合众新能源汽车招聘，大家怎么看待许家印要生产新能源汽车这事？

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其实早在2018年许家印就已经开始进入了新能源汽车领域。2018年6月对于时颖公司的投资，这是恒大第一次涉足汽车领域；2018年11月入股拥有世界最大汽车销售网络的广汇集团，成功拿下全球最大汽车销售渠道；2019年1月15日，将瑞典国家电动汽车有限公司NEVS收入囊中；7月24日，与汽车动力工程领域国际龙头成立合资公司，也是在同一月，与国家电网成立合资子公司，将触角延伸到充电桩领域。

截止目前，恒大新能源汽车已经构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界最顶尖的核心技术。

而就在最近，又发布了一则在全球范围内招聘8000人的公告。工作地点分布在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。几乎覆盖了全球各大汽车强国。也就是说，只要各国的专家、技术精英有意愿进入恒大新能源，均可以选择在当地工作。对于汽车行业的顶尖人才来说，这可是一次不错的机会。

此次广发英雄帖，可以看出恒大对人才的重视，也足以说明在新能汽车领域恒大的信心。恒大此次大规模的招聘，还跟汽车工业的重要性和难度有很大的关系。目前，新能源汽车进入到理性发展的阶段，技术创新将成为激烈竞争中决定成败的关键因素。所以想要造出顶级新能源汽车，研发能力才是关键，人而才队伍的建设也至关重要。公开资料显示，恒大新能源汽车全球研究总院下辖汽车研究院、动力研究院和电池研究院。

发展到现在，全球化已是不可避免，而每个国家、地区都有自己独特的技术，恒大此次选择在全球范围内招聘高精端人才，肯定也是考虑到这点。将世界先进的技术、一流的人才囊入其中，可为恒大新能源汽车的发展提供给核心技术，在激烈的竞争中占有一席之地。完备的产业链、高端的核心技术再加上全球一体化的生产体系，可帮助恒大在3到5年的时间里成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

好了，今天的分享就到这里，希望能帮到大家。对此，大家是如何看待的？欢迎在评论区留言，跟大家一起分享观点。如果觉得小编说的又道理，就给个赞呗，鼓励小编不断为大家生产优质答案~

对于这个事情，我也有一点经历。在18年6月份的时候，我在58上看到一个招聘广告。只需要C1驾照，就可以开新能源小车，一月保底一万以上，大概是这样。

我当时和几个朋友都没考虑就一起去哪家公司，过去了之后那个招聘的人员就拿了一个文件夹出来，里面全是文件。我当时就感觉不对了，面试拿文件夹干什么，不填入职表吗？那人很客气的招呼我们，把我们安排在会议，让我们坐下。就开始咨询我们以前是干什么的，有什么经历，然后慢慢的就把话题引到驾照，然后到新能源车上。并给我们介绍新能源的好处，以及以后的发展趋势，讲的很好。我和朋友听了都很心动，重点来了:然后说他们公司开车，必须有自己的车。如果没有车，一月工资只有5千多，有车就能保证一万以上。就问我们有钱没有，都说没钱，就推举我们可以按揭，先交多少钱，然后办个按揭把车子先买了，边跑边还车贷。车子必须在他的公司买……

大家看懂了吗？我给大家理一下:其实这个人就是个销售，卖车的。我们一进门，就跟我们套关系。然后给我们洗脑。然后在他们公司买车，他们公司办理按揭下来买的车，比外面高2万多……

这个是我遇到的真实情况，不知道和楼主的符合不？

其实在18年6月份之前，我就开过新能源车，在强哥的京东送货上门。在成都青白江物流园。我说个普片情况吧，平均一月的工资大概是7千，要想多一点，4点你就要起床，然后装货，出车大概就5点过。挣7千的大概6点来装货。挣5到6千的就9点左右来……看着还不错，其实不然。我朋友跑半年，扣了24分，罚款接近1千，找别人的驾照来扣，自己的驾照扣爆，还专名为了这个事情去学习了一个多月。

城市里面的路线，有的地方是禁止货车通行的，就算有百度、高德地图。也不行，很多时候地图语音慢了，车都开过去了才提醒你此路段禁止货车通行，肯定不敢倒车回来。还不包括交通事故，就算你一年不出一场交通事故，你也挣不到几个钱，所有强哥的那边的司机，一直都在换。

还有一种，就是跑长途，稍微多一点。大概一月1万的样子。但是长途需要充电，还有一般都是超载的。所以只能跑夜路，你把时间算下来。一般长途都是油车，新能源怕很远没有充电的地方，还有车子的力气不够，本来就超载了，跑不快。

当然，这只是我看到的。不一定全是对的。但希望对你有帮助。