比亚迪正式公布了旗下全新车型——海鸥(配置|询价)的官方指导价，新车共推出3款车型，售价区间为7.38-8.98万元。
新车亮点速览
· 基于e平台 3.0技术打造
· 带蓝牙解锁和NFC钥匙解锁
· 10.1英寸悬浮屏搭配DiLink智能网联系统
· CLTC工况续航可达405km
· 30分钟内可完成30%-80%的补能
新车介绍
比亚迪海鸥定位五门四座纯电动小型车，相比同样定位纯电动小型车的比亚迪海豚(配置|询价)，海鸥的尺寸进一步被压缩，3780*1715*1540mm的长宽高和2500mm的轴距让它看起来更加紧凑。相比海豚的圆润，海鸥的设计明显更加运动，棱角分明的设计能够在第一时间将它和海豚区隔开来。凌厉的线条在凸显运动氛围的同时也摆脱了同级车型普遍存在的“廉价感”。犀利的大灯造型让海鸥的前脸看上去炯炯有神，内部纵置的灯带组成LED日间行车灯，大灯灯组非常紧凑的同时标配了远近光一体式LED光源。
海鸥采用新能源车常见的四轮四角车身布局，这让它在有限的车身长度内能够提供更大的轴距，从而获得充足的车内空间。然而麻雀虽小五脏俱全，通过C柱的设计，海鸥呈现出悬浮式车顶的视觉效果，搭配上挑的腰线以及粗壮的轮圈设计，让整车极富动感。
较为平直的车顶线条不仅保证了后排乘客的头部空间，还在车尾上方形成一块尺寸不小的扰流板，进一步优化了整车的空气动力学属性。海鸥的车尾设计较为简洁，贯穿式尾灯延展了车尾的视觉宽度，内部丰富的菱形波点细节提升了整车的精致感。
海鸥的内饰整体布局同样采用了海洋网一贯的设计手法，如同海鸥展翅一般布局的中控台设计非常巧妙，双拼色的设计符合当下年轻消费者的喜好。仪表盘采用液晶显示屏搭配背光负显式设计，这样既能很好地控制成本，又能提供不错的科技感。中控台上则是10.1英寸可旋转的悬浮式中控屏。内置比亚迪DiLink智能网联系统，系统采用全新UI设计，可实现对空调、导航和娱乐系统的语音控制。
海鸥采用单电机前驱的动力部剧，最大功率为55kW，峰值扭矩为135Nm，官方给出的0-50km/h加速时间为4.9s。新车采用两种容量的磷酸铁锂电池组，分别是30.08kWh和38.88kWh，两种容量的电池组能够让海鸥实现CLTC工况下两种续航里程，分别是305km和405km。值得一提的是，搭载30.08kWh电池组的海鸥搭载最大功率为30kW的快充系统，搭载38.88kWh电池组的海鸥搭载最大功率为40kW的快充系统，两个版本车型均能够在30分钟内将电池容量从30%充至80%。
智能化方面，海鸥也毫不含糊，在标配倒车影像系统、定速巡航、自动驻车系统、坡道起步控制系统、踏板脚感调节功能、远程遥控启动功能之外，顶配车型还能选配自适应巡航控制、自动紧急制动、车道偏离预警、交通标志识别、智能限速报警和前向碰撞预警。
竞争力浅析
比亚迪海鸥上市之后将与前不久刚上市的上汽通用五菱缤果(配置|询价)构成竞争关系。相比之下，五菱缤果在尺寸上占据优势，拥有更长的车身长度和轴距，动力方面二者则是不相上下，在最高续航方面，海鸥凭借405km的续航拔得头筹。然而，凭借众多的科技配置，海鸥在智能化方面占得先手。
编辑观点：海鸥的上市将进一步下探比亚迪纯电动车型的门槛，让跟多消费者能够购买比亚迪的同时也丰富了海洋系列的产品架构。然而，比亚迪并没有因其低价而在配置上大打折扣，反倒在海鸥的配置清单里看到了丰富的智能座舱和智能驾驶的相关配置，这在同级别车型中是不多见的。海鸥的上市或将助力比亚迪的销量再创新高。