价格越来越卷，配置越来越高，竞争愈加激烈｜7月行业大事件回顾
7月，一年一度的西安摩博会举行，无极、力帆、春风以及凯越等众多热门品牌也在本月发布一众新车，价格越来越卷，品质越来越好，不少进口车型也开始增配降价，促销车型甚至最高降幅达到4万，竞争越发激烈。让我们一起来看看7月行业发生了哪些值得我们关注的大事件。
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一、“我的主场，我的梦”，西安国际摩博会举行
7月的第一炮，由西安国际摩博会打响。7月5日到9日，以“我的主场，我的梦”为主题为期4天的西安摩博会成功举行。4万多平方米的面积，超200家品牌参展，17场新闻发布会，59场活动。国产、合资以及进口品牌纷纷在展会上大放异彩，一起来看看部分品牌在展会上的表现：
一）29766元，无极CU525公布售价
7月5日，在西安摩博会首日，无极发布了旗下首款巡航CU525，售价为27966元。
CU525整车造型肌肉感十足，外形的设计灵感来源于自陆地猛兽金刚，美式巡航范儿，拿捏的死死的。动力方面，搭载无极KE525动力平台，最大输出39.6KW,最大扭矩50.5N·m，标配ABS+TCS。178kg的车重，可以说吊打同级别的车型。同时北京摩博会上推出的极屿OS全场景生态AI车机系统也在这款车上应用。
3万内的500级别的双缸车，价格屠夫担当无疑了！
二）力帆KPV350正式发布，售价25999起
7月5日，力帆正式发布了旗下中量级跨界踏板KPV350畅享版和智享版，售价分别为25999元、27999元。
外观方面，延续了KPV系列的设计元素，硬派的线条设计让整车的运动感十足，家族化特征明显。动力部分搭载实际排量为349.9cc的单缸水冷四气门发动机，峰值功率为25.5kw/7500rpm，峰值扭矩为35.5N·m/6000rpm。同时还配备了ABS、TCS、无钥匙启动等，智享版更TFT投屏仪表、1080P行车记录仪等配置。
KPV350在2022年11月的重庆摩博会前就举行了媒体试驾活动，经过这大半年的沉淀终于正式与广大摩友见面，高端的配置加身，两万多的价格，这款大踏板也是诚意十足了。
三）不到1.3万，布雷斯通全新150踏板发布
西安摩博会上，布雷斯通推出了旗下全新复古150踏板-漫卡Manrcca，售价12880元。
外观设计采用了欧式复古的风格，加上现代感十足的部分几何元素，时尚大方。而动力方面则是搭载实际排量为150cc的隆鑫两气门发动机，能够提供的峰值功率10kw/8500rpm，扭矩为10N·m/5000rpm，辅以怠速启停。还有双通道ABS+TCS、无钥匙启动、侧撑熄火等配置。
在既要又要还要的市场里，小踏板也不能掉队！
那除了这几款新车发布，其余品牌多为车型的展出，关于西安摩博会的相关资讯，就介绍到这里了。
二、19980元，赛科龙RT2的全新升级发布
7月5日，与西安摩博会开展的同一天，赛科龙在厂区内正式发布了RT2全新升级版本，价格19980元。
外形方面保持不变，动力方面做了升级。搭载实际排量为247cc的单缸水冷四气门发动机，经过重新优化与调校，最大功率17kW/8000rpm，最大扭矩22.5N•m/6500rpm。此外还升级了博世MSE8.0电喷系统，在原双通道ABS的基础上，加配可关闭的TCS，全新UI彩色液晶仪表以及汽车级涂装等等。
做了诸多升级的RT2，价格反而降了820元，这款中量级运动大踏板的竞争力又提升了一大截！
三、本田也“卷”价格了，不仅卷大贸，还卷中小排
月初本田调整了大贸车型的价格，在随后的半个月内，对中小排量的车型也进行了一系列降价促销，终于也开启了卷价格之旅。小编以表格的形式将这波价格调整列出来，大家一起看看本田这波卷价格的操作，到底够不够卷：
