，按此比例 10 万的电动汽车电池成本就是 3~4万元。

另外，一旦出现问题，到4S 店比较麻烦，利益面前，人们都是弱智。经常被忽悠。让人防不胜防。对于大多数纯电汽车制造商来说，短期内更换电池的免费的。但是谁能够保证更换的锂电池是不是合格的新品呢？所以说，在能够好上牌照的情况下，大多数人还是喜欢购买燃油汽车。