百舸争流,奋楫者先！随着全球能源汽车产业的快速发展，比亚迪发力全球市场，加快新能源乘用车出海进程，致力成为全球新能源行业发展的主力舰。21年5月，比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划，经过2年多的发展，目前比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区。截至23年8月，比亚迪新能源乘用车出口量已超17万辆。依靠在新能源领域的持续深耕与产品实力，比亚迪将继续加速拓展新能源乘用车的全球布局。
作为比亚迪首款“战略出海”的全球化车型，元PLUS(配置|询价)（部分海外地区命名为BYD ATTO 3）在9月15日迎来了“第50万辆”下线的里程碑，该车型在海外屡创销量佳绩，已问鼎多国新能源汽车销量冠军。在以色列，比亚迪元PLUS获得8G个月累计纯电动汽车单车型销量冠军。在新西兰，刚过去的8月，元PLUS 再次获得纯电动车销量冠军。
比亚迪8月单月及当年累计品牌销量对合资品牌展现了全方位的“碾压”，超出大众品牌7万辆，1-8月累计品牌销量则超出丰田60万辆，实现了新能源汽车界的“遥遥领先”。
随着出海的步伐持续加速，除元PLUS以外，比亚迪陆续面向全球推出多款极具竞争力的新能源车型。在刚刚落幕的德国慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2023）上，比亚迪携海豹(配置|询价)、宋PLUS EV冠军版（海外命名为BYDSEAL U）、元PLUS、海豚、汉以及腾势D9(配置|询价)亮相，引发了欧洲媒体及公众的广泛关注。
随着多款车型在海外上市并持续获得市场的认可及好评，截至8月，比亚迪已在海外多国获得最畅销新能源汽车品牌的佳绩。在新加坡，比亚迪获1至8月累计纯电动车销量冠军；在哥伦比亚，比亚迪获得1至8月累计新能源汽车销量冠军；同时，比亚迪8月蝉联巴西新能源汽车总销冠，包揽纯电车型销量榜前三名。
总的来说，比亚迪能够以绝对优势登顶全球新能源汽车首位，就是以创新为根基，提升了自己的核心竞争力，再符合完善的战略布局与精准的市场策略，牢牢把握住了时代发展的趋势，最终实现带动新能源汽车产业加速向前。