作为一名准备更换新能源汽车的用户，我对纯电车的续航焦虑一直很大。因此，我打算从混动车入手，朋友向我推荐了两款车型：分别是零跑C11(配置|询价)增程285智享版和唐 DM(配置|询价)-i 冠军版 112KM 尊贵型。这两款车在市面上的口碑一直都很优秀，为了更好地选择适合我的车型，我前往体验店亲身感受了一下这两款车的表现，亲自体验了一下这两款车在续航、能耗以及空间上的种种差异。
首先，就空间表现而言，唐 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型的车身尺寸稍大一点，整车长宽高分别为4870mm、1950mm和1725mm，轴距为2820mm。相比之下，零跑C11增程285智享版的车身尺寸稍小一些，长宽高分别为4780mm、1905mm和1675mm，轴距为2930mm。在车内空间方面，唐 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型稍微宽敞一些宽敞，不过对于我这样需要经常在城市穿梭的用户来说，也许相对小巧的零跑C11增程285智享版会更适合我。
接下来，我们来看看二者在续航能力方面的差异。唐 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型的WLTC纯电续航里程能够达到95km左右，而零跑C11增程285智享版的WLTC纯电续航里程达到了170km；CLTC纯电续航里程则达到了285km，综合续航里程高达1024km，可以说是真正实现了‘充电一次，通勤一周’的城市需求。虽然唐 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型的续航里程已经很不错了，但是考虑到我需要长时间驾驶的情况，我更倾向于选择续航里程更长的零跑C11增程 285智享版。
最后，除了空间表现和续航能力，我还需要考虑价格方面的因素。零跑C11增程的售价比唐 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型低了不少，起步只需要15万，比较亲民。相比之下，唐 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型的售价要高出不少，如果预算比较紧张的话，零跑C11增程更是一个不错的选择。
综上所述，作为一个注重续航能力和价格的用户，我更加倾向于选择零跑C11增程 。尽管唐 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型在空间表现方面更出色，但是对于需要在城市穿梭和长时间驾驶的用户来说，零跑C11增程的续航里程更长、售价更亲民的优势更加明显。对了，这两天全网都在热议oppo解散芯片自研团队的事，零跑就不一样，其研发芯片说到做到，并且已经大规模上车使用，让我觉得特别值得信任。当然，不同的用户有不同的需求，选择适合自己的车型才是最重要的。通过亲身感受和比较，我相信我能够做出最适合自己的选择。