最近两个月，在销量上的逐渐回暖，让小鹏这家“老牌造车新势力”似乎又找到了当年的感觉。
确实，自去年小鹏G9(配置|询价)上市之后到今年6月小鹏G6(配置|询价)上市之前，让小鹏汽车经历了一段时间的低谷，主要体现在销量上。也正是因为如此，今年小鹏G6的上市，在很多人看来这就是小鹏汽车最后的“救命稻草”。
虽然说的有些夸张，但仔细分析确实还有些道理。
从目前小鹏G6的市场表现来看，它的到来的的确确给小鹏汽车带来了生机。也正是因为小鹏汽车的热销，让小鹏汽车最近两个月销量都保持在2万辆以上，反超蔚来重新回到了造车新势力销量的前两名。
不过，即便如此今年小鹏汽车仍然面临着不小的销量压力。因为截止到11月底，小鹏汽车今年前11个月累计销量也只是突破了12万辆，离全年销量目标20万辆差距甚远。
在进入到12月份之后，小鹏汽车终于要发力了。最直接的体现，就是在车型的售价上。
先是纯电轿车小鹏P7i在12月上旬全系车型售价下调，最后优惠达到了2.6万元。在进入12月中旬后，小鹏G9和小鹏G6这两款纯电SUV也开始涨价。
其中小鹏G9最高降幅为1.9万元，小鹏G6则是全系车型降价1万元。两款车型除了在价格上的优惠，同时还会有其他的政策政策优惠。
对于小鹏汽车12月份车价的全面下调，在车快评看来对于小鹏G6和小鹏G9销量的提升，将会起到更为重要的作用，特别是小鹏G6。
相比同级别的纯电SUV，小鹏G6在产品力方面表现可以说是相当的突出。以至于在新车上市之初，小鹏汽车董事长何小鹏曾经自信的表示，只需要两个月的时间，小鹏G6就可以做到同级别车型的销量冠军。
听到他说这句话，差点没有惊掉我的下巴！你小鹏G6要做中型纯电SUV销量冠军，让我特斯拉Model Y颜面何在？
没错，小鹏G6无论是科技配置还是性能表现都挺出色，而且20.99万元起售价放在同级车型中，也还算亲民。但小鹏G6要真的如何小鹏所说，上市两个月就会成为同级别车型销量冠军吗？
现在看来，这显然是何小鹏“吹的一个牛”。也可能是过于自信，有可能是想吸引一部分流量为新车造势。
所以，小鹏汽车在近日不到半个月时间内，旗下三款主销车型人均降价最主要的目的，可能就是要刺激销量。
除了对现款车型进行大幅的降价，小鹏全新的纯电动MPV小鹏X9已经会在2024年1月1日正式上市。这台车可以说亮点十足，不仅采用了溜背的造型设计，而且全系车型标配双腔空气悬架和后轮转向系统。该车主打的也是纯家用MPV。根据规划小鹏X9单月销量是3000辆。
毫无疑问，2024年在纯电动MPV领域，小鹏X9将会跟极氪009以及即将上市的理想MEGA一决高下。
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