很多消费者印象中，纯电车型要比燃油车更贵一些，而使用上则更节省一些，平时用也省事，毕竟省去了保养这个步骤。不过有些车型是例外，比如今天要说的宝马的一款纯电车型，它就是新款宝马iX3(配置|询价)，这款车售价上基本上和宝马X3(配置|询价)一样，加上新车背靠宝马X3的好口碑，厂家对这款车的期望值很高。
新车一共有两款，价格分别是39.99万和43.99万，最近官方还有降价。作为纯电车型，新车的续航也达到了460公里，目前来看成绩还算不错，但也不是最突出的。和燃油车相比，新车价格上并没有太大变化，但新车的配备反而增加了不少，很多都是智能方面的配备，这让人很满意，一起来看下。
外观方面，传统企业的新车都是在燃油车基础上设计而来，新能源车的造型基本上和燃油车一样，新车外观就和宝马X3一样，只不过细节方面做了变动。前脸依旧是双肾格栅装饰，周围加入了镀铬饰条，内部则为封闭设计，体现了新能源的身份，两侧天使眼大灯也很好看，前包围造型也比较运动。
侧面部分，车身突出的是时尚的感觉，加入了不少线条装饰，车窗上也有镀铬饰条包裹，底部轮毂造型很特别，看起来显得高端很多。尾部这款车重新设计了尾灯，亮起后效果更好，底部取消了尾排，但设计了扩散器，运动效果依旧不错。
内饰方面，仅从设计来看，新车和宝马X3一样，T字造型中控，上面很简洁，除了空调控制按键外，也没有多余的实体按键，三辐式方向盘上面集成了一些功能，科技上，这款车配备了12.3英寸全液晶仪表盘，中控上也有12.3英雄显示屏，显示效果清晰。为了体现高端，内饰材料更换为Sensatec 2.0合成皮，透气效果好，而且环保，科技方面的功能就更多了，语音交互、OTA升级均支持，并不落后于新势力品牌。
动力方面，这款车采用后置电机布局，功率为286马力，扭矩为400牛·米，零百提速仅需要6.8秒的时间，WLTP综合巡航里程为460公里外，这款车还支持快充，仅需要10分钟，就能让车辆增加100公里的续航，日常使用很方便。
总的来说，宝马家族的新能源销量不是太好，老款iX3每月的销量也就两三千台，和特斯拉等主流新能源品牌有些差距，但此次新车更方面均做了升级，特别是智能化配备方面，那么新车和新势力品牌之间的差距就小了，加上新车背靠宝马X3知名度，而且还降价了，相信销量会有所提升。