从表格可以看到，本田这波降价上至公升级下至125，都在降价之列，降价的幅度也从1000元到20900元不等，降幅还是蛮大的。虽然中小排的大多降价都是非官方的，但可以看出来国产越来越卷的情况下，本田也不得不加入这场“价格”战。
四、除了降价，本田2023 NC750X发布
7月18日，本田NC750X迎来了2023款更新，MT版售价103800元，DCT版售价为113800元。
动力方面保持不变，但对动力系统做了优化，还是那颗745CC直列双缸水冷发动机，峰值功率为43.1kW/6750rpm、峰值扭矩为69N·m/4750rpm。
外形方面也没有太大的变化，配色新增了单宁蓝、丹绒亚路红、珍泥灰三个新色。新款最特别的是在常规的油箱处设计有一个有23L的储物空间，足够放下一定全盔。
本田虽有它的优势，不过不知道有多少车友能在如今全员卷价格的市场里，选择它呢？
五、十万左右，凯旋新一代Street Triple 765
7月7日，凯旋在国内推出了新款Street Triple 765 R和Street Triple 765 RS，起售价分别为97895元和117895元。
2023 Street Triple 765主要优化发动机和车架，得益于Moto2TM技术对发动机改进升级，RS拥有130PS马力，标准版的 R峰值马力也有120PS，两款车型的峰值扭矩都是80N·m@9500rpm。外观部分没有变化，车架部分则是增强了人体工程学，设计了更宽的车把，后部稍微升高，让车型更加更灵活。
RS在升级后，售价还比之前的版本降低了2.2万，R版售价更是不到10万，虽说与本田NC750X不是同一种车型，但从同等级的排量和配置来看，显然诚意更足。
六、曼肯跨界mini，灵明野趣版发布
7月10日，曼肯发布了灵明•野趣版，售价为12980元。
动力方面还是搭载际排量为148cc的单缸发动机，最大功率7kW/7500rpm，最大扭矩10.5Nm/5000rpm。外观方面，野趣版是在曼肯灵明原本的基础上融入了诸多户外的元素，让这款mini车的可玩性更加丰富。迷彩的贴花以及可载物的前后货架，野趣横生。
这样一款颇具创新性的多功能mini车，加上150cc的动力加持，独特却不失实用性，堪称独享野趣的首选啦！
七、售价27880元，春风450NK发布
7月12日，春风官微正式发布了450NK的售价，为27880元。
450NK搭载实际排量为449cc的270°曲轴双缸发动机，最大功率37kw/9500rpm，峰值扭矩39N.m7600rpm。零百加速可进入四秒，拥有二档破百的超强动力。此外还标配ABS+TCS、滑动离合、内置MotoPlay投屏功能的5英寸TFT仪表等。
450NK是春风在北京摩博会上亮相的全新中排量街车，期间两个月经过多次预热，终于正式发布。相较于本田等同级别四万多的价格，甚至比自家460SR还要低5000元的售价，看来在北京摩博会上放出的“建立中排街车新秩序”豪言，并不是诳语。
八、售价10980元，汉威HS125焕新
7月13日，汉威官微正式发布了新款的小攀爬HS125，售价10980元。
外形方面，HS125在复古里融入了不少攀爬的元素，整个车看上起轻盈小巧，对于喜欢复古的车友来说，颜值算是无可挑剔了。动力方面，搭载实际排量为124.6cc的单缸风冷发动机，最大功率9.7KW，最大扭矩10.4N·m，辅以博世电喷系统。
虽然整体来讲，这个级别的车型配这个价格不算贵，但是配置也较为平常，在如今卷不完的市场情况下，这款车的性价比稍微差了一点。九、凯越MX250场地版，321新玩家发布
7月，凯越官微发布了2款车型，一款是久经赛事考验的MX250，售价26980元。另一款是新款321车型，命名为321新玩家，售价为22980元。
MX250搭载实际排量为249cc的单缸水冷四气门发动机，动力充足。108kg的整备质量让操控更加轻盈。选用与达喀尔厂队赛车450RALLY的同级别减震，还有超顺畅进气道和固定式手把胶等赛场装置，可说是玩儿场地的不二选择。
