当宝马全面走向电动化会是怎样呢？本届上海车展上宝马给出了答案。
此次宝马携全电动化车型阵容登陆上海车展，带来了五款新能源首发车、三款纯电动概念车。其中包括BMW i7(配置|询价) M70L、全新BMW M760Le、创新BMW XM Label Red限量版，宝马国产电动阵营的第三款车型BMW iX1也在本届车展上迎来了全球首发，重磅程度丝毫不输以往以燃油车为主的参展阵容。
年内11款纯电新车入华，国产BMW i5在列
在车展前的宝马“创想未来之夜”上，宝马宣布了将进一步深化在中国市场的电动化布局：2023年将在全品牌、全车系掀起新的电动攻势，计划为中国消费者带来11款纯电动产品。预计到2025年，纯电动车型年销量将占到集团全球销量的四分之一；到2026年，这一比例将达到三分之一。到2030年之前，纯电动车型将占据全球年度交付量的50%以上，有望在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车。
为了实现这一目标，宝马还宣布全面升级在华研发，以更好的中国研发满足中国需求，提升宝马在全球的核心竞争力。
正如宝马集团董事长齐普策所说：“中国之动向将引领世界之方向。中国是宝马最大的单一市场，宝马参与并支持中国汽车行业的发展，致力于成为中国迈向现代化征程的同路人。”
事实上，在过去三年，宝马在中国的研发团队人数增至3倍，同时已在中国建设了除德国以外最大的研发和创新网络，四大创新基地分布在北京、上海、沈阳和南京。
不仅是宝马，近年来各大外资汽车品牌都将加码中国新能源汽车市场，毕竟随着全球汽车电动化转型进入新阶段，中国市场已然成为绝对意义上的主角。
齐普策表示：“宝马集团正在数字化和电动化领域强势出击，而中国将是宝马创想和开辟未来的先锋市场。我们将继续拓展在中国的产业链优势，加快布局电动化车型，创新纯电动BMW i5长轴距版将于年内发布。”
旗舰加电，电动、智能与豪华深度融合
在本届上海车展上，宝马带来了五款新能源首发车，其中就包括了BMW i7 M70L、全新BMW M760Le、创新BMW XM Label Red限量版三款顶级旗舰重磅车型。
顶级旗舰触电，无疑最能体现宝马目前在电动化领域的最高技术水平。
创新纯电动BMW i7是宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合，M专属电驱系统、485千瓦峰值功率、1100牛·米最大扭矩，3.7秒破百，全部融入BMW i7的大气、豪华和科技。
而创新BMW XM Label Red限量版则是另一款BMW M高性能车型巅峰之作，作为特别版车型限量发售500台。其搭载了基于4.4T V8双涡轮增压发动机的插电混动系统，是宝马M部门性能最炸裂的车型，0-96km/h加速时间仅需3.7秒。
全新BMW M760Le也首次亮相中国，这是宝马首次在BMW 7系上推出插电式混合动力 M车型，专属M设计套装，凸显这款插电混动版车型的BMW M性能特征。
第三款国产纯电，BMW iX1重磅登场
作为BMW X家族中的首款紧凑型纯电豪华SAV车型，BMW iX1同样是宝马这次参展阵容中备受消费者关注的新车。
其采用了极简化的设计语言，全新设计的车身比例和线条，富有力量感与视觉张力。同时还带来中国独有的加长后排空间，超过2.8米的长轴距。
内饰采用了iX的同款内饰设计理念，全新一体式设计的驾驶座舱和悬浮式控制面板，并且将率先应用第9代(BMW)操作系统。
值得一提的是，第9代(BMW)操作系统专为中国用户量身定制，包含巧控浮窗设计，BMW智能个人助理，等创新功能设计。基于“在中国、为中国、为世界”的研发理念，中国的数字化研发团队深度参与了新系统开发，使其中国市场专属功能的占比接近70%。
BMW iX1采用第五代BMW eDrive电力驱动技术，前后桥均采用励磁同步电机，拥有BMW xDrive智能全轮驱动系统、应用HRS液压回弹减震器的前悬架、ARB防滑稳定控制系统及DSC动态稳定控制系统。此外还首次提供自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus，将品牌运动基因和豪华品质融入智能电动化时代。
代表宝马未来的BMW Dee数字概念车
BMW Dee数字概念车和全彩E Ink版BMW Dee数字概念车首次在国内公开展出。
其中BMW Dee数字概念车是用户的数码伙伴，可以在人与汽车之间建立更加强大的联系，激发客户的情感共鸣。BMW先进平视显示系统（Advanced Head-up Display）和混合现实交互界面（Mixed Reality Slider）共同组成了BMW Dee数字概念车的中央控制系统。
而全彩E Ink版BMW Dee数字概念车则采用了独一无二的全彩E Ink技术，可在车身呈现多达32种颜色。
而基于BMW Dee数字概念车，宝马还展望了将于2025年开始推出的“新世代”车型。
“新世代”车型将延续Dee所代表的交互理念，采用新一代平视显示技术。同时将拥有三大特征：完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池，以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。
其中新一代电芯的能量密度将提升超过20%，续航里程提升30%，充电速度提升30%。
宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型。在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。
从宝马“创想未来之夜”到全新能源阵容登陆上海车展，宝马都向我们展示了无比坚定的电动化转型决心。同时面对集团最大的单一市场，宝马也进一步升级了“家在中国”的品牌战略，将中国用户的需求和中国研发团队的声音更快、更准确地融入未来战略，及时回应市场变化和消费者需求，通过电动化、数字化、循环永续引领先锋豪华理念。