国产有多香？2022天津车展，7款自主车型抢先看
2022（第二届）中国（天津）国际汽车展览会（简称“2022天津车展”）将于2022年11月10日-11月15日在国家会展中心（天津）举办！此次车展也是本年度在北方地区迄今为止最大规模的一次了，包括了10个展馆外加室外展区，提供990余台展车，其中有260台都是能源车型。今天我们就简单介绍几台关注度较高的自主品牌车型，看看它们都有哪些变化。
奇瑞 瑞虎8 PRO
瑞虎8 PRO的外观采用了全新的设计，打破以往瑞虎家族保守的理念。根据此前透露出的消息，瑞虎8 PRO的车身尺寸分别为4745mm*1860mm*1745mm，轴距2710mm，并且车内支持5座版和7座版可选，大大增加了它的实用性。
新车的内饰属于极简风格，一块大尺寸双联屏内置了日常所需的所有功能。而在配置方面，新车配备了10扬声器的SONY环绕音响，再搭配车机自带的影音娱乐系统，可以为驾乘人员提供一个更舒适的用车体验。值得一提的是，新车也将成为奇瑞首款搭载W-HUD抬头显示的车型，通俗来讲，其包括了车速显示、动态ADAS、导航、电话等常用功能。
动力方面，新车的纯燃油版车型与瑞虎8 PLUS保持一致，提供了1.6T和2.0T两种动力系统。其中，1.6T发动机的最大马力为197Ps，峰值扭矩290Nm，而2.0T发动机的最大马力为254Ps，峰值扭矩390Nm，传动均匹配7挡湿式双离合变速箱。另外，2.0T发动机版本还配备了奇瑞最新的全场景智控四驱系统，这样一来在性价比方面应该是占尽上风。并且，瑞虎8 PRO后续还将推出搭载鲲鹏DHT混合动力的混动车型。
领克 06
对比老款车型，新款Remix最大的亮点就是更换了全新的发动机总成。而因为是小改款车型，所以外观的变化不大，只是对于前脸的双进气格栅进行了调整。而车身尺寸依旧为4340mm*1820mm*1625mm，属于小型SUV。虽然是入门款车型，但是领克06 Remix的配置却没有缩减，内饰的选材及用料也都属于同级之上的水平。全系标配了6气囊、倒车影像、LED大灯、全景天窗、10.25英寸全液晶仪表盘、12英寸中控大屏以及电子挡把等等。
动力方面，领克06 Remix的全系车型均搭载了全新的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290Nm，匹配7挡湿式双离合变速箱。有意思的是，新车的油箱标注显示只需加92号汽油既可，这也大大减少了日常用车的成本。
广汽传祺 GS8混动版
广汽传祺GS8混动采用了与丰田汉兰达相同的第四代THS混动技术，但是发动机却没有选择丰田使用的2.5L发动机，而是改为了一台2.0T发动机。这样做的好处除了能带来更强劲的动力体验之外，在噪音控制上也要比丰田的2.5L发动机做的更好。
新车的动力搭载2.0T油电混动发动机，并提供两驱和四驱版本。其中，发动机的最大功率为140kW，而两驱版的单电机最大功率为134kW，四驱版则为174kW。两驱版的油耗也做到了惊人的百公里3.78L，通过与油箱大小进行推算，总续航里程有望超1500km。而四驱版本的车型，油耗大概可以保持在百公里6L左右，再考虑它的车重，能有这样的数据已经是非常好了。
内饰方面，新车的设计非常大气，大灯组的结构也充满了仪式感，而且车内配置也足够丰富，包含了HUD抬头显示、座椅通风加热、L2级驾驶辅助等等。新车的车身尺寸分别为5015mm*1950mm*1780mm，轴距2920mm，属于中型SUV。另外在座椅方面，GS8混动版提供了“2+2+2”的六座布局和“2+3+2”七座两种，用户可根据自身需求进行选择。
哈弗 H9
此次2022天津车展中也即将亮相最新款哈弗H9。新车共推出了6款车型，售价定为21.48万-27.98万。新车的变化主要表现在车头前脸部分以及车内的中控台区域，而动力方面则依旧延续了老款车型的动力总成。且新车还提供了5座和7座两版本可选。
新款哈弗H9的进气格栅尺寸再次加大，内部采用直瀑式镀铬饰条进行点缀，而最外圈也同样使用了镀铬装饰连接两侧大灯组，看上去还是很饱满的。
车身整体造型对比老款变化不大，而新车的车身尺寸分别为5077mm*1926mm*1900mm，轴距2800mm。车尾依旧采用了标志性的侧开门设计以及外挂式备胎，与硬派越野属性相融合。
车内结构也没有什么变化，但中控屏的尺寸加大到了12.3英寸，空调出风口也随之移动到了中控屏下方，我个人比较喜欢的空调实体按键也得以保留，但是取消了原有的多媒体控制区域，有舍就有得，我觉得这样没有什么问题。新车得内饰将会提供灰黑、棕黑以及FT棕三种内饰配色供用户挑选。
