【懂车之道 导购】回顾2022年的新能源汽车市场，除了百家争鸣的轿车、SUV市场之外，新能源MPV车型也呈现出前所未有的热度。相比于传统的燃油MPV，纯电MPV不仅用车成本更低，而且得益于纯电平台的空间拓展性，还能拥有更出色的舒适度和静谧度。今天小编就给大家推荐几款在驾乘质感和实用成本上都相当不错的纯电MPV车型，随便一辆都是宜商宜家的优秀选择。
推荐车型一：上汽大通MAXUS MIFA 9(配置|询价)
官方指导价：26.99-41.99万
优点：续航长，舒适性
缺点：内饰异味，车机体验
作为电动MPV领域的新星，上汽大通MAXUS MIFA 9能够轻松满足家用出行和商务接待的需求。
上汽大通MAXUS MIFA 9的外观采用了简雅的设计语言，大气高雅又不失个性。空间方面，车辆的尺寸为5270*2000*1840mm，轴距3200mm，在同级别中优势很明显，车内座舱净高度接近1300mm，再加上360°环视视野车窗、全景天窗，采光面积大视野相当广阔；上汽大通MAXUS MIFA 9提供“”2+2+3“”七座以及“2+2+2”六座布局共选装；车内采用超豪华航空VIP座椅，每一个座椅舒适性都被照顾到，三排座椅也均可通过电动滑轨移动，即便是满员状态下也能确保第三排乘员的空间舒适性，而且第三排座椅支持放倒，能够进一步扩大行李空间。
内饰方面，上汽大通MAXUS MIFA 9主打“温馨感”，极具代表性的“三联屏”由10.25英寸液晶仪表屏+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏共同组成，内置高通晓龙8155芯片，操作流畅度相当给力，清晰度也符合主流使用需求。
动力方面，上汽大通MAXUS MIFA 9搭载前置永磁同步电机，最大功率180kW，峰值扭矩350N·m，配备容量为90kWh的电池包，续航里程提供560/540km两种规格，动力表现中规中矩。
推荐车型二：腾势D9 EV
官方指导价：33.58-46.58万
优点：内饰配置，续航
缺点：车内异响，车漆薄
背靠比亚迪和奔驰的腾势D9 EV，在国产电动豪华MPV阵营是不容忽视的实力派选手。
腾势D9 EV采用豪华至上的设计风格，气场毫不逊色于雷克萨斯LM。车身尺寸5250*1960*1920mm，轴距3110mm，属于同级别的大块头水平，“2+2+3”的七座布局营造了超大空间的舒适感，第二排的航空座椅舒适性不言而喻，170mm宽的中央过道确保了进出第三排的便捷从容度，同级别最长的1080mm的第二排滑轨则保障了第三排乘员的空间舒适性，乘坐体验感非常Nice。
内饰方面，腾势D9 EV采用大面积的真皮包裹，搭配甄选进口白栓木皮，真材实料的质感和精湛工艺带来极致的豪华品质感；嵌入式的10.25英寸液晶仪表、15.6英寸高清中控屏集成了车内的大部分功能，内置腾势Link车联系统，支持多联交互及手机投屏，智能交互体验非常强。
动力方面，腾势D9 EV提供单电机和双电机两种版本车型，单电机车型系统综合最大功率230kW，峰值扭矩360N·m；双电机四驱版车型系统综合最大功率275kW，峰值扭矩470N·m；均配备容量为103kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航620km和600km。
推荐车型三：东风岚图梦想家
官方指导价：36.99-68.99万
优点：加速强劲，舒适性
缺点：续航，非快充
作为岚图的首款MPV车型，岚图梦想家被定义为电动豪华旗舰MPV。
岚图梦想家的设计自带很强的王者气质，非常符合高端的产品定位。岚图的车身尺寸为5315*1985*1820mm，轴距3200mm，内部乘坐空间非常宽敞，第二、三排均可享受到不错的豪华舒享，再加上零重力宽适座椅、座椅加热/通风/按摩、睡眠头枕电动腿托等等陆地头等舱同款高端舒适配置，不仅有着绝对的大气、豪华魅力而且乘坐舒适性也是无可挑剔。
内饰方面，岚图梦想家也营造了不错的豪华感，颇有质感的皮革包覆、缝线工艺，再加上仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏组合成的大尺寸三联屏布局，内置高通8155车载芯片，纵享极致丝滑的交互体验，豪华科技感十足。
动力方面，岚图梦想家搭载前后双电机的动力组合，综合最大功率320kW，峰值扭矩高达620N·m，入门版车型配备82kWh三元锂电池，纯电续航km475；续航版则配备108.7kWh三元锂电池组，纯电续航605km，能够给驾驶者带来不错的驾控体验。
推荐车型四：上汽荣威iMAX8 EV(配置|询价)
官方指导价：25.98-35.98万
优点：加速强劲，续航长
缺点：储物设计，内饰异味
作为纯电MPV的后来者，荣威iMAX8(配置|询价) EV被称为别克GL8等燃油MPV的平替。
荣威iMAX8 EV的外观气质简约大气，车辆尺寸为5016*1909*1796mm，轴距3000mm，内部空间感受明朗开阔，车辆采用“2+2+3”的座椅布局，中央通道宽度达到235mm，确保了第三排乘客能够轻松进出；1045mm的超高车厢上下车时不用弯腰低头，395mm的同级超低门槛则照顾了于小孩、老人上下车，整体空间舒适性表现也很不错。
内饰方面荣威iMAX8 EV采用了大量的软质材料覆盖，质感相比燃油版车型提升了不少，展翼式中控台嵌入木纹饰板，大气又精致，12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏内置斑马智行VENUS系统，基础的导航、娱乐功能均有搭载，科技又实用。
动力方面，荣威iMAX8 EV搭载上汽全新一代智能高效电驱系统，系统最大功率180kW，峰值扭矩350N·m，提供550km和570km的纯电续航，性能方面的确完全不亚于燃油版的别克GL8，即便满载出行也能轻松带飞。
小编有话说：
这几款纯电MPV，都是现阶段国产阵营的“硬货”车型。上汽大通MAXUS MIFA 9是MPV老玩家上汽大通MAXUS的电动+智能化的新产物；纯电的腾势D9具备双抢快充黑科技，有效缓解了出行续航焦虑；岚图梦想家的产品力综合且全面；荣威iMAX8 EV综合实力也还不错，是达到了及格线水准的纯电中大型MPV。想要了解更多新车，欢迎留言互动。（图：来源网络；文：懂车之道 李伟 编辑）