近日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023上海车展隆重举行，整车厂亮出炫酷车款让观众眼花缭乱，零部件企业亦用硬核的创新科技引领汽车行业变革新时代。在此，本刊记者将本届上海车展最热门的零部件企业技术亮点悉数盘点，以飨读者。
大陆集团：重塑未来汽车，驱动美好出行
大陆集团在中国发展已有近30年的历史，并持续积极推动中国未来出行。如今，大陆集团全球约有20万名员工，其中将近十分之一的员工在中国工作。在过去的十年大陆集团在中国的投资超过30亿欧元。2023上海车展上，大陆集团首席执行官司徒澈和中国区首席执行官汤恩介绍了大陆集团在软件定义汽车领域的发展，并强调公司对中国市场的长期承诺。
大陆集团首席执行官司徒澈
司徒澈强调了大陆集团对中国市场的持续承诺： “大陆集团是业界唯一一家能提供从路端到云端、从轮胎技术到软件的全方位解决方案公司。凭借正确的战略和调整后的组织架构，大陆集团正在与我们的客户和合作伙伴一起重新定义汽车。中国是大陆集团最重要的发展市场之一。我们将秉持本土化战略，持续深耕中国市场。”
安全、自动、互联且及可持续的驾驶正引领未来出行的发展。大陆集团凭借其完整的产品组合、全面的软件硬件和数字化专业知识，在汽车市场上处于有利地位。到2024年，大陆集团高性能计算单元将搭载在多家汽车厂商的30多个不同车型上。在中国，大陆集团拿到两个本土订单，首个高性能计算单元将搭载在埃安旗下高端品牌昊铂Hyper GT上。
大陆集团以“未来出行，即刻启程”为主题，展示了其智能、安全、可持续的解决方案。这些创新的解决方案为人们带来更智能的车辆功能、更安全的驾乘感受、更身临其境的用户体验，以及更可持续的未来出行。
大陆集团首次推出了其跨域的车辆控制高性能计算单元。车辆控制高性能计算单元解决方案是跨域集成车辆动态控制功能的第一步，除了集成提供原有的车身控制及整车网关功能，例如：访问内/外部照明以及无线软件更新的管理和诊断功能之外，它还集成了底盘控制应用，如阻尼控制、自适应空气悬架和底盘调校等跨域整车控制功能。该方案由大陆集团上海、重庆研发团队与大陆集团中国软件与系统研发中心的专家共同开发完成。
大陆集团还将展示一款国内领先的灯光投影系统：智能无眩光高清灯光投影系统。此系统所使用的Micro LED技术，能在每个光源中封装25600个独立的LED或像素。
佛瑞亚：打造安全、可持续、先进和个性化的出行体验
2023上海车展上，FORVIA佛瑞亚集团携旗下佛吉亚与海拉一系列突破性技术和互动体验亮相，致力于为中国及全球汽车市场打造安全、可持续、先进和个性化的出行体验。
作为可持续发展的技术引领者，FORVIA佛瑞亚集团全面展示其如何在推进可持续发展目标的同时，助力汽车制造商实现净零排放目标。通过六大事业部——座椅、内饰、绿动智行、汽车电子、照明和生命周期解决方案，FORVIA佛瑞亚集团也将呈现其创新能力和应对三个行业大趋势的洞见：电气化与能源管理、安全与自动驾驶以及数字化与可持续座舱中的个性化体验，探索未来出行给人们的生活带来的无限可能。
20多年来，减少排放和改善空气质量一直是FORVIA佛瑞亚集团创新的核心。FORVIA佛瑞亚集团以碳中和作为战略核心，最迟于2045年实现净零排放。佛吉亚与海拉正在诸多方面采取行动，通过不断反思其产品、材料和架构以及生产方式，让业务增长和环境保护融合共进。
