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9月12日，超舒适家庭纯电SUV奇瑞舒享家(配置|询价)全球上市。新车共推出412km Air/Pro、512km Air/Pro/Max/Ultra两种续航六个版型，官方指导价12.99万元-16.99万元。奇瑞舒享家定位为纯电中型SUV，瞄准的是15万级家庭纯电SUV的市场。
与此前奇瑞新能源的两大A00爆款车型小蚂蚁和无界pro相比，舒享家无疑是一款真正意义上的纯电大车，在价格和车型配置上都更加主流。而与定位、车型配置都比较相似的奇瑞新能源大蚂蚁(配置|询价)相比，舒享家的价格又更加亲民，从“20万以内”到了“15万级”，最低配只有12.99万元。
基于此，也有不少人认为舒享家是大蚂蚁的降价版改款车型。但从奇瑞新能源所采取的产品策略、路线来看，舒享家的定位并非降价改款那么简单，更像是在无界pro、大蚂蚁出师不利的背景下，奇瑞新能源在主流纯电价格区间中不断摸索、试验后，最终确定的产品方向——即奇瑞在燃油车时代最擅长的15万级价格区间中，推出性价比足够高、性能配置足够均衡的家用SUV。
全面均衡，家用纯电SUV最优解？
奇瑞新能源推出舒享家的目的，是补上其“纯电大车”的产品空白，改变现有小车为主的产品格局。“纯电大车”空白如何补上？在疯狂内卷的新能源汽车市场，奇瑞显然选择了做自己最擅长的事，那就是做好下沉市场的主流家用SUV。本次奇瑞舒享家发布会选择在江苏无锡举行。与三亚、上海、厦门、北京等车企常年偏爱的发布会举办城市相比，无锡显得平平无奇，甚至与隔壁的苏州、杭州相比也不够有江南古韵。但对奇瑞舒享家而言，这却是一座恰到好处的城市。
与觥筹交错、霓虹闪烁的一线城市相比，小城市幸福感反而比较高。2020-2022连续三年，无锡都入选了“中国最具幸福感城市”地级市榜单，这足以证明其城市生活的舒适性。
这种简约、普通的舒适，丰富而不多余、精准而高质量的配置正是奇瑞舒享家的产品标签，也是其目标消费者希望拥有的生活状态。此前该车型被命名为eQ7，随后更名舒享家，新命名其实更加符合产品所要强调的特点。
具体到产品上，舒享家源自中国首个铝基轻量化平台，拥有全铝车身、标配后驱等核心优势，还有2830mm的B级轴距、高达67.2%的车内空间利用率、女王副驾、L2+级智能辅助驾驶、智能恒温座舱等紧跟潮流的舒适卖点。智能方面，舒享家拥有同级唯一车载微信、同级唯一多地图融合、同级唯一座舱过热保护及最安全的ADAS、同级唯一智能管家。“这台车的智能程度就是一台特斯拉。”贾守平说道。
也就是说，基于全铝车身、标配后驱核心卖点，舒享家在还各方面都进行了舒适、智能的配置，实力非常均衡，既有攻势，也有守势。此外，通过推出412km续航里程车型来进一步拉低起售价，也更突显出舒享家的极致性价比。面向对价格区间较为敏感的人群，舒享家拿捏得很稳当。
在发布会现场，奇瑞新能源邀请了众多家庭用户登台。比较令人意外的是，其中有一个家庭是用宝马置换的舒享家。有用户表示，身边的朋友都陆陆续续换成了电车，而舒享家配置均衡、什么都有，正切合心意，老婆、孩子都比较满意。这也显示出奇瑞一如既往对家庭用户购车需求的把控，全面均衡的配置、适宜的价格，正是追求舒适电车家庭的合理选择。
这不禁让人想到在燃油车时代的奇瑞，正是凭借着全面的配置、超高性价比、坚实的质量与技术在下沉市场中雄踞一方。当时间流转后来到15万级的主流纯电市场，奇瑞仍然擅长对这一市场产品的打造。正如奇瑞新能源汽车销售有限公司总经理贾守平说：“不给市场讲故事，只用产品交朋友。”在“理工男”奇瑞的眼中，只有流量的爆款，常常是昙花一现，有品质、有口碑的爆款，才有可能成为经典。“质量排名比销量排名更重要。”奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠如此说道。
A00落幕，奇瑞新能源去向何方？
有“品质爆款”潜质的舒享家，是奇瑞新能源不断总结经验后推出的产品，该款车型的胜负也将决定其纯电车下一步的走向。在推出舒享家之前，奇瑞新能源曾通过QQ冰淇淋、小蚂蚁等A00级小车，并取得不错的销量，甚至将目标定为“全球精品智能纯电小车引领者”。但伴随着市场上主流纯电汽车的消费热情真正被点燃，风靡一时的A00小车逐渐失势，就连曾经的“神车”五菱宏光MINI(配置|询价) EV也不复当初，奇瑞新能源显然需要一个新的增长曲线。
在此背景下，奇瑞大蚂蚁应运而生，但这款定价稍高的中型SUV并没有带领奇瑞新能源反击，反而寂寂无名，巅峰时期月销量也不过数百台。小车战略与大蚂蚁的双重失利下，奇瑞新能源销量遭到重创。乘联会销量数据显示，今年1-6月，奇瑞新能源累计零售销量为40,048辆，和去年同期的107,014辆的零售销量相比同比下滑达66%。
不过，以舒享家为全新起点，奇瑞新能源走“大车”路线的决心在进一步坚定，这或将扭转其如今的颓势。“这将一举改变奇瑞纯电动车过去以小车为主的产品格局，”发布会现场，张国忠说道，在新能源乘用车方面，奇瑞重点打造了两大平台——高性能E0X纯电动平台、铝基轻量化S5X纯电动平台，“奇瑞舒享家”就是铝基轻量化S5X纯电平台的首款量产车。基于这两大平台，未来，奇瑞的大中型纯电车型、高端纯电车型，都将陆续登场。
虽然产品路线、车型规划、技术储备都已经到位，但与国内不少成立伊始便锚定主流纯电市场的新能源品牌相比，奇瑞新能源的步伐实际上已经慢了一拍。比如埃安、比亚迪甚至是哪吒汽车，在20万以内的纯电SUV区间都已经起势，而埃安Y、元PLUS、哪吒U等车型更是与舒享家的价格区间高度重合，形成直接竞争关系。
在如此竞争局势下，舒享家和奇瑞新能源都有一定压力，但阵痛是暂时的，对一向脚踏实地的技术奇瑞而言，其需要的只是时间。在中高端新能源产品领域，奇瑞有面向中高端市场的新能源汽车品牌icar、星途旗下新能源专属序列“星纪元”，从而覆盖了15万-50万元的新能源产品区间。奇瑞新能源如果能够在15万元级别的市场分到足够的蛋糕，无疑将为集团转型打通“任督二脉”。加速，是奇瑞新能源目前最重要的事。