此次广州车展很有意思，声势上自主车企毫不逊色合资车品牌，几款重磅新品展台人流不断，反观合资车，除了强势品牌以外其他的存在感很小。出现这种局面密探君并不奇怪，厚积薄发的国产车，无论外观、内饰还是动力配置等皆有不小进步，获得这届年轻人青睐情理之中。而这方面恰恰是合资车的痛点，特别是二三线品牌。
早些年，凭借高性价比标签，韩系车在国内市场可谓横着走，年销百万辆也不是什么难事，但巅峰期来的快去的也快，现如今北京现代+东风悦达起亚尽是滑落谷底的落寞。当然不会一直沉寂下去，自去年开始，韩系车进行了大幅度新车更替，效果虽说不佳但也有新伊兰特爆款出现。接下来还有雄心，一大批新车将会和大家见面。
北京现代将主推新能源车型，其中国产版现代IONIQ 5是重点中的重点，其海外市场售价在33万以上，国产后预计会进行一定下调。该车令人眼前一亮的是外观造型，前脸部分与其他国内在售现代车皆不同，封闭式进气格栅与前大灯融合，展示出很强的未来科技范儿，给人留下深刻印象。
此外该车还可以选配太阳能车顶，这样一来，对续航里程会有所帮助，据悉NEDC标准下，单次充电最大续航里程可达到600km。动力上提供后置电机和前后双电机的不同选择，其中顶配版本综合最大扭矩605N·m，百公里加速只需5.2S。可以看到，现代IONIQ 5实力强劲儿，如果价格能来到合理区间，挑战特斯拉也不是没有可能。
近期东风悦达起亚也处在多事之秋，因为相传东风将退出起亚，不管结果会如何，明年将会是起亚一次大机会，因为三辆重磅新车要来了，其中之一全新KX5。现款起亚KX5(配置|询价)销量并不乐观，10月份仅交出237辆成绩，可以说在同级车型内毫无存在感，不过明年换代实力提升的很明显。
全新起亚KX5外观极具辨识度，特别是前脸，夸张的LED日间行车灯与大灯组的组合很有视觉冲击力，车尾部分也在“时尚”和“运动”方面下足功夫，单论颜值新KX5足够能打。动力上，目前还未有准确消息，或延续现款动力总成。
接下来是新款起亚K3(配置|询价)和起亚EV6，其中新K3外观调整是重点，而EV6是款纯电动新车。现款起亚K3当属起亚轿车家族销量支柱，10月份卖出2322辆，新款到来后颜值提升，如果价格合适的话或迎来大爆发。起亚EV6出自现代集团E-GMP全新电动架构，轴距足有2900mm，大家关心的续航等具体信息还未公布。