在中国市场，佛吉亚与海拉正紧密合作，通过技术解决方案，扩大协同效应，不断为中国用户打造“心之所向，行之所往”的出行体验。以深耕本土为其核心发展战略之一，FORVIA佛瑞亚集团已与中国本土的主要汽车制造商建立了深厚的伙伴关系，与超过40家全球及中国本土汽车制造商开展合作。与此同时，FORVIA佛瑞亚集团与位于欧洲的中国汽车制造商的设计办公室保持着良好的合作关系，为中国汽车制造商在全球的业务增长和布局发展提供强有力的支持。
法雷奥：致力于更智能、更安全和更环保的移动出行
法雷奥是移动出行领域的全球领先企业，2023年是法雷奥集团成立100周年。在过去近30年里，法雷奥不断扩大在中国的布局。如今，中国已成为法雷奥集团最大的单一国家。法雷奥在中国拥有35家工厂，近2万名员工，一直恪守“扎根中国、服务中国”的原则。
自1994年进入中国以来，法雷奥与中国汽车制造商和供应商建立起了相互信任的关系。法雷奥在中国由四大事业部（热系统，视觉系统，动力总成系统，舒适及驾驶辅助系统）以及法雷奥售后组成，在积极开展业务的同时，加强与本土供应链的合作，为中国市场提供本地化生产。中国是全球最大的汽车市场，其在中国生产的90％以上的产品都是面向国内市场的。2022年，中国市场贡献了集团销售额的18%。在中国，主机配套销售额的40%以上来自本土传统及新势力汽车制造商，这些客户贡献了中国市场订单总额的45%。
目前，法雷奥在中国有14个研发中心，约4000名工程师，致力于为中国及其他地区的未来移动出行做好充分准备。继在武汉设立全球技术中心后，法雷奥去年在北京设立了中国创新与移动出行中心，不久后将在上海新设一个高级驾驶辅助研发中心。
新型无人配送物流车eDeliver4U亮相
在2023上海车展上，法雷奥首次展出新型无人配送物流车eDeliver4U，这是一辆配备了法雷奥尖端创新技术、在中国独立开发的电动无人配送物流车。该物流车的电动化底盘集成了法雷奥专为轻型移动出行开发的48伏系统解决方案，还配备了法雷奥最新量产的高级辅助驾驶（ADAS）传感器和软件栈，以实现自动驾驶。此外，法雷奥的照明技术提高了安全性，确保与其他道路使用者的交互沟通。
作为高级驾驶辅助系统（ADAS）领域的先驱和全球引领者，法雷奥已经开发了所有类型的传感器和相关智能系统，这些传感器和智能系统能够帮助汽车做出正确的判断。
电装：携环保、安心产品亮相2023上海国际车展
本次车展，电装携环保、安心领域的诸多技术和产品出展。包括电动化品牌ELEXCORE、电机、电池管理单元、逆变器、纯电动车热管理系统及零部件、安全驾驶辅助系统、传感器以及乘用车/商用车诊断服务/冷链服务等。
ELEXCORE/睿核
电装于2018年创建了电动化技术品牌ELEXCORE/睿核，目标是通过高功率、高效率、小型化的电机和逆变器，高精度、小型化的电池电压监测单元等电动化产品，促进解决电动汽车普及所面临的续航里程短、充电时间长、电池寿命短等诸多挑战。
热管理产品方面，电装以提供兼顾驾驶员舒适性和电池温度调节的纯电动车热管理、系统方案及核心零部件。通过车辆余热回收及电池温度管理技术，促进实现延长续航里程、缩减充电时间以及延长电池寿命。
此外，电装始终致力于开发兼顾产品小型化和经济适用的安全产品，目前已经实现量产的GSP3（global safety package）的前向毫米波雷达和前向摄像头。作为ADAS系统的重要部件，此两款产品均具有小型、远距、广角的特点，为实现交通事故零死亡，安全行驶做出贡献。
