在燃油车时代，想要在有限的资金能力下，获得纯粹的驾驶乐趣，大部分消费者的选择都是性价比高的传统“小钢炮”车型。
但随着电动时代的来临，凭借着电机的天生优势，纯电车型的加速能力已经全面超越燃油车。但“小钢炮”的名号仍然会被继承下去，不过变成了“电动小钢炮”。
而上汽作为世界一流的汽车集团，自然不会放过任何一个细分领域，全新的全球车型MG MULAN(配置|询价)就是上汽的种子选手，新车也在9月13日正式上市。
更加前卫运动的造型设计
作为上汽MG旗下的全球纯电超能跨界车，MG MULAN是基于上汽的星云纯电专属架构打造而来。
新车的设计风格极其大胆和超前，不同于大多数纯电车型圆润的前脸，MG MULAN的前脸线条非常丰富，U型浮雕式立体机盖以及与车灯完美融合的机盖竞速车筋，让前脸的视觉中心全都集中到了MG车标处。
灯组采用了分体式设计，将直列转向灯放在了下方，相比其它纯电车型，选择用更大面积的进气格栅来突出运动个性的风格。
车身侧面，上层腰线配合中层凸面门板线条以及下层运动饰板和下腰线，多层腰线设计打造出了凹凸有致的运动外观。
新车的长宽高分比为4287*1836*1516mm，轴距为2705mm，并拥有571mm的离地坐姿，能够降低质心高度，获得更大的乘坐空间；宽高比达到了1.21，宽体搭配长前悬和短后悬的设计更能够凸显运动气息。
在色彩搭配上，MG MULAN通过在车辆后视镜、车顶等局部进行不同颜色的搭配，配合双色战斧轮毂，用丰富的撞色设计展现不一样的魅力。
在车尾的设计上，新车采用了立体环绕式贯穿灯组，并通过光雕刻线符号设计彰显不同于主流的设计感，另外还有兼顾美感与动感的镂空双幅式气动尾翼。
内饰方面，MG MULAN更偏向于科技简洁的风格。与外观造型类似，内饰设计同样采用了大量的平直线条，提高了车内空间的横向视觉宽度。贯穿式设计的空调出风口，加上金属质感饰条装饰和时下流行的旋钮式换挡机构，让整个中控区域看起来更加简洁统一。
此外，新车还采用了7英寸的全液晶仪表盘以及10.25英寸的悬浮式中控大屏，大小双屏彰显出其作为新能源汽车的科技感。车机系统搭载自主研发斑马系统“维纳斯2.0”，搭载L2级智驾辅助，提供四种驾驶模式。新车配备1R1V辅助驾驶硬件，支持ICA智能巡航辅助等智驾辅助功能。
值得一提的是，新车黑白红配色内饰，上半部分为白色，下半部分用黑红搭配，撞色设计十分亮眼。
性能和续航同级最优
动力方面，MG MULAN提供后置单电机+前后双电机两种布局，其中单电机最大功率为150kW；峰值扭矩250N·m；双电机版本最大功率为315kW，峰值扭矩为600N·m，搭配后驱架构和五连杆后悬架，其操控性更佳，零百加速时间也仅需3.8秒。
并且，MG MULAN所使用的电机并不是普通电机，而是高性能发卡电机，具有多个行业之最：行业首发的8层扁线绕组，整机最高效率达到96.6%，而业界平均只有92%；行业最高体积功率密度，电机体积功率密度达到35kW/L，高于行业同类型产品50%；
在续航方面，新车搭载了上汽“超薄魔方电池”，提供51kWh和64kWh两个版本供消费者选择。两驱车型根据电池容量的不同，分别达到CLTC工况下425km和520km的续航里程，而四驱版本车型最大续航里程为460km（CLTC）。
这也是上汽“超薄魔方电池”首次装车，凭借独有躺式排布电芯设计，它的厚度仅为110mm，但能量密度根据版本不同，达到了140Wh/kg和165Wh/kg，大幅提升效能。
相比前段时间炒得火热的CTC/CTB技术，上汽“超薄魔方电池”采用CTP技术显然也有自身的优势。首先是拆卸维修更换的便捷性，这一点无疑是CTP技术更具优势；CTP电池能够支持快速换电，补能速度能达到燃油车加油的速度；通过多层隔音和上下双层保护，在NVH和安全性方面也会更好。
在电池安全方面，MG MULAN也非常优秀。具体可分为预防措施：其具备7*24小时远程监控功能，自学习功能使热失控可提前预监测，防患未然；提前散热系统，热失控酝酿期即开启最大功率散热；
阻燃措施：独有躺式排布电芯设计，确保单个电芯热失控不会影响其他电芯；高温瓷化阻燃材料，对所有电芯物理隔离，确保单个电芯热失控不会影响周边；自动泄压防爆阀，主动泄压，释放压力，气体降温，防止气体喷射。
新车竞争力分析
从外观内饰到电池性能，MG MULAN都表现出了极强的产品力，此前对于新车定价的猜测一直火热，多是在14万左右的起售价，如今12.98-18.68万元的价格一出，预计将大卖。
我们可以参考同级对手的价格进行对比，大众ID.3(配置|询价)智享版170马力/450KM续航，售价14.9888万元，极智版170马力/450KM续航，售价18.5288万元。比亚迪海豚(配置|询价)95马力/301KM续航的活力版售价为10.28万元；95马力/405KM续航的自由版和时尚版售价11.28万元/11.78万元；177马力/401KM续航的骑士版售价13.08万元。
在各项数据都有一定优势的情况下，起售价仅在12.98万元，顶配不到19万，性价比不管是在纯电同级还是燃油小炮中都是非常不错的。
写在最后：
作为上汽MG旗下的全球纯电超能跨界车，MG MULAN展现出了极其强大的产品力，从前卫的设计到卓越的性能体验以及对安全的重视，展现了上汽集团强大的技术底蕴。在普遍猜测14万定价的情况，以12.98万元的起售价给到了消费者不小的惊喜，正式交付后的表现也值得期待。