MX250于2021年开始在众多国内的越野赛事中获得无数奖杯，品质经得起考验，喜欢玩儿越野和场地的车友，可以考虑看看。
7月18日，凯越又上了一款新的321车型，命名为321 New Player，售价22980元。
动力系统与其他321车型保持一致，实际排量为322cc的双缸水冷发动机，最大功率29kw/11000rpm，最大扭矩28N.m/9000rpm，标配ABS,TCS系统。
其他方面，321 NewPlayer采用了HELIOS赫璐轮胎，坐高来到了760mm，不过凯越也表示有高坐高的版本。话说回来，这款车的售价在刀锋版的价格上降低了4000元，加量降价，确实是交个朋友的价格了。
十、QJMOTOR四缸开车赛600亮剑版正式发布，还有125平踏壹米阳光
7月13日，QJMOTOR正式在官微发布了旗下四缸跑车赛600亮剑版，售价39999元。同时一起发布的还有旗下的全新125踏板壹米阳光，售价10999元。
外观方面，赛600亮剑版保持和旗舰版一样的家族式设计。动力方面，同样搭载了一台直列四缸600cc发动机，最大功率65kW/11500rpm，峰值扭矩56N·m/10500rpm。
亮剑版标配前后双通道ABS，另外侧撑熄火、全车LED光源、Marzocchi前后减震，还有支持手机投屏的TFT仪表盘，不过取消了无钥匙启动以及弯道ABS。
虽然对一些配置有变动，但是价格直接从50999元降到39999元，降低了四缸跑车的入手门槛，诚意十足了。
与赛600亮剑版同时发布的，还有QJMOTOR全新的复古踏板壹米阳光。
外形方面，采用了欧式复古设计，圆滑的线条以及色彩的碰撞，让这款踏板的吸引力倍增。动力方面，搭载实际排量为124cc的单缸风冷发动机，峰值功率6.9kW/7000rpm，最大扭矩为10.0N·m/6000rpm。同时配备了双通道ABS、TCS牵引力控制系统，还有边撑熄火等辅助功能。
小排量堆配置也越来越常见了，这款文艺范儿十足的入门级踏板不知壹米阳光能否突出重围。
十一、7月工信目录出炉，值得关注的新车有这些
一）铃木DL250升级，主要是增加了钢护杠以及灯具的更新，在油箱下方增加了一个射灯，还有一个简易的防摔护杠。这款车上市五年多的时间，终于迎来了升级，虽然升级好像也没多大的力度，但胜在经典永流传...
不知道铃木是加量不加价，还是加量又加价，又或者有没有可能是加量还减价？
二）钱江赛系列大军来袭，7月公告中QJMOTOR申报了几款跑车，分别是赛900、赛650、赛550，当然还有街车追550。
赛900搭载实际排量为921cc 的四缸发动机，能爆发出95kw的峰值输出。外观方面，与现有的赛系列保持一致，但前脸的设计更加犀利。
赛650外观方面与赛家族保持一致，实际排量为649cc，最大功率来到了69kw（93.8PS）。
赛550迎来了更新，动力方面保持不变，搭载实际排量为549CC的发动机，最大功率45kw(61PS)，外形设计更家族化。还有一个更大的变化便是后摇臂从换成了双摇臂，预计价格或将降一波。
追550与赛550搭载同一款发动机，这款车的加入，让追系列的产品矩阵更加完善。
三）实际上，除了QIMOTOR品牌，贝纳利也申报了一个550的跑车，但感觉与赛550大差不差，发动机也一样，就看看图吧。
四）春风450CL-C复古巡航也在这次公告内，这款车在5月的北京摩博会上亮相。动力方面搭载实际排量为449cc的双缸水冷发动机，不过峰值功率只有30kw，动力调校差异较大。
五）骁胜申报了一款新车，动力方面采用实际排量为339cc的V型双缸水冷发动机，最大功率23.5KW，标配ABS。
十二、大阳巧客E230发布
