近几年，中国在制造、科技等核心技术领域不断取得突破，特别是在”一带一路“的助推下，比亚迪等一批掌握核心技术能力的中国企业迅速崛起，加快了中国文化和中国品牌走向世界的步伐。经过二十多年的高速发展，比亚迪凭借自主研发掌握的核心技术，不断在全球范围内拓展业务版图，设立自己的研发中心和生产工厂，深入展开国际合作。随着国际市场上对环保、新能源的需求增加，比亚迪如今的新能源车的足迹已遍布全球六大洲、50多个国家和地区的300 多个城市，塑造出 " 安全、可靠、绿色、智能、高颜值 " 的中国品牌汽车新形象,有效提升市场竞争力的同时，也让中国高端制造业的 " 烫金名片 " 更加亮丽。
产业链逐步海外本地化 销量优势显现
比亚迪汽车是中国汽车“出海”最为典型的企业之一。2021年，比亚迪正式布局欧洲市场，唐EV(配置|询价)顺利进军挪威市场，完成了1000辆新能源车的交付。2022年，比亚迪加速开拓欧洲、亚太、美洲等多个地区市场。2023年3月10日，比亚迪完成了泰国乘用车生产基地的奠基仪式，实现了从产品出海到生产线出海的跨越式前进。来自比亚迪的最新海外销量数据显示，比亚迪汽车领跑泰国、以色列、新西兰以及新加坡纯电动汽车市场，旗下BYD ATTO 3（元PLUS(配置|询价)）车型连续4个月蝉联泰国纯电动汽车销冠，销量几乎是榜单第2至第5名的总和！除此之外，BYD ATTO 3还连续6个月蝉联以色列全车系单车型销量冠军，并勇夺新西兰、新加坡4月纯电动汽车销冠。由此可见，比亚迪在海外的发展势头非常强劲。
BYD ATTO 3（元PLUS）车型能有如此成绩离不开它自身的实力，作为首款纯电e3.0平台的SUV车型，搭载204马力的电动机，最高纯电续航可达510公里，不论是动力输出还是续航表现都是非常不错的。而刀片电池技术作为比亚迪的技术招牌，对散热性和整体续航的提升都有很大帮助。在安全方面，BYD ATTO 3经过欧盟新车安全评鉴协会五星安全评级，拥有超安全的车身结构和丰富的主、被动安全配置。
技术打底 “出海”加速
强大产品力的背后是比亚迪汽车坚持技术为王的核心出海战略。2021年，比亚迪启动“乘用车出海”计划，比亚迪旗下王朝系列及海洋系列车型纷纷在海外登场，比亚迪在海外乘用车的布局也迅速从东南亚市场扩开至欧洲、拉美、中东等市场。同时，这些优秀的产品也将比亚迪领先的新能源技术和出行方式带向全世界。从技术层面来看，比亚迪是国内最早涉足新能源汽车的企业之一，也是全球首台插电混动乘用车的制造商，拥有从底层技术、电控系统、电机和电池等新能源汽车全产业链核心技术。享誉全球的e平台、刀片电池、DM-i、CTB、易四方等，都是比亚迪核心技术王牌。
与此同时，为了让海外用户享受到可靠、优质的充电服务，比亚迪积极合作全球战略合作伙伴。例如在欧洲市场，比亚迪和壳牌共同宣布，向比亚迪车主开放欧洲境内约30万个壳牌充电桩使用权，而这无疑也将使得比亚迪更快地融入欧洲市场节奏，实现竞争力的再度攀升。在做好产品的基础之上，比亚迪在品牌、销售渠道、售后服务等方面持续发力，用更好的产品和服务打动消费者。
写在最后：
由于受到政策和市场的双向推动，中国汽车“出海”也成为当下中国汽车行业发展的一个重要维度，尤其是乘用车出海正成为车企之间竞争的新战场。比亚迪汽车的出海和市场拓展，表面看是一个汽车品牌的成功，但背后更大的意义是中国自主汽车品牌的海外地位的提升。未来，比亚迪将通过刀片电池、e平台、DM-i、CTB、易四方等技术王牌不断打造出更多的全球化优质产品。坚持以价值与技术作为支点，走高端出海路线，以“高质”进军海外市场，在迈向全球一流汽车生产商的道路上，比亚迪越走越稳。