4月销量第一弹:比亚迪断层领先,小鹏、蔚来危机难解?

5月一到,各大车企就公布了最新的销量数据。在第一弹销量快报中,我们能看到比亚迪、极氪(配置|询价)、smart、蔚来、零跑、小鹏、岚图、广汽埃安等都公布了好消息,以下十大品牌根据销量进行排名。

1. 比亚迪

4月销量:210295辆

最受瞩目的仍属比亚迪。今年4月,比亚迪的月销量达到了210295辆,同比增长约98.3%,保持良好增长趋势。其中比亚迪纯电车型的销量为104364辆,插电式混合动力车型的销量为105103辆。

具体来看,比亚迪王朝网和海洋网的累计销量为198941辆,同比增长约88.6%。虽然旗下各车型的销量尚未公布,但不难预测比亚迪唐、宋、秦、元以及海豚、海豹、驱逐舰05等车型都有不错的市场表现。

另外,腾势品牌的销量达到了10526辆,已经连续两个月破万。目前腾势D9是30万元以上新能源豪华MPV销量第一的车型,凭借商务大气的形象俘获了新一代消费者,对传统热销MPV车型威胁较大。

2. 广汽埃安

4月销量:41012辆

广汽埃安也传来了好消息,4月新车销量41012辆,同比增长302%,这是其连续第二个月销量破4万辆。目前广汽埃安旗下有埃安和昊铂两大品牌,其中埃安主打家用车市场,Aion S系列和Aion Y车型作为销量支柱贡献了绝大部分的力量。而昊铂主打高端,旗下昊铂Hyper GT已正式开始预售,还有一台预售价超百万的跑车Hyper SSR。

3. 理想汽车

4月交付量:25681台

理想汽车4月强势领先,交付新车25681台,同比增长516.3%。理想汽车已经连续两个月交付超过2万辆,今年1-4月持续增长。其中理想L7交付破万,作为30万以上的中高端SUV,表现相当亮眼。

4. 哪吒汽车

4月交付量:11080辆

“蔚小理”不再是造车新势力的前三,哪吒汽车也因销量破万紧随理想汽车之后。4月销量数据出炉,哪吒汽车交付量达到11080辆,同比增长26%。其中哪吒S交付了2237辆,对于哪吒汽车来说这是进军中高端的最好突破口。

另外哪吒V和哪吒U分别交付了4727辆、3821辆,最新推出的哪吒GT则有295辆的交付成绩。由于车型的整体定价较为亲民,哪吒汽车的销量表现向好,如果哪吒GT和哪吒S能够发挥出色,有望拉高哪吒汽车的单车售价。

5.零跑汽车

4月交付量:8726辆

零跑汽车近来风波不断,不过月交付量8726辆还算合格。为了提升整体的产品力,零跑汽车在今年3月份一口气推出多款新车,包括2023款零跑T03、2023款C01、2023款C11纯电以及C11增程版车型。目前零跑汽车主要发力15-29万元的市场,看来是时候要摆脱低端车占大头的市场布局了。

6. 极氪汽车

4月交付量:8101辆

极氪汽车在4月迎来较大突破,交付新车8101辆,实现同比增长279.1%。由于极氪汽车目前仅有极氪001和极氪009、极氪X三款车型在售,因此这个销量表现已经算得上十分出色。从官方透露的数据来看,极氪001的平均订单金额在33.6万元,极氪009则为52.7万元,两款车型在中高端市场都有着不错的表现。

加上极氪X已经正式上市,18.98-22.98万元的售价对于喜欢“轻奢”车的年轻人来说也较为友好,预计会成为拉高极氪汽车销量的一大推动器。不妨大胆推测一下,极氪汽车是否能在5月就实现销量破万?

7. 深蓝汽车

4月交付量:7756辆

长安汽车旗下的新能源汽车品牌——深蓝汽车也公布了4月交付量,表现也称得上不错。官方数据显示,深蓝SL03在4月交付了7756辆,作为深蓝汽车旗下首款车型,这台车的累计交付量已突破5万辆。考虑到深蓝品牌在2022年才正式发布,深蓝SL03算得上新能源汽车市场的一匹黑马。

8. 小鹏汽车

4月交付量:7079辆

小鹏汽车在上海车展首次公开G6的真容,新车预计在二季度正式上市。虽然凭借全新车型吸引了不少关注,不过小鹏汽车仍未完全恢复元气,4月交付量仅为7079辆,仅比3月多卖出77辆。

自从G9上市失利,小鹏汽车努力推出新车型挽回销量颓势,升级款小鹏P7i等车型先后推出。不过,距离小鹏汽车重回销量巅峰还有很长的路要走,即将上市的小鹏G6或许会是个转折点。

9. 蔚来汽车

4月交付量:6658辆

蔚来汽车4月表现“垫底”,不但远远落后理想汽车,甚至还不如元气大伤后的小鹏汽车,4月交付量仅为6658辆。横比今年1-4月的销量,蔚来汽车可谓急坠谷底,从8506辆、12157辆、10378辆到6658辆,短暂上升后便持续下滑。

轱辘哥推测,蔚来汽车销量下降或许此前的价格战有关。在对手纷纷开启降价模式后,蔚来汽车几乎不为所动,甚至还选择了变相涨价,调整了部分车型的首任车主权益。如果蔚来坚持不让步,或许潜在消费者会继续投出反对票。

10. smart

4月交付量:4390辆

全面电动化的smart品牌加速了在中国市场的产品布局,今年上海车展发布了全新车型精灵#3,新车即将在6月份正式上市。目前smart品牌的在售车型只有精灵#1(配置|询价),显然“不够打”。

官方数据显示,精灵#1今年4月交付了4390辆新车,作为一款售价在20万元左右的豪华新能源汽车,市场表现可圈可点。作为参考,精灵#1今年前三月的交付量分别为3170辆、3616辆、5911辆。

在率先公布销量的品牌中,比亚迪仍然遥遥领先,广汽埃安紧随其后。造车新势力的竞争也愈发激烈,除了理想汽车能够暂时解除危机,小鹏汽车、蔚来汽车以及零跑汽车等都面临着销量下滑的困境。价格战轰轰烈烈,谁能在鏖战中生存到最后?“蔚小理”的排名还会有新变化吗?只有市场能给出答案。

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