如果车企造出一辆爆款车型是偶然的话，那么如果能够时常造出爆款产品的话，那是什么？是人民的品牌，只有一个品牌经过长时间对市场、对消费者的调研，能够分析出当下消费者的购车需求是什么，从而研发出适合大部分消费者的产品，同时还要有深厚的品牌力和产品力，这才是能时常造出爆款产品的因素。
在国内品牌中，能够时常造出爆款，又能被称为人民的品牌，大家都不用想，这个汽车品牌的名字直接出现在大家的脑海里，它就是五菱。
凭什么卖得好
在5月1日这一天，本是新势力品牌“争奇斗艳”的日子，谁能想到身为传统车企的五菱也来凑热闹，上来就放了一个“平A”，只是公布了五菱缤果(配置|询价)的销量。
什么？五菱缤果不是刚上市，这就公布4月份的销量了，这能有多少辆？五菱这么自信吗？
根据五菱官方公布的数据，缤果在4月份共卖出了16383辆。大家没有想到吧，作为一款上市还不够一个月的新车，五菱缤果就能卖出超1.6万辆，直接打破了坊间的质疑声。
那么问题来了，五菱缤果为什么能在上市一个月内就能卖出16383辆呢？
首先，得益于五菱品牌在市场方面调研，以及对消费者购车需求的了解，知道如今的消费者需要什么，能够接受什么样的产品，还让消费者买得放心，用得放心，这就是五菱品牌在消费者的影响力。
正是五菱品牌如此了解消费者，才能让它成为了人民的品牌，同时让它成为了国内A00级电动车型的“总统山”，从五菱宏光MINIEV(配置|询价)，到Air EV晴空，再到如今的五菱缤果等，每一款车型都能引领市场的风向，这就是五菱品牌的绝对实力。
再者，五菱宏光MINIEV作为前辈，在市场已经打拼出了庞大的市场基盘，打造出了其他品牌不可比拟的影响力。
虽然五菱宏光MINIEV的售价很便宜，能让家庭主妇、刚毕业的大学生、甚至是村头的老大爷都能买得起，但是在实用性方面还是有欠缺的，仅仅是满足代步，显然是不能满足一些消费者群体的需求，所以五菱在此情况下推出了高一个级别的缤果。
优点与不足
好了，回到产品的本身，五菱缤果的产品力不容小觑，复古的设计风格，圆润的车身设计，为它塑造出了可爱呆萌的外观，让不少消费者看一眼，心都被它“俘虏”了。
有人说，五菱缤果的复古设计有点模仿欧好猫。其实，大家仔细看的话，就会发现五菱缤果和欧拉好猫两者的设计都不一样，所展示的气质也一样，所以没有模仿这个说法。
如果说五菱宏光MINIEV的内饰是“普通装修”的话，那么五菱缤果的内饰就是“精修房”，车内随处可见的圆形元素，并且配备亮眼的撞色设计，精致感满满，让它看起来不像是五菱品牌的设计。
也正是这套内饰设计语言，再加上复古可爱的外观设计，让不少女性用户一见倾心，毅然选择了五菱缤果。
当然了，作为一款小型车，五菱缤果并不是那种空间很紧凑的车型，而是将空间利用提升到最大，拥有2560mm的轴距，让车内拥有了不错得空间。
对比同级别竞争对手，例如比亚迪海鸥(配置|询价)的轴距只有2500mm，而五菱缤果则是2560mm，这就是空间方面优势，同时也提升了五菱缤果的实用价值，在一定程度上满足了消费者的家用需求，不仅可以代步，还能满足搬家、出游等需求。
再加上，五菱缤果的价格非常实惠，售价区间为5.98万元-8.38万元，在此价格区间可选择纯电动车型并不多，只有零跑T03、哪吒V，以及几何E等车型。
由于这几个品牌在该领域的影响力和产品力都不及五菱品牌，想要购买A0级别的消费者自然会选择产品力出色、品牌力优秀的五菱缤果。
至于被视为最强竞争力对手的比亚迪海鸥，目前才刚上市，推进速度并没有五菱缤果那么快，同时后者在价格方面也占据一定的优势，不过海鸥也有自己的优点，可以说各有特点，就看五月份，谁能在市场获得更多的销量了。
一款车型，有优点，当然也有一些不足，五菱缤果也是如此，例如入门级车型不支持快充，全系使用了鼓刹后制动器，同时全系也没有配备ESP等。
配置方面，五菱缤果入门级和中配车型的智能配置非常少，顶配车型才配备诸多智能配置。如果对以上不足有偏见的话，那么大家在选购的时候需要慎重考虑，虽然说五菱缤果只有几万块，但是那只是相比于其他产品，几万块可不是小数目。
五菱求变
那么五菱缤果能为五菱品牌带来什么？
我觉得是“求变”，虽然五菱品牌在微型纯电车市场是“总统山”，甚至神话一般的存在，但是中午耀眼的烈日总会下山，神话总会变成传说。
在这几年，可以说五菱宏光MINIEV是最畅销的新能源车型，但进入2023年之后，五菱宏光MINIEV在市场上出现了“疲态”，销量大不如前，一方面是众多纯电微型车入场，抢夺了一些市场份额，另外一方面是消费者的需求在变化，市场也在变化。
还有一个最重要因素，五菱宏光MINIEV自身的“问题”，前几年畅销，使得五菱宏光MINIEV的累计销量达到了一个恐怖的数字，也正是如此，让市场出现了“饱和”的趋势，也就是购买纯电微型车的用户越来越少了。在此情况，五菱宏光MINIEV的销量自然会下降。
另外，毫不夸张地讲，五菱宏光MINIEV这款车，并没有什么出色的技术含量，以及与时俱进的智能化配置，仅仅能满足消费者代步而已。
反观五菱宏光MINIEV的竞争对手，例如奇瑞QQ冰淇淋拥有12种远程控制方式、吉利熊猫mini可以无需钥匙开门、零跑T03配备了激光雷达等，似乎智能化正在逐渐变成未来微型车的标配。
而五菱宏光MINIEV什么智能化也没有，五菱品牌自然感到了焦虑，所以在去年联手大疆车载首发“灵犀智驾系统”，搭载在2023款宝骏KiWi EV上，新增了车机OTA、空调控制、语音助手唤醒等智能化亮点。
与时俱进，紧跟市场的脚步，总不会错的。五菱品牌深知宏光MINIEV总有一天会走下神坛，需要一款新的产品，不仅要颜值高，智能化丰富，同时还要承担起品牌向上发展的重担。
所以推出了五菱缤果，从目前趋势来看，五菱缤果也算是不负众望，上市之后的首月便取得不错的成绩，这让五菱品牌对未来的向上发展充满了信心。
编辑总结
在3月29日上市，到5月1日，刚刚好“满月”的五菱缤果提交了16383辆的成绩单，这足以看出五菱缤果能挑起这个重担，为五菱品牌向上发展迈出重要的一步，相信未来五菱会推出更多颜值高、智能化配置丰富的产品。
如果大家有7万元的预算，会选择五菱缤果吗？