7月20日，大阳官微发布了容量更大的巧客E230。提供更多容量的电池选择，满足不同的用户对续航的需求。不过在外形设计，以及其他配置方面与巧客E200保持一致，没有做调整。
巧客E200在2022年8月正式发布，与一般的三轮比起来，时尚、智能、高级感是大家对它的第一感受。而这次E230的出现，更是在动力，续航方面着手，让这款可爱实用的电动三轮变成一款更优秀的代步产品。
十三、豪爵AFR125S发布，增加博世ABS
7月20日，豪爵官微正式发布了AFR125S，标准版售价11680元，而增加护杠的版本售价为11970元。
动力方面，由之前的ESS全新升级而来，峰值功率为6.6kW/7500rpm、峰值扭矩为10.0N·m/5000rpm。与旧款相比，AFR125S增加了最新的第十代博世的ABS，同时还加大了前碟盘的尺寸到220mm，配合双活塞卡钳，有效的加强了这款小踏板的安全保障。
AFR125S的硬件部分任然大量使用进口配件，豪爵的品控自然是没的说，不过价格与旧版相比要贵1300元，一向走薄利多销路线的豪爵，突然跳出与其他品牌的加量不加价的行为，估计成本是有点高了。
十四、KTM全系调价，1290系列除外
记得6月份KTM就在618大促的时候对790 duke直降1.33万，而7月直接对全系车型来了个大调整，不过越野系列以及1290的价格没有做调整，我们一起来看看：
790ADV系列是售价调整，而其余的车型是降价促销，降幅从10000元-29800元，不可谓不大，本田、KTM都整得这么猛了，下一波川崎等是不是也该跟上了？
十五、趁热打铁，赛科龙RA401推出都市版 还有部分车型降价
7月24日，赛科龙官微正式推出RA401的新版本-都市版，售价24980元。同时还降低了此前就已发布的智行版的价格，从27980元降至26980元，直降1180元。
这两个版本的区别主要在于，都市版的仪表由TFT投屏仪表换成了LCD液晶仪表，轮胎部分由正新轮胎换成了赫路轮胎，取消了T-BOX。而动力、减震、刹车、TCS、FCC滑动离合、ABS等都属于标配。
智行版的降价以及全新都市版本的推出，进一步增加了这款巡航的市场竞争力，进入了性价比之列了。
此外在7月25日，赛科龙又继续对RC250进行了降价，运动版由19500元降到18500元，直降1000元。赛道版由21500元降到19999元，将赛道版的价格也控制在了2万元内，直降1501元。
都开始简单粗暴的降价，不再搞复杂的促销，直接、纯粹！
十六、整车大贸进口，三阳跑旅曼巴MMBCU开启预售
7月25日，三阳官微正式公布新款踏板曼巴的预售价格为28800元。踏板整车大贸进口，生产地应该是台湾。
外形方面，采用仿生学设计语言，同时采用SYM多层喷涂工法，模拟蛇鳞在不同光线下呈现不同的色泽，质感独特。动力方面，搭载DRG158同款动力平台，但调校方面更适合长途骑行。还在座桶容量以及座垫的舒适性等方面下了功夫，满足跑旅的定位。
此外，这款车还有三阳的零后仰悬挂、零噪音零污染怠速熄火、零延迟启动，以及博世双通道ABS、TCS等核心配置。
这款车在2022年的重庆摩博会正式亮相，在设计和工艺方面独特性不必说，不过单缸150踏板，如果正式售价28800元的话，不知道会不会影响它的市场表现？
十七、铃木DL 1050 DE国内上市，售价156800元
7月31日，铃木正式发布了2023款DL 1050 DE，售价为156800元。
动力方面保持不变，搭载实际排量为1037cc的V型双缸发动机，最大功率79.0kW/ 8500rpm，最大扭矩100N·m/6000rpm，虽然动力相同，但在车架、悬挂、及电控方面都有升级。而外形设计方面没有大的变化。
与旧版辐条轮版本相比，新车的售价还便宜了8000元，也算是升级降价了！
十八、最高降价4万！阿普利亚两款V4车型钜惠