动力方面，新车将继续搭载与现款车型一致的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW。新车还将配有ATS第二代全地形控制系统，包括有六种驾驶模式，除此之外还会提供双速TOD智能四驱、越野巡航、坦克调头模式等针对提升越野性能的配置，并且新车依旧提供了前后差速锁，保证了一定的通过性。
坦克300风林铁骑
早在前两个月的2022成都车展上，坦克300风林铁骑02就已经首发亮相了。通过对当时现场传来的照片来看，风林铁骑02相比现款车型增加了白色涂装的轮毂，并且轮毂的开孔从9孔缩减至6孔。
新款车型的车身颜色也将比现款车型有所增加。包括有牛油果绿、心想事橙、柔情蓝、风林灰、黄金甲、黑凤梨和白富美这七种配色，而且从命名来看，应该是参考了网络上比较火热的话题，非常有意思。而对比之下，现款车型的配色就过于单调了，只提供了牛油果绿和水泥灰这两种。
作为一台主打越野的车型，坦克300风林铁骑02升级了涉水喉以及前方WARN前绞盘（选装）。
而新车的内饰部分没有明显改动，只是增加了中控屏下方的空调控制按键，也更加方便了用户的日常使用。
动力方面，普通版坦克300的数据来看，其搭载的是一台2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387Nm，传动匹配8挡手自一体变速箱。另外值得一提的是，风林铁骑02还针对底盘、传动以及减震系统进行了升级，但实际表现如何现在还尚未得知。
埃安 全新一代高端纯电专属平台
日前，广汽埃安正式发布了旗下全新一代高端纯电专属平台——APE 3.0。该平台继承了上一代拥有的长续航、大空间以及高安全三大优势，以高端产品Hyper昊铂的发布为起点，开启了一条全新的“跑道”。
另外，全新AEP 3.0平台借鉴了超跑式低重心、轻量化的车身结构，所以实现了赛道级后驱驾控，也就是说使用了操控极限更高的后驱布局，并支持拓展四驱系统。
其实，纯电车因为电池组的缘故，所以普遍的操控都不是很好，而为了解决这一问题埃安通过独有的AICS智能底盘系统，可根据轮速、转角、油门、横摆角速度等一系列参数，进行车轮输出扭矩、制动力以及悬架刚性的调整，实现多系统动态匹配控制，最终使得转弯半径低至5.3米，注意这还是在将近三米的轴距中完成的，转向精准度和灵敏度也都提升了30%，过弯侧倾减少40%及百公里制动距离低于35米等同级领先优势。
全新一代高端纯电专属平台APE 3.0拥有全球最快的超跑级电驱技术，采用了X-PIN扁线技术和智能多模换挡技术，能够在单电机驱动的情况下实现4.9s的零百加速成绩，如果是双电机驱动的情况下，更是能够实现1.9s的零百加速时间，极速可达300km/h。
上汽大通 领地
既然是上汽大通的新车，那就多少得有点不一样的。就比如领地的动力系统搭载的是一套2.0T柴油发动机配48V轻混组成的动力总成。你没听错，一说起柴油动力大家肯定想到的就是廉价？卡车？欧美市场？但其实，只要是能用上柴油动力的车型它们对于动力是有极高需求的，就比如硬派越野，所以也就意味着领地这台车的低扭会非常强劲，比较适合一些非铺装路面的驾驶。
正如前面说的，领地搭载了亚洲首个柴油混动技术，也因此被命名为“上汽大通·轩辕动力技术”，这套动力系统集成了2.0T上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机和8挡手自一体变速箱以及48V轻混系统。可能也是我见识短浅了，反正国内我是没听说过有家用车用这样一套动力系统的，上汽大通这波操作确实需要点勇气。
新车发动机的最大功率为160kW，峰值扭矩500Nm，而它的0-50km/h加速时间仅需3.5s。通过数据其实很难看出它的表现，但是0-50km/h的加速时间足以说明它的低扭有多强，也可以更从容的应对一些复杂路况。另外，如果开启低速四驱模式的话，车辆可迸发出1320Nm的惊人扭矩，也就可以更轻松地完成一些高强度的越野任务。
值得一提的是，新车还配备了“三把锁”。也是被称为越野界天花板级别的配置，而领地则配齐了前中后三把机械差速锁，可以满足绝大部分的越野需求了。
领地这台车真的是为越野和复杂路况而生的，刚才说了它的动力系统和底盘结构，另外它还配备了“蠕行模式”，开启后，电脑会根据路况的反馈自行控制车辆释放扭矩，并分配给四个车轮的制动，从而实现限滑功能，还可以通过坡道辅助下方的旋钮来控制蠕行速度。此时，驾驶者只要控制好车辆的方向就可以了，对于很多简单且繁琐的路况来说非常好用。
总结：今天我们说的这几款车都是自主品牌，相信大家也都有所了解了，这几款车包括了还未上市的或是才上市不久的新车，其中我最关注的是广汽埃安带来的全新一代高端纯电专属平台，以及上汽大通的新车“领地”，这两款车的共同点是展现了我们国产品牌的造车实力，虽不至于碾压进口品牌，但是也绝不再落后了，希望它们可以准时与大家见面。