安心座舱系统领域，电装为满足中国汽车市场快速发展的新需求，持续在汽车座舱领域挖掘创新，致力于运用自身的经验、技术和品质造物，为创造安心、舒适、健康的智能移动空间做出贡献。
爱尔铃克铃尔：展示传统及新能源创新解决方案
2023上海车展上，爱尔铃克铃尔展示了锂电池和燃料电池技术、轻质结构以及与垫片技术相关的传统业务领域的各项创新。以“#转型先锋”为口号，爱尔铃克铃尔强调了其早期对替代驱动技术的关注，建立起支柱产品并完善了其产品组合。
近年来，爱尔铃克铃尔在锂电池技术领域持续发力。例如，该公司为纯电动汽车BMW i3(配置|询价)提供了电芯连接系统，这款关键部件可以提供电流传导以及电压和温度监测功能。爱尔铃克铃尔在设计和制造大型塑料部件方面拥有丰富的经验和技术积累，因此同样可以为CTP（无模组技术）应用提供电芯连接系统。在此次车展上，爱尔铃克铃尔展示了采用单层柔性电路，适用于方形电池的电芯连接系统。
在轻质解决方案领域，爱尔铃克铃尔展示用于锂电池系统的防护解决方案——ElroSafeTM，该系统是由基于玻璃纤维加固的热塑性夹层材料制成，为电动汽车的锂电池系统提供了良好的扛冲击性能以及隔热隔音性能，并确保了高强度和高刚度，且密度低。
除此之外，电驱系统（EDU）组件也在上海车展中展示。在EDU中，密封和其他部件被用于电动机、齿轮箱和变频器等领域，涵盖不同需求及高端解决方案，爱尔铃克铃尔在这一领域拥有广泛的产品组合。
布雷博：为创新注入灵感，重塑未来出行
2023上海车展上，布雷博携领先智能制动系统SENSIFY、高端制动部件、前沿制动科技、电商平台Revelia和全新品牌标识亮相申城，完美契合本次上海车展“拥抱汽车行业新时代”的主题。
SENSIFY制动系统集合了最佳制动部件的设计、数字大脑和传感器，可实现每个车轮制动动作的独立控制，从而大幅提升车辆的操控性、性能表现和驾驶信心。这套领先智能制动系统是一个能够与车辆其它智能设备交互的生态系统，为驾驶者提供非凡的驾驶乐趣和全方位的安全保障，标志着布雷博从零部件供应商到完整解决方案提供者的重大转变。
作为制动领域的领导者和创新者，布雷博股份公司为顶级汽车、摩托车和商用车制造商设计和生产高性能制动系统和零部件，同时也是赛车领域的佼佼者。
此次发布会，布雷博除了为广大赛车迷带来F1和MotoGP赛车制动器，还展示了为众多车企独家定制的卡钳、制动盘等产品，国际化高标准的前沿制动技术，为车主的自在出行保驾护航。
2021年布雷博电子商务平台Revelia在中国率先推出，让中国消费者全方位体验布雷博产品、客户服务、品牌文化和生活方式。短短两年时间里，Revelia平台产品系列愈加丰富，现已涵盖汽车、摩托车领域的多款后市场产品，消费者可随心选择制动盘、制动片、卡钳和制动液等。
布雷博于2022年推出全新视觉形象和品牌标识，新标识更加简洁、现代和数字化，纤细圆润的字体充分展现布雷博从机械迈向机电企业的转型之路，体现布雷博专注于未来的态度。新标识的设计还特别关注了作为“数字原住民”的年轻一代的审美需求，打造布雷博经典隽永的品牌形象。
盖瑞特：推出新一代涡轮增压及电动化技术
盖瑞特携旗下前沿产品组合亮相2023上海车展，展示其在涡轮增压、电气化和智能网联汽车软件领域的尖端技术。
盖瑞特集机械、电气和软件技术于一体，在涡轮机械、高速电机、功率电子器件和控制软件四个关键领域拥有行业领先的研发实力，以突破性的技术助力汽车制造商进一步提升车辆性能与效率表现，加速产品电气化进程。