7月31日，阿普利亚官方宣布8月起，旗下2022款RSV4 1100 Factory和2022款Tuono V4 1100车型降价促销，RSV4由238800元直接降到198800元，直降4万。而Tuono V4则是由188000元降到158000元，直降3万。
RSV4 Factory汇集了多年MotoGP赛车技术，赛道驰骋，可说是英姿飒爽。而Tuono V4则是日常骑行的超级街车，这波直接降价4万的操作，有多少车友的梦想可以实现了？
十九、一些海外的摩托车资讯
一）宝马推出紧急语音呼叫功能，月初最新发布，宝马将在2024款的车型上搭载智能紧急呼叫系统，功能依靠手把组件实现，有一个SOS的按键，且配有扬声器和麦克风。人身安全，永远是第一位的。
二）铃木发布了25周年纪念款GSX-1300R Hayabusa隼，限量300台，日本售价2211000日元，约人民币11万。据悉将采取抽签认购的方式售卖，属于是有钱也未必能买到系列。
三）川崎发布2024款Z900RS，配置参数均未变化，主要采用了三个全新的配色。
四）宝马2024款一系列车型发布，有水鸟R 1250GS ADV、CE04、G310R、G310S、F900R、F900XR、R18、R1250RT以及K1600系列等。
五）哈雷印度正式推出X440，起售价约人民币2万。动力部分搭载实际排量440cc的单缸风油冷发动机，峰值马力为27hp/6000rpm，峰值扭矩为38N·m/4000rpm。
六）铃木在欧洲发布了V-Strom 800DE Rally Edition，是V-Strom 800DE的拉力版本，售价12798欧元。除了涂装有所变化，轮胎也由休旅胎更换为普利司通AX41巧克力胎，非铺装路面抓地力更足。
七）2024 KTM 500 EXC-F首次发布，预计将于8月在北美上市。发动机使用的是511CC单缸四冲程水冷发动机，缸径行程95*72mm，采用的6速变速箱，离合使用的是Brembo的液压离合。
八）2024款川崎 Ninja ZX-25R SE迎来全新配色，糖果红和糖果蓝。配置部分保持不变，印尼起售价为12.57亿印尼盾（约人民币59850元）。
九）本田印度发布全新2023 Dio125，动力方面搭载了本田的125CC ESP发动机，外观更加时尚和运动，不过整体的线条感，还是能感觉的到Dio经典的味道。低配83400卢比，约合人民币7285元，高配91300卢比，约合人民币7975元。
十）奥古斯塔推出Dragster America美国特别版，采用美国国旗的标准色红白蓝配色，车身上还有美国国旗图案装饰。
十一）雅马哈NIKEN GT日本改款，动力与旧版保持一致，新款以“Evolution for high-end touring”为理念开发，提高了作为长途旅行的舒适性和装载性。
十二）为纪念R1问世25周年，雅马哈推出2023 R1 GYTR 25周年纪念版，限量25台，海外的预订价格折合人民币约76万。
十三）本田马来西亚发布Vario 160 Repsol限量版，限量2000台，售价约人民16466元。搭载157cc单缸液冷单缸发动机，该发动机集成了本田专有的Smart Power Plus (eSP+)技术，动力优化到15马力。搭配全新的MOTOGP涂装，让赛道的精神融入到骑行生活中，车迷也离自己的梦想更近一步。
十四）7月27日，雅马哈2024款TRACER 9 GT+发布，最大的变化便是搭载了自适应巡航控制与雷达链接的统一制动系统，这款车也是世界上第一款采用雷达链接统一制动系统的摩托车。
十五）杜卡迪Monter 937 30周年纪念版在海外发布，全球限量500台。动力方面保持不变，贴花采用了意大利国旗三色以及30周年的字样组成。
十六）本田2024款X ADV海外更新，动力已经硬件部分还是保持不变，新增红色和钛灰色涂装。
以上就是摩圈在7月发生的大事件，我们下个月不见不散！