新能源车在2021广州车展上的占比已经毫不逊色于传统燃油车，全新发布的纯电动新车更是“卷”到了一个新的高度，但纵使智能、性能方面黑科技层出不穷，续航焦虑和补能焦虑依然是纯电动车型不可忽视的问题。但好在市场上并非只要单一选择，还有以赛力斯为代表的增程式纯电动驱动形式。
本次广州车展上，赛力斯华为智选SF5(配置|询价)全员亮相。该车定位于轿跑SUV，因此其身上有着不少极具动感的设计元素，比如逐渐向后收窄的窗线，以及向外突出的肩线造型，无一不是在凸出它的运动感。而为了更具辨识度，它的车头采用了类似“Σ”造型的日行灯设计，无论是日间还是夜晚，点亮后的效果都相当出众。
赛力斯华为智选SF5车身尺寸为4700/1930/1625mm，轴距2875mm，整体比保时捷Macan(配置|询价)大一些。显然，这不是一辆刻意追求大空间的家用SUV，而是更想强调性能表现。
作为赛力斯与华为深度合作的车型，赛力斯华为智选SF5搭载华为HiCar全场景智能互联系统，该系统可实现人、家、车的生态互联，还可以通过OTA远程升级软件，令车辆变得更智能与先进。
赛力斯华为智选SF5还搭载了由HUAWEI SOUND打造的音响系统，从音源、扬声器、调校、声场等方面都有华为的参与，两者联动程度相当高。这点与其他车型仅采用音响品牌扬声器的做法有所不同。
搭载了1.5T四缸增程器，拥有112马力的功率，除了在弹射模式下的极限工况，平常驾驶基本感受不到它的存在。而与之匹配的三元锂电池组拥有35kWh的容量，支持纯电行驶180km。通过增程式的动力形式，令其可在满电满油的状态下行驶1000公里。
动力方面，赛力斯华为智选SF5搭载了华为DriveONE三合一电驱系统，在动力性能和效能方面都有着出色的表现。共提供两款车型可选，一款是指导售价21.68万元的两驱版车型，其拥有347马力的最大功率，以及520牛·米的峰值扭矩；另一款则是指导售价24.68万元的四驱版车型，前后双电机可输出最大功率551马力，以及820牛·米的峰值扭矩。
值得一提的是，四驱版车型在弹射起步模式下，仅需4.68秒便能完成0-100km/h的加速，这足以令其挑战售价高于其2-3倍的跑车。而且除了出色的加速表现，该车还提供了非常多的模式选项，驾驶者可对驾驶风格、道路种类、转向力度、动能回收程度做出相应的调整，可调范围相当大，以满足多样化的个性选择。
结语
无论是远超同级产品的动力性能及加速表现，亦或是高达1000公里的续航里程，赛力斯华为智选SF5都是同级别车型中具备鲜明亮点的一款车型。而更值得一提的是，在华为的加持下，赛力斯华为智选SF5在智能化、品质感方面的表现达到了全方位的提升，尤其是在如今新能源车智能化时代下，具备了更强的竞争力。