本次车展，盖瑞特带来多款适用于乘用车及商用车的技术产品。其中，新一代可变喷嘴涡轮增压技术、双轴可变喷嘴涡轮增压技术及废气旁通涡轮增压技术，旨在提高功率密度，改善汽油及柴油乘用车和商用车的燃油经济性。电动涡轮增压器能够帮助车辆在提升性能的同时提高燃油效率，使车辆以更小型的发动机实现更胜以往的性能。
盖瑞特推出的新一代模块化高性能氢燃料电池电动空压机，不断优化电化学发电反应，拥有卓越的功率密度和效率。新一代空压机通过涡轮膨胀端进行能量回收，减少氢气消耗量，增加续航里程并降低运行成本。
此外，盖瑞特基于人工智能的引导式诊断软件方案，可帮助汽车制造商和车队管理者在维修和售后服务期间分析车辆健康数据并进行故障排查；网络安全解决方案能帮助汽车制造商保护车辆，并满足汽车网络安全合规要求。
马瑞利：首次亮相“车内先进技术展示”，带来全新下一代驾驶舱体验
马瑞利在2023年上海车展首次陈列其激动人心的“车内先进技术展示”。这一车辆内部的实物展示提供了沉浸式的体验，体现了马瑞利在用户界面、计算硬件、软件和基础设施等方面的最新创新。
观众通过使用直观的控制和尖端的功能，可与下一代驾驶舱和驾驶环境进行深度互动，从而获得独特而难忘的体验。
全新“车内先进技术展示”中嵌入的最相关技术包括第四代MInD-Xp集成驾驶舱域控制单元，该单元将传统上分离的ECU整合到一个独特的控制器中，以应对车内技术体验的升级换代。此解决方案还通过MInD-Xp云生态系统整合了在云中本地开发和测试车辆应用程序的能力。
另一个相关的技术是下一代区域动态隐私显示器，它可以完全或部分地隐藏乘客的显示屏，以确保安全和隐私，最新版本还提供局部调光和高对比度显示。
同时展示的Diorama Display door 2 door技术，通过三个本地调光的高清显示器，确保驾驶者在挡风玻璃上清晰地看到可视化效果，从而实现安全舒适的乘坐体验。该技术采用了创新的反射技术，可以提供清晰的广角视野，提高安全性。最新一代还配备了先进的OxOB全息人像技术，结合了3D立体成像和Diorama设置原理。
该产品还配备了马瑞利3D显示器和先进的眼动跟踪技术，可以通过深度感知技术提高内容的可读性，而无需佩戴特定的眼镜。该显示器基于实时的2个立体视图，在14个视图中由眼动跟踪传感器进行选择，就像最新一代的驾驶监控系统一样。
HRC：轻量化创新成果集中亮相，助力汽车绿色低碳发展
借助于碳纤维复合材料轻质、高强、耐候性强等优势以及复合材料加工成型技术的不断进步，碳纤维在汽车中的应用场景日益广阔，从最初的外覆盖件及装饰件为主逐渐走向车身内里，愈加还原“正确的材料用在和合适的地方”这一复合材料应用理念。此次车展，HRC以高度集成形式呈现了20余款不同部位的车身零部件，包括车身覆盖件、结构件、内外饰件、运动套件等。其中，首次亮相新款车门总成重仅12KG，碳纤维部分减重可达50%，满足整车对蝶翼门相关性能使用要求；工艺方面，车门内外板融为一体，风道贯通，浑然天成；侧围外板采用大尺寸碳纤维零部件高精度控制技术，满足批量装车要求；空心结构、一体成型的碳纤维后保险杠装饰板具有锻造纹理3D外观，具有很高的识别度。
尤为吸睛的是，此次车展HRC首次尝试了以系列形式展示了车门以及尾翼产品，而这也代表了HRC专业研发团队多年以来在材料、结构、功能、性能等技术领域的持续探索实践以及累积的丰硕成果。车门总成结构复杂，HRC帮助客户从设计端入手协同开发出易于装配，性能优异的产品，整合了多种先进制造工艺，如采用碳纤维与金属混合材料，一体化胶接各组件等。
