“十强”名单又变了，特斯拉、华晨宝马入局，唯一不变的第一名还是比亚迪，而且优势还被拉大了！
步入四月的中旬后，一月一次的厂商销量榜单又来了。根据乘联会数据显示，3月乘用车市场零售达到158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。而从这个数据来看，虽然还是保持了增长的发展态势，但是很明显后劲有点不足，当然了这也受到了多重因素影响，就比如市场价格混乱，引发了部分消费者的观望情绪等等。
其实对于每月的厂商销量榜，第一名基本已经是毫无悬念了，没办法比亚迪的车就是这么好卖！3月，比亚迪零售192289辆，同比增长86.3%，仍然是涨幅最大的汽车品牌，除此之外市场份额占了12.1%，是唯一一个超过10%的品牌，在当下的汽车市场上已经保持了绝对的优势，你就说厉不厉害吧？短期内其它品牌几乎没可能超过它。
而从具体车型来看，3月秦家族销量43230辆，海豚(配置|询价)销量为27687辆，宋家族零售40114辆，汉家族为13834辆，元PLUS(配置|询价)为27907辆，唐家族为11954辆。确实都是爆款车型，怎么能让人不羡慕呢？近日，比亚迪又发布了智能车身控制系统——云辇，未来车型的竞争力将更强，所以销量的提升大概也就是时间问题了，你们觉得呢？
值得一提的是，对于比亚迪今年的销量目标，王传福给出一个非常明确的数字：300万辆。哎，其它品牌一下压力好大了！就比如本月排在第二名的一汽-大众，虽然同比增长16.4%至146816辆，但与第一名依旧有着4.5万多的差距，还得继续努力。不过让人欣慰的是，随着ID系列车型的逐步发力，一汽-大众在新能源上的短板正在逐步消失。
接下来排在第四第五位的是两大自主品牌——长安汽车和吉利汽车，不过遗憾的是两品牌的同比均有所下滑，其中长安汽车同比下滑22.7%，不过今年长安汽车将在新能源方面发力，推出多款新能源车型，因此未来销量还是值得期待的。吉利汽车则是小幅下滑，继续保持了稳扎稳打的发展趋势，未来吉利银河或将是其的一大突破点。
3月上汽大众销量也有所上涨，同比增长7.7%至84019辆，实现了不错的回暖，不得不说大众车在国内市场还是有着一定的影响力。同样作为上汽集团旗下的合资品牌，上汽通用依旧是下跌的态势，曾经的“合资三巨头”之一如今排名第七了，表现并不是很乐观，看来在营销上还是要动动脑筋了。
反而是特斯拉这个老六，3月销量排名第六名，76663辆的成绩同比增长16.6%，市场份额占了4.8%。值得一提的是，特斯拉Model Y(配置|询价)更是获得了3月SUV销量的冠军，确实也是厉害，毕竟对特斯拉来说其承受着来自新势力和自主品牌的双重压力，新势力主打高端市场，自主品牌低中高市场全都要，真的竞争很激烈啊！
在日系品牌阵营中，本月进入前十的只有一汽丰田和广汽丰田，不过广汽丰田的跌幅达到了30%以上，这么看来日系车也要愁销量了，至于东风日产则直接跌出了前十榜单。反而是华晨宝马这次挤进了前十名，并且同比有着36.8%的涨幅，成为了前十中唯一上榜的豪华品牌，对此你又有什么感想呢？欢迎一起来讨论哈！