特斯拉招聘员工，福利待遇让人感叹，国内大厂老板看了都发慌
特斯拉这个名字，大家想必都很熟悉，作为一个世界范围赫赫有名的新能源汽车制造企业，特斯拉在中国也有超级工厂。
最近上海的特斯拉超级工厂正在大批的招聘工人，他们招聘工人的福利待遇非常好，也非常多，而其中有一条呢，让国内某些老板和资本家们看到的直冒冷汗，心虚不已。你支持特斯拉的这一次所作所为吗？
最近网络上啊有一条热搜，那就是位于上海的特斯拉超级工厂复工复产了。上海目前的疫情非常严重，在这种情况下，特斯拉敢于去复工复产，那么必然是做好了完全的防疫准备。上海的特斯拉超级工厂在复工伊始就给留在厂区内的员工发了非常丰厚的福利，这些在职员工拿到的福利对于一般人来说，无异于是数月的工资。但是呢，特斯拉就是这么简简单单的就发放出来了，为什么特斯拉如此的财大气粗呢？
这些补贴在特斯拉的眼里就如同撒撒水一样。众所周知啊，特斯拉是美国的一家电动汽车和新能源公司，特斯拉的老板叫做马斯克，特斯拉在新能源汽车蓬勃发展的时候啊，赶上了这一波的春风，直接将自己的企业做成了世界上非常强大的企业，而马斯克也成为了一个非常有钱的企业，而且呢，马斯克除了自己的特斯拉新能源车之外，还有一个副业，那就是太空相关的计划。
他公司旗下的探索火箭发射过多次，虽然出现过事故，但是呢，也可以看出马斯克拥有着雄厚的财力。航空航天事业如果没有海量的资金支持的话，是根本无法进行的。要知道啊，关于航空航天这方面的各类技术和材料几乎都是天价，如果不使用这些材料的话，那么就注定飞船或者火箭无法成功的到达外太空，特斯拉的市值最巅峰的时候达到了2100亿美元，这个资产足以收购很多家超级大型的企业了，由此可见呢，特斯拉这一新能源汽车给马斯克带来了多少财富，让一个普通的商人变得富可敌国。
不过特斯拉也不是一帆风顺的，我国前段时间发生的特斯拉刹车失灵事件，让国人对特斯拉的安全性挂上了一个问号，后来发生的自动驾驶是。更是让人们极度怀疑特斯拉这台车到底安不安全。我们大家开车的都知道啊，刹车可是一台车最为关键的一个功能，如果一台车只能前进而无法刹车的话，那么这就不能称为汽车了，应该称为天堂直通车。这一系列的事件也让人们对新能源汽车尤为是特斯拉望而却步，许多本想购买特斯拉的顾客转而购买其他品牌的汽车。并且呢，特斯拉之所以如此出名，就是因为自身的营销。非常好，但是特斯拉成功在于营销，出现问题呢，也要归结于营销。
就拿特斯拉刹车失灵这件事情来说，车主找到4S店的时候，店铺方百般狡辩，就是不愿意承认自身车辆有问题，要不是顾客留了一个心眼，在测试的时候录像取证，那么这件事情还真的就被特斯拉强大的公关能力给解决掉了。还有车展上那个车上拉着横幅站在车顶维权的女人，如果不是特斯拉不是一个庞然大物，一般的个体根本无法对抗，谁又愿意用这种丢人的方式去维权呢？不过，就算经过了这么多的事情，特斯拉目前在新能源汽车市场上还是稳坐头把交椅，是当之无愧的新能源汽车界的扛把子。
国内许多新能源汽车厂商啊，仍然无法和特斯拉相比。就拿最简单的一点来说，上海愿意让特斯拉在上海这寸土寸金的地方修建超级工厂，这一点就可以看出特斯拉在国内的分量，我国的其他新能源汽车厂商虽然在各自建厂的地势啊，也十分的受到欢迎，但是要知道地势是分等级的，上海作为世界的一个金融中心之一，其地位没有其他城市可以撼动。目前看来，特斯拉在我国的发展势头是越来越强劲，他前进的步伐呢，也是卖得越来越大。特斯拉呀，为了将自己扩大市场的计划推进。
在上海特斯拉工厂组织了新一轮的人才招聘会，这一次的。招聘会上啊，有关岗位的薪酬福利待遇也被人曝光了出来。特斯拉工厂内的工人待遇有多好呢？
上海的特斯拉工厂啊，目前已经拥有8000多名员工，这些员工即便在疫情期间每天没有工作的时候，每个人每天都可以拿到400块钱的补贴。这些还仅仅是补贴，要知道在其他城市或者经济发展没有那么好的城市，许多收入较高的人每天。最多也不过两三百，但是呢，特斯拉工厂的人在疫情期间每天可以拿到400元的补贴，可以说呀，是惊艳旁人了。