尾翼系列产品则体现了HRC在传达和提升整车运动感方面极高的完成度，为更多客户打造理想空气套件提供了示范借鉴，同时也开创了一体成型碳纤维尾翼的国内先例，成功将部分示例产品重量控制在1.6KG内，其形态流畅、自然，能有效降低风阻。
奥托立夫：拥抱出行安全新时代
本次上海车展，奥托立夫以“拥抱出行安全新时代”为主题带来了最新的产品和技术，全方位展示了在移动安全出行领域的解决方案，进一步推动实现“拯救更多的生命”的企业愿景。在展台现场，奥托立夫打造了“安全社区”，希望每一位的道路使用者，都能够尽情享受生活。
今年是奥托立夫成立的第70周年，经过数十年的发展，奥托立夫已经成为世界领先的汽车安全供应商。面对多变的市场环境，奥托立夫不断进行技术创新、迭代、延伸和拓展，开拓出行安全新领域。
在出行安全新时代，奥托立夫将开发更多更新的安全气囊、方向盘、安全带等产品，来提升安全性、可靠性、舒适性。提供包括不同级别的自动驾驶车辆的乘员，以及行人、骑行者等弱势道路群体的解决方案，适应任何类型的出行方式。
奥托立夫首次向大众展示了最新的智能驾舱集成式安全解决方案。这项突破性的解决方案整合了奥托立夫最新的技术，为乘客创造了智能和直观的驾驶体验。这个智能座舱配备了可折叠方向盘，整体灯光氛围系统为驾驶者创造了更具视觉吸引力的体验。安全带集成了织带递送功能、发光锁扣、可调节加热功能和主动式预紧卷收器，最大程度上增加了舒适度和安全性。同时驾驶员通过与织带交互切换自动驾驶模式。
摩比斯携24款创新产品首秀上海车展
全球领先移动出行技术供应商摩比斯携24款可量产的创新产品亮相2023上海车展，聚焦呈现未来电动化智能移动出行系统解决方案，为中国客户和消费者带来美好出行全新体验。
摩比斯首秀中国车展，以“一切皆为美好出行”为主题，首次面向中国客户展示多款创新技术。其中包括未来电动化底盘平台：电子承载式底盘平台模块（e-CCPM），未来智能座舱（M.Vics 4.0)、线控转向系统（Steer by Wire）和最新全息AR HUD等。这些技术和产品集中展现了摩比斯近年来在电动化、自动驾驶、智能座舱等领域的研发成果。
电子承载式底盘平台模块（e-CCPM）是摩比斯电气化平台创新的卓越代表。e-CCPM是为下一代智能电动汽车量身定制的可拓展底盘架构，集成了电动汽车的三大系统——电子转向系统，电制动系统及电驱动系统。
电子承载式底盘平台模块e-CCPM
e-CCPM由前后底盘模块和底盘框架、动力电池和驱动电机组成，包含了电动车行驶所需要的核心部件。汽车制造商可基于自身需求自由选择单个组件或整体模块，基于可柔性设计的铝制底盘框架，平台可以根据车辆的设计自由伸缩，而无需为每款车型开发独立的平台。此外，结合轮毂电机、GFRP复合材料弹簧等轻量化技术，进一步减轻车辆自重，扩大车辆空间。
感知无疆！楚航科技发布第N 代隐形雷达ART
2023上海车展现场，楚航科技首次对外展示了最新的前瞻性研发第N代创新产品——隐形雷达ART。楚航科技已实现国产化替代的全线第五代量产雷达产品和第五+代4D成像雷达产品，首次公开的第六代创新雷达产品及技术也同步亮相，巩固了楚航科技在高频率段毫米波雷达研发及量产领域的领先地位。
作为国内自动驾驶感知技术的先行者，楚航科技始终坚持前瞻性的产品部署和可靠的质量先行体系，隐形雷达ART重新定义了车载毫米波雷达的物理形态，为行业提供了颠覆性的产品设计技术路线。
