今天，上海国际车展正式拉开序幕。在过去的一年，中国汽车市场产品格局发生天翻覆地的变化，各种新能源车层次不穷，各种节能技术百花齐放。毫无疑问，本次车展新能源车是大家的关注焦点之一。今天我们就找来了两台不错的新能源车，比亚迪海鸥和红旗E001，接下来就由我来给大家介绍一下。
第一款：比亚迪海鸥
在外观上，新车延续了海洋美学设计理念，整体设计偏向运动风格。前脸部分，前挡风玻璃的面积非常大，较为俯冲的姿态，经典的主动进气格栅。大灯组里面有日间行车灯，大灯带有透镜，车尾带有贯穿式尾灯，与上腰线相接，车头车尾都有两条八字线头，与海豹(配置|询价)用了相同的设计。长宽高分别为 3780/1715/1540mm，轴距为 2500mm。
内饰部分，有很多颜色可以选择，质感很好。横向的空调出风口，中控屏幕尺寸并不小，悬浮屏为7寸，圆柱形的物理按键区域，中间还有一个储物空间，4门4座车型内部空间会比同级别车大出不少。
动力方面，新车使用动力八合一技术电机最大功率为55千瓦，最高车速能达到130km/h。采用了比亚迪当下主力的e平台3.0技术，属于原生纯电平台。使用的是自主研发的磷酸铁鲤刀片电池，CLTC工况续航里程有305km和405km两种。续航对于日常代步很足够了。
第二款：红旗E001
在外观上，相比于以往庄重严肃的风格，红旗E001就显得科技感和未来感满满，动感十足。镰刀型的大灯是红旗首次使用，带有冲击力。车头部分，带有可发光线条，勾勒出红旗的家族风格。“双翼”Logo非常吸睛，轮毂采用了很有未来感的封闭式的设计，尾部底部正中央装有类似F1的雾灯。
内饰上，新车采用横向的超大尺寸液晶显示屏，没有明显的实体按键。内部采用两座布局，未来正式量产将会有所调整。新车的前排座椅很有未来感，采用的是一体式的运动座椅，座椅的包裹感和科技感都很强。
动力方面，高效混动变速器系统，纵置变速器输出扭矩超过4500牛·米，横置变速器输出扭矩达3900牛·米，全域阶次噪声低于65分贝。20TD、15TD两款混动发动机，热效率分别达成行业最高的44.3%和45.2%。首发了动力解耦式电驱系统，在智能断开+电动辅驱的创新结构的作用下，实现100毫秒内自动切换四驱、两驱的模式，电池带有双重安全防护，低温性能提升了很多。0-100km/h加速3秒，续航可以达到1000公里，支持30kW无线充电。
总结：
比亚迪海鸥具备刀片电池、热泵空调等技术亮点，像比亚迪海鸥这样的微型车，对于大城市更为友好，拥有更好的行车空间和停车问题。红旗官方称该架构具有“五极优点”: 极富创新创作、极高集成融合、极强原始创新、极优先进制造、极具成本优势。上海国际车展作为今年首个A级车展，一大波新车的首发亮相和预售上市，除了文中介绍的两款新车外，现场还会有哪些新车呢，让我们拭目以待！