上汽大众对新能源汽车市场的重视正在持续加码，在正在举办的2021广州国际汽车展上，上汽大众不仅开启了旗下奥迪品牌首款豪华纯电SUV Q5 e-tron的预售、而且大众品牌ID.系列三款车型全部登场，同时，大众品牌还在媒体日当天隆重举办了广州首家新能源试点展厅开业庆典，在华南市场的展厅首次向媒体展示非量产车，产品、渠道、数字营销等多方发力，上汽大众ALL IN电动化的决心表露无疑。
“我们明年目标要尽快月销破万，月销破万以后，基本上有一个年销13万-15万的销售规模。” 上汽大众大众品牌ID.营销高级总监傅强在与全国媒体的沟通会上透露，自从三款ID.车型上市以来，不仅得到了媒体的高度关注，还得到了投行的高度关注。这也表明上汽大众的成败隐藏着投行对整个行业态势的判断，上汽大众ALL IN的态势也对整个汽车行业起到了非常大的影响。
据了解，上汽大众10月份ID.系列销量已经突破7000辆，随着ID.3(配置|询价)的交付“爬坡”，突破月销万辆指日可待。
目前，ID.4 X是2021年的世界年度车，在中保研的中国保险汽车安全指数的四大指标中获得了All Good的成绩，这个表现创造了自中保研成立以来的历史记录。明年ID.6 X(配置|询价)即将出口欧洲，这是大众历史上首次专门为中国市场定制的一款车反哺到欧洲，这也为上汽大众大众品牌在欧洲打开了一定的市场。
傅强表示，明年如果芯片的产能问题得到充分的释放和解决，ID.家族在中国市场的表现应该会更好。
事实上，上汽大众ID.系列除产品极具竞争优势外，渠道革新也为其早日实现月销破万打下基础，广州元麦是上汽大众在广州开业的首家新能源试点展厅，其展厅里的车显得很不一样，这是第一次在媒体面前展示非量产车。
同时，这次广州车展展出ID.6 X的颜色也是非量产颜色，它是带渐变的效果，可以说第一次在A级车展中量产车展出一个非量产颜色。这些其实都是上汽大众的一个试探。
“大家知道大众的做事风格一直是这样，前期启动会认真谨慎一点，但是当决定之后就会大幅推进”，上汽大众大众品牌市场营销高级总监汤旭静表示，上汽大众根据中国年轻人的喜好去争取颜色与造型，从产品源头本身让它变得更加的年轻化。轻度改装的服务应该很快就能推出。
据悉，除像广州元麦这样大众比较标准的4S店外，上汽大众大众品牌已经在全国开了46家商超店，未来将会开120家商超店，在明年年终，商超店将会进入一线、二线、三线甚至是四线城市，方便消费者体验、购买。同时，上汽大众还成立了直销运营的服务中心， ID.系列是用代理制的营销模式，厂家和消费者一对一的直接接触。
这些都将改变目前ID.系列车型在一线城市销售较好，而在二三四线城市不太理想的现状。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠近日在一场广州举办的会议上表示，今年新能源车预计将突破300万辆，这表明新能源车已经成功从政策驱动转向市场驱动，进入了新的更稳定的发展阶段。
“随着我们的推广，一定能把这个市场做得越来越大，当这个市场做大的时候，我相信所有的厂家都会从中获益。” 傅强觉得，新能源的市场渗透率正在发生着剧变，从年初的7%、8%，到年末的时候已经接近20%-30%，像上海、北京这样的地区已经超过30%、40%，对上海、北京这样的地区来说，2025年的全国平均水平目标在今年就已经达到了。