隐形雷达ART
ART将雷达天线与PCB板及芯片分离，采用高精度印刷、刻蚀技术，可将其无痕式安装在汽车玻璃上，在实现车规级毫米波雷达的所有探测功能的同时，还能够获取更广阔的探测角度和更精准的探测数据。这种共形设计让天线模组可以贴合不同车体弧度，获得更大的视场范围，从而避免雷达罩对天线电磁辐射性能的影响。而开阔的玻璃面积也为雷达天线提供了更大的阵面设计自由度，可以助力实现高增益、高分辨率、高精度测量，让隐形雷达拥有更出色的探测效果与感知能力。
另外，该款隐形雷达的软硬件解耦设计，还可加速产品研发与迭代效率，为客户提供更加便捷高效更为灵活的贴身服务。
欣旺达推出动力“闪充电池” 续航里程可达1000公里
随着国家“双碳”战略的推进，新能源汽车已进入快速市场化发展新阶段。作为全球领先的综合性新能源科技公司，欣旺达动力一直致力于为新能源行业提供具有竞争力、场景化的动力及储能电池系统解决方案。
本届上海车展，欣旺达动力携最新研发成果“闪充电池”重磅亮相。会上，欣旺达动力还携手威睿等行业生态合作伙伴，推进超快充技术应用。
此次欣旺达动力重磅发布的全球首款量产“闪充电池”，是欣旺达动力电池技术发展的一项重要突破，也是新能源汽车行业的一次重要创新。该款动力电池具有超快充、欣安全、特耐用等特点，支持电动汽车轻松续航1000公里，10分钟可从20%充至80% SOC，让充电像加油一样快。
发布会上，欣旺达动力与极氪汽车旗下威睿电动汽车（宁波）有限公司签署了超充项目签约仪式，双方强强联合在超快充电池方面展开深入合作。
随着“闪充电池”等系列产品和解决方案落地，欣旺达动力将持续投入大量科研力量开发兼具高能量密度和快充性能的电芯及电池模组，研发规划能量密度覆盖280Wh/kg至350Wh/kg，实现10/15/20/30分钟快充各种应用场景，并满足新能源汽车续驶里程超过1000km的市场需求。
锐思华创上海车展发布全球首个以LBS为光源的AR-HUD
本次车展期间，锐思华创发布了全球首个以LBS为光源的AR-HUD，并推出全球首创全新显示技术——应用于AR-HUD等多种显示方案的多层光波导3D PGU。
据悉，AR-HUD根据影像源硬件组成和原理不同，分为TFT、DLP、LCOS、以及基于MEMS技术的LBS方案。
研究表明，提高AR-HUD体验必须有更大的VID和FOV，这对于传统的PGU来说相当困难，目前的PGU-TFT很难在不产生其他问题的情况下实现20度FOV和15mVID。TFT有问题，DLP没有，但DLP成本高。基本上DLP和LBS是可以做到差不多的表现，但LBS成本可以低一些然后对比度也可以更好，且没有光窗问题。而LCOS会面临亮度方面的问题。对比之下，锐思华创发现LBS技术更具优势。
更为重要的是，LBS的MEMS芯片采用CMOS技术在硅芯片上加工而成，其光效率最高可达70%。此外，LBS技术经过近几年的发展，在AR眼镜领域得到广泛应用，目前芯片供应商比DLP更多。
锐思华创推出的全新显示技术，应用于AR-HUD等多种显示方案的多层光波导3D PGU可实现显示层叠，投射出具有立体深度的全裸眼3D图像，预计该技术产品将在2024年第三季度/第四季度实现量产。
在锐思华创主攻的智能座舱领域中，其AR-HUD技术和产品正在联合智能座舱相关生态，为AR-HUD实现新的赋能。此次上海车展，锐思华创宣布与对话式人工智能平台型企业思必驰达成战略合作。