有些后来的人呢，就对这件事情表达了自己的疑惑，他们跑去问特斯拉上海工厂的管理人员，问他们为什么工人每天不工作都可以拿到这么多的补贴。对于这件事情呢，特斯拉上海工厂的管理人员给出了一个令人信服的答案，因为特斯拉上海工厂在疫情期间复工复产这些。在厂区内的员工，为了确保防疫政策可以顺利的落实，这些人每天不仅仅要经过多次的消毒，睡觉的时候都只能睡在狭窄的睡袋里，而且工厂里面的生活非常辛苦，员工高强度劳动一天，晚上还不能舒舒服服的睡一觉，所以这400块钱就是对员工的补贴。除此之外啊，特斯拉还免费的为员工提供一日三餐，而且特斯拉相关部门还称，感谢员工的辛苦付出，特斯拉招聘的呀。
工人基本的工资都在5000元以上，一个一线的工人平均每年可以拿到12到14万左右的工资。同时呢，特斯拉在为员工缴纳基本的五险一金之后，还会额外的缴纳5%的补充公积金。特斯拉工厂每个月每个工人的加班时间都是受到严格规定的，每个人每个月最多加班36个小时，超过这个时间不仅没有奖励，还会受到处罚，在规定的36小时内每小时。加班费为50元，在疫情这个关键时间，除了上面所说的收入外，还有上面提到的每天400元的补助，可以说是非常的良心了。虽然我们对特斯拉的质量持怀疑态度，但是对于特斯拉企业对工人的态度，还是高度赞扬的。同比呢，国内的其他厂商动不动996甚至007的加班，拖欠工人工资，不按照规定缴纳五险一金，特斯拉这个公司简直如同一朵莲花出淤泥而不染特斯拉的。
招聘要求啊，并不高，高中以上的学历就可以入场工作，工人呢，在这里的付出可以得到应有的回报。国内的资本家们则不同，能省的就省，不能省的从员工工资里面扣出来也要省。山西省某市某个一线民营企业甚至把疫情防控期间员工无法上班，每天八元钱的餐补都要在解封后统一扣除。从这里呢，就可以看出一个企业的格局，特斯拉的格局打开了，所以说呀。特斯拉成为了世界一流的大厂，这个民营企业格局始终放不开，拘泥于这一点小钱，所以说呀，他只能成为一个五线城市的一个大型民企，从来不问自己为什么走不出去，而是不断的吹嘘自己在市里面的规模有多么多么的庞大，这样的企业能做到这种程度就已经到头了。
这些资本家不仅没有意识到自身的问题，反而都大肆抨击特斯拉，说特斯拉，这是在恶意的补贴，工人恶意补帖这个词在当时也是上了热搜的，让很多人真的是开了眼界，这些人说特斯拉在扰乱中国的用工市场，但是呢，广大的网友们却纷纷发言说，如果是这样的扰乱市场，他们持双手欢迎。我们是否可以猜测这些国内所谓的专家、企业家们是由于自身不想花这个钱，所以才创造这样一个词。为什么国外的厂商在对于员工应得的待遇时从不克扣，但是到了国内反而变本加厉呢？我国的资本。他们呢？应该反思这个问题。
如果不是平日里对员工的压榨太狠，又怎么会害怕特斯拉的这个所谓的补贴呢？要知道一个企业里面，员工基本上创造的价值都是数倍于自身的，但是老板发出的工资却不及自身的一半，这是否可以理解为资本家们恶意发薪？我国的劳动阶级早就已经失去了话语权，现如今啊，话语权被这些所谓的资本家、企业家牢牢地把控在手中，劳动阶级的很多人还是省吃俭用，人口多的时候呢，人民计划生育，可现如今劳动力不足，老龄化严重了，所谓的专家又跳出来说开放三胎。不难想象啊，当初说计划生育的是这些人，说开放三胎的让人们多生的也是这些人。这些人就是背后的所得利益者。劳动者干得再多，也只是平平常常获得了一个温饱，更多的是填充了自己老板的腰包，让老板开上了更好的车，住上了更好的房子，自身呢，却还是一无所获。
国家应该大力推行特斯拉的这种福利制度，更要落实完善企业给员工缴纳社保的这一员工的基本权利，不要让这些本应该进入人民的钱落入到资本家自己的钱包里。