这期内容，念寒要跟各位车友聊一款比较高端的新车，而且还是该品牌全新系列车型，它就是路特斯旗下首款纯电超跑Emeya(配置|询价)，中文名字倒是取得挺有意思的，跟最近热播剧《繁花》同名。
当然，像路特斯如此有名的品牌去蹭电视剧的热度，显然是不太现实的，也没这个必要。据悉，新车的中文名字之所以取“繁花”，主要是Emeya源于哈萨尼亚阿拉伯语，寓意为“繁花若梦”，象征自由与灵感、能量与梦想。
值得关注的是，Emeya的定位是5门5座掀背纯电轿跑，依旧高端如初，外观设计犀利、内饰质感出色、动力性能强劲、续航里程可观，将进一步丰富路特斯的产品矩阵。
好了，咱们先从外观设计说起，看看Emeya相较于路特斯家族其它成员有啥亮点和不同吧。
Emeya的外观设计延续了路特斯家族最新的设计风格，整体设计十分犀利，前脸采用了双层L型日行灯、可变形六边形主动式格栅等设计元素与品牌标志性的“E”型尾灯相呼应，辨识度很高。
至于Emeya的侧面部分，线条流畅且尺寸修长，具着很强的运动感。为了有效降低空气阻力，它还配备了隐藏式车门把手、电子外后视镜和低风阻轮圈等。
还有就是，Emeya的尾部采用了超大的双层扰流板，可以有效提升车辆的下压力。主动式后扩散器则可以根据车辆的使用情况进行自动伸缩，以提升空气动力学性能。
Emeya的车身尺寸分别为长4649mm，宽1980mm，高1376mm，轴距为2880mm。值得一提的是，车身采用了大量碳纤维材质，重量仅为1800公斤，整备质量功率比高达3.96千瓦/公斤。
路特斯在内饰这块自然也不含糊。Emeya的内饰采用了简洁的设计风格，使用了大量高档材料，包括全新再生纤维线材、PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革以及Ultrafabrics材质等，呈现出较强的质感。
中控台则采用了悬浮式设计，配备了15.6英寸的全液晶仪表盘和11.6英寸的中控屏幕。仪表盘也是比较主流的全数字化设计，信息显示清晰直观。中控屏幕则集成了车载信息娱乐系统、导航系统、驾驶辅助系统等功能。
不仅如此，Emeya还装配了由KEF生产的音响系统，该系统采用了Uni-Q和Uni-Core技术，可以支持杜比全景声的3D环绕音效。至于智能硬件方面，新车搭载了4颗激光雷达和2颗4D毫米波雷达在内的34个智能驾驶传感器，有持续的智能驾驶升级能力。
接下来要聊的就是Emeya的性能，念寒认为在电动轿跑领域是非常出色的。搭载了前后双电机，最大功率为675千瓦，峰值扭矩985牛·米，传动系统匹配2挡变速箱。0-100公里/小时加速仅需2.78秒，极速可达256公里/小时。
最后让我们来讨论一下Emeya的续航能力吧。Emeya R+的电池组容量为102千瓦时，CLTC工况续航里程达到了600公里。使用350千瓦的快充可在5分钟内让电池恢复180公里的续航里程，电量10%-80%的充电时间约为15分钟。
目前Emeya在售的有四款车型，官方指导价为66.80-118.00万元，可以满足不同消费者的需求。
好了，说了这么多，念寒大致总结一下Emeya的优势和不足吧。主要优势有三个方面：一是外观设计犀利，辨识度高；二是内饰质感出众，用料考究；三是动力性能强劲，加速快。
劣势的话，主要有两个方面，一个是后排空间较小，但也能够理解，毕竟跑车都小。但是在纯电轿跑领域，Emeya的表现很一般，看尺寸就知道了。还有就是价格偏高，与保时捷Taycan、特斯拉Model S(配置|询价)、蔚来ET9等热销车型相比的话，性价比不是很高，你们觉得呢？