根据此次的车型名单，入围车型共118款，全部是国产车，包括北京汽车、北汽福田、东风汽车、东风悦达、一汽集团、南京金龙、厦门金龙、比亚迪等车企的多款车型，进口车依旧无缘入选目录。
从车型品牌看，不少自主品牌和合资品牌首次进入了乘用车型入围目录。自主品牌包括一汽奔腾EV、华晨中华H230EV以及北汽福田纯电动多用途乘用车等。合资品牌方面，北京现代首望500e、东风悦达起亚华骐以及华晨宝马之诺1E三款车型均入围。
值得注意的是，在首批免征车辆购置税的新能源汽车名单中，23款入围乘用车仅有一款合资品牌，此次新增的多款合资品牌车型将为消费者提供更多选择。
据了解，第一批新能源汽车购置税免除车型名单预计将于8月底公布。对免征购置税的新能源汽车，有工业和信息化部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。
而列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件：获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车；使用的动力电池不包括铅酸电池；纯电动续驰里程须符合要求；插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%；插电式混合动力商用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。
为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展，经国务院批准，现将免征新能源汽车车辆购置税有关事项公告如下：
一， 自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
二， 对免征购置税的新能源汽车，有工业和信息化部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。(一) 列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件： 1， 获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。 2， 使用的动力电池不包括铅酸电池。 3， 纯电动续驰里程须符合附件1要求。
4， 插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%；插电式混合动力商用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。
5， 通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求。具体要求见附件2。 (二) 汽车生产企业或进口汽车经销商(以下简称企业)向工业和信息化部提交《目录》申请报告。具体要求见附件3。 提出申请的企业须同时符合以下条件： 1， 生产或进口符合列入《目录》条件的新能源汽车。
2， 对新能源汽车动力电池、电机、电控等关键零部件提供不低于5年或10万公里(以先到者为准)质保。 3， 有较强的售后服务保障能力。 (三) 工业和信息化部会同国家税务总局等部门，对企业提交的申请材料进行审查；通过审查的车型列入《目录》，由工业和信息化部、国家税务总局发布。
自《目录》发布之日起，购置列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税；购置时间为机动车销售统一发票(或有效凭证)上注明的日期。 (四)财政部、国家税务总局、工业和信息化部等部门将适时组织开展《目录》车型专项检查。企业对申报材料的真实性和产品质量负责。
对产品与申报材料不符，产品性能指标未达到要求，或者提供其他虚假信息骗取列入《目录》 车型资格的企业，取消该申报车型享受免征车辆购置税政策资格，并依照相关规定予以处理。 (五)财政部、国家税务总局、工业和信息化部将根据我国新能源(20。79, 1。
39, 7。16%)汽车标准体系发展、技术进步和车型变化，适时修订、调整列入《目录》车型的条件。 三、工业和信息化部根据《目录》确定免征车辆购置税的车辆，税务机关据此办理免税手续。 (一)标注免税标识。 1。工业和信息化部在机动车合格证电子信息中增加“是否列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》”字段。
2。对列入《目录》的新能源汽车，企业上传机动车整车出厂合格证信息时，在“是否列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》”字段标注“是”，即免税标识。 3。工业和信患化部对企业上传的机动车整车出厂合格证信息中的免税标识进行审核，并将通过审核的信急传送给国家税务总局。
(二)税务机关依据工业和信息化部传送的车辆合格证电子信息中的免税标识，办理免税手续。 财政部 国家税务总局 工业和信息化部。