#2023上海车展# 【体验深蓝S7，舒适性拉满！】
在今年的上海车展上，深蓝汽车的全新中型SUV--深蓝S7正式与公众见面，这款车是深蓝品牌的第2款车型，提供纯电、增程、氢电动力可选，未来将会与深蓝SL03(配置|询价)组成深蓝品牌两大王牌产品。
在外观设计上，深蓝S7基本延续了此前SL03的家族化前脸，整体以运动、凌厉的线条为主。细节部分，深蓝S7的前灯组采用分体式结构，上方是三组点阵式LED灯珠以及横向灯条组成的日间行车灯，下方包围内部是远近光大灯，并且在此处还设计了矩阵式灯板，可以显示丰富的灯效动画，辨识度极高。
来到车身侧面，深蓝S7依旧延续了车头运动时尚的风格，车头前悬很短，车顶做了微微的溜背造型，上扬式的窗线一直延伸到D柱位置，相当流畅动感。尺寸方面，S7长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，比例非常和谐。
细节部分，深蓝S7采用无框车门设计，并且还有双层夹胶玻璃，不仅看起来比传统的有框车门更帅气，也可以在一定程度上避免无框车门带来的风噪问题。
轮胎部分，我们实拍的车型采用了21英寸切削风格轮圈，搭配255/40 R21规格的马牌PCC节能静音轮胎，视觉效果拉满。
来到尾部，深蓝S7采用了时下流行的贯穿式尾灯造型，尾灯最靠外侧的三组LED灯珠与车头的日间行车灯相呼应，中间的深蓝车标同样可以发光。在车尾下方，深蓝S7还拥有熏黑的运动化包围和扩散器造型，配合尾门上方的扰流板，看起来非常有运动轿跑车的气质。
在内饰部分，深蓝S7以豪华科技为主基调，中控台和门板的线条融为一体，营造出游艇般的环抱座舱设计。同时，车辆的中控台大量使用皮质和缝线搭配，不管是触感还是观感都非常优秀。值得一提的是，深蓝S7并没有设计传统的液晶仪表盘，而是通过中控屏以及驾驶员视线前方的AR-HUD搭配显示车辆的行驶信息。
细节部分，深蓝S7的方向盘采用偏向豪华风格的两幅式造型，下方平底区域中间还有一个金属装饰环点缀。另外，方向盘的盘幅采用双色皮革搭配，以往在一些高端豪华车上比较常见。
在门板部分，深蓝S7使用了大面积的皮质包覆，并且还有通过缝线做出的线条纹路，设计感很强。同时，深蓝S7还搭载了14喇叭DEEPAL音响系统，并且支持外放功能，在户外露营时可以把车辆变成移动的音响。
另外，深蓝S7还在头枕位置设计了音响系统，驾驶员可以在车机内切换声音的播放模式。比如当车上乘坐其他乘客时，音乐可以只通过主驾驶头枕进行播放，这样驾驶员既可以边开车边听音乐，又不会吵到其他乘客。或者是在边听歌边导航时，可以让导航系统的语音通过头枕播放，这样就不会打断其他乘客听歌的节奏了。
中间的悬浮式触控大屏尺寸达到了15.6英寸，并且还支持左右角度调节功能，可以转向主驾驶或副驾驶一侧，方便用户操作车机。同时，深蓝S7也采用了高通8155芯片，车机系统的运行速度非常流畅，各种语音交互功能也十分完善。
有意思的是，深蓝S7也提供了副驾驶娱乐屏，不过这块12.3英寸的屏幕并非放在了副驾仪表台上，而是与副驾驶车顶位置的遮阳板整合在一起，可以完全折叠收纳，实现0-135°的角度调节，方便副驾驶的乘客在使用零重力座椅时观看娱乐节目。
说到零重力座椅，深蓝S7的主副驾都配备了零重力座椅，一键开启后可以将靠背放躺，座垫更加倾斜，腿托电动升起。此时乘客将会以120°的角度躺下，膝盖与心脏基本处于相同水平线上，乘坐感受非常舒适放松。更重要的是，深蓝S7不仅副驾驶提供了零重力座椅，它的主驾驶也具备这项配置。这样一来，如果开着深蓝S7长途出行，不仅副驾驶可以享受到舒适的乘坐体验，主驾的司机也能在服务区休息时体验到零重力座椅的放松和惬意。
乘坐空间方面，我的身高184cm、体重85kg，将前排座椅放至最低，并调整好驾驶坐姿后，头顶距离车顶玻璃还有1拳4指的余量。此时来到后排，腿部空间超过了2拳，头部空间2指。可以说，除了后排头部空间不够宽敞外，深蓝S7在其它维度上的空间表现都非常出色。更重要的是，深蓝S7的前后排座椅坐垫都很长，坐垫高度也比较合理，对于身体的承托很到位。
动力方面，深蓝S7提供了增程、纯电、氢电三种形式可选。结合此前的工信部申报信息来看，增程版使用1.5L自吸发动机作为增程器，后桥单电机驱动，拥有238马力的最大功率，CLTC工况纯电续航可达200km，CLTC综合续航可达1120km，并且在CLTC工况下的馈电油耗仅为4.95L/100km。纯电版同样采用后桥单电机驱动，提供218马力、258马力两种功率可选，官方表示0-100km/h加速最快6.7s，在CLTC工况下的纯电续航能力最高可达620km。至于氢电版，目前还没有太多参数。
从现场的体验来看，深蓝S7的静态质感十分出色，主副驾零重力座椅以及后排宽敞的空间都可以作为卖点。而且与其它家用新能源SUV相比，深蓝S7采用后轮驱动更具有驾驶乐趣，并且还提供了增程版本来满足更多不同场景下的使用需求。考虑到此前深蓝SL03颇具诚意的定价，以及如今中国汽车市场激烈的竞争程度，我们估计深蓝S7未来上市后的定价也不会太高的。
