测试：2022年本田思域掀背车带来换挡乐趣
了解2022年款本田思域掀背车是一个简单的三步过程。第一步：请记住，雅阁 - 特别是我们多年来一直称赞的涡轮增压2.0升运动版 - 是实用性和越野技巧的冷静组合。第二步：考虑到今年早些时候推出的新款思域轿车非常成熟，精致和熟练，以至于我们在最近的小型轿车比较测试中一直错误地将其称为雅阁 - 它轻松获胜。第三步：现在想象一下，一辆思域掀背车与思域轿车非常相似，即使它们并排停放，也很难区分两者。这就是你的家庭作业的全部内容。
事实上，之前的思域掀背车是笨重的，华丽的前卫，并装饰着足够愚蠢的假进气口和出口，其外观接近喷气时代的漫画。然而，新款掀背车与最新款思域轿车低调，流畅的线条相呼应，直至其车顶的优雅扫掠。与以前的版本相比，掀背车的长度仅为1.1英寸，但外观看起来要大得多，实际上与其英俊的轿车兄弟姐妹一样长，尽管它短了5.0英寸。后排座椅的腿部空间主观上感觉和现在的轿车一样宽敞。旧掀背车的后排腿部空间似乎相当紧凑。后座空间优势的一部分归功于新车1.4英寸长的轴距 - 思域轿车和掀背车再次在相同的轴距上滚动 - 这进一步拉伸了驾驶室。
HIGHS：六速摇杆，巨大的货舱，看起来和思域轿车一样英俊。
虽然新款思域轿车和掀背车之间的乘客空间几乎相同，但毫无疑问，哪一款可以使更大的Costco运行。轿车的后备箱可容纳14立方英尺的新购买商品，但掀背车可以在其折叠式后排座椅后面携带25立方英尺。不过，货物运输能力并不是使掀背车在思域阵容中脱颖而出的唯一因素。它还提供手动变速器，就像上一代一样。轿车没有。
四款掀背车型中的两款，中级Sport和我们的顶级Sport Touring测试车，可以免费配备手册。基础LX和EX-L仅配备本田的无级变速器（CVT）。25，115美元的Sport将是我们选择的最佳平衡价格和变速乐趣，但它只配备了基本的158马力2.0升直列四缸发动机。装载的Sport Touring由更强大的180马力涡轮增压1.5升四缸发动机提供动力，这是迄今为止更活泼的组合，但基本价格为30，415美元，其贴纸正在接近精湛的252马力涡轮增压2.0升雅阁运动版，后者在2021年售价为33，125美元（2022年雅阁系列的价格尚未公布）。再说一遍，雅阁不再配备手动变速箱。
低点：音响系统缺少调谐旋钮Sport车型上没有涡轮增压发动机，价格蚕食了Accord Sport。
我们的 Sonic Gray Civic Sport Touring 测试车凭借其标准的黑色装饰和笨重的 235/40R-18 Continental ContiProContact 全季轮胎（在美观的 10 辐轮毂上）散发出运动氛围。六速手动档无疑使Sport Touring更具吸引力。离合器毫不费力，换档动作很好 - 不像本田最好的手动变速箱那样润滑，但精确且易于使用。即使努力工作，发动机也会发出轻柔的呼噜声，它将变速杆掀背车在7.3秒内推至60英里/小时，并以91英里/小时的速度在15.5秒内通过四分之一英里。与CVT相比，这并不是真正的优势，CVT在Civic Sport Touring轿车中记录了7.2秒的0到60英里/小时的冲刺和15.6秒的季度，但手册肯定更有趣。我们手动装备的测试车在里程表上显示不到400英里，并且随着更多的磨合里程，我们预计两者之间会有更多的间隔。
无论是否变速，Sport Touring就像它的思域轿车姊妹船一样，让我们更多地想到“小雅阁”而不是“运动轿车”。掀背车的乘坐性能柔顺，操控安全，尽管在曲折的双车道上猛烈推动时，它显示出令人惊讶的姿态。我们在防滑板上记录了令人印象深刻的0.90克转弯抓地力，如果没有干预稳定性控制，这很容易更高。这是一辆在按下时不会跪倒的汽车，这正是我们对雅阁运动版的评价。
Civic Sport Touring的内饰看起来和感觉也像Accord一样。它同样设备齐全，设计保守。标准真皮座椅舒适，机舱材料美观，有许多软垫表面，没有太多硬塑料装饰。我们特别喜欢设计师的触感，在复杂的金属蜂窝面板上显而易见，该面板延伸到仪表板并隐藏了通风口。
Sport Touring装饰还提供了近年来在小型车领域变得普遍的高档设备。功能包括 Bose 高级音响系统、带导航功能的 9.0 英寸触摸屏、10.2 英寸数字仪表板、Apple CarPlay 和 Android Auto 功能、双后置 2.5 安培 USB 端口、天窗、双区域气候控制、电动座椅、无线电话充电等。本田的车道保持和主动巡航控制系统是所有掀背车的标准配置。
掀背车的起价为23，915美元，比轿车高出1000美元。轿车相对较小的价格上涨为思域买家带来了选择。掀背车看起来几乎与英俊的轿车相同。它同样宽敞，同样舒适，感觉坚固，并且还能驱动每一点。此外，它还提供手动变速器和近SUV的载货能力。任何一种模式都不会出错，但作为自己动手转变的粉丝，我们知道我们会选择哪一种。
规格
2022本田思域运动旅行掀背
车型：前置发动机，前轮驱动，5人座，4门掀背车
价格
基本/测试：$ 30，415 / $ 30，810
选项：声波灰漆，$ 395
发动机
涡轮增压 DOHC 16 气门直列 4 缸，铝制缸体和缸盖，燃油直喷
排量：91 英寸3， 1498 厘米3
功率： 180 hp @ 6000 rpm
扭矩： 177 lb-ft @ 1700 rpm
变速器
6速手动
底盘
悬架，F / R：支柱/多连杆
制动器，F / R：11.1英寸通风盘/10.2英寸盘
轮胎：大陆ContiPro接触
235/ 40R-18 91W M + S
尺寸
轴距：107.7英寸
长度：179.0英寸
宽度：70.9英寸
高：55.7
英寸 乘客量：96英尺3
货物体积： 25 英尺3
整备质量： 3024 lb
C / D测试结果
60英里/小时：7.3秒
1/4英里：15.5秒@ 91英里/小时
100英里/小时：19.0秒
120英里/小时：30.9秒
上面的结果省略1 英尺部署的 0.4 秒
滚动起动，5–60 英里/小时：8.3 秒
顶部档位，30–50 英里/小时：12.1 秒
顶部档位，50–70 英里/小时：9.4 秒
最高时速（C/D est）：130 英里/小时
制动，70–0 英里/小时：173 英尺
/天 燃油经济
性观察： 32 英里/加仑
EPA 燃油经济性
联合/城市/高速公路： 31/28/37 mpg
C/D测试说明