我国首批商品化HXN6型机车在国能包神铁路线上牵引货物。徐南供图动力强劲，单机调车牵引煤炭超万吨；
同比传统内燃机车，节油37.1%以上，减排40%至80%，减噪85%……
7月20日，中车资阳机车有限公司(以下简称“中车资阳公司”)自主研制的我国首批两台商品化HXN6型混合动力机车，在国能包神铁路集团实现绿色牵引一周年，其“节油、节能、降噪”成效显著。
HXN6型混合动力机车，是中车资阳公司响应国家绿色低碳发展要求，在国铁集团总体策划指导下，我国最早研制成功的大功率混合动力机车，也是国内首个获得“准生证”并率先实现商品化销售的新能源机车。
机车“心脏”由“动力电池组+柴油发电机组”共同组成，并优先采用动力电池组提供动力，能有效解决传统内燃机车“燃油消耗多、噪声大、排放超标、夜间作业扰民”等难题。同时，机车采用了微机网络控制技术，配置了智能运维系统，能实时监控机车、动力电池等健康状态，整车达到国际领先水平。
作为我国最早研制混合动力机车的企业，中车资阳公司率先制订了动力电池安全管理等系列标准，从根本上保证了机车动力电池系统的安全性和可靠性。
2022年7月中旬，首批两台“资阳造”HXN6型混合动力机车落户国能包神铁路集团，并正式上线运行，主要承担站内编组和小运转作业等。
经过一年运用考核验证，HXN6型混合动力机车具有牵引能力强、作业效率高、能适应高低温各种运用环境等多种优势，可覆盖DF7系(配置|询价)列、和谐系列调车作业和短距离小运转作业，满足各种工况下3000吨至6000吨调车作业要求。
截至今年6月30日，两台HXN6型混合动力机车累计牵引货物1100余万吨，节约燃油180吨，减少污染物排放量6吨，减少碳排放量560余吨，以一棵30年冷杉树每年吸收111千克二氧化碳来计算，减碳量相当于为地球种下5000棵30年树龄的冷杉树。
中车资阳公司坚持践行国家“双碳”战略目标，致力“成为推动世界绿色轨道交通装备进步的中国力量”，并以混合动力机车技术为平台，不断将业务向新能源轨道交通领域延伸，目前可向客户提供200kW至3000kW不同功率等级的纯电、内电及新能源动力机车的新造、改造产品解决方案，全面满足不同客户的多元化需求。(刘秀珍)