小伙伴们，晚上好呀！欢迎来到每周例行更新的Q&A栏目，这里会选取后台粉丝代表性的购车问题进行解答，各位小伙伴们有啥购车疑问都可以告诉给懂哥，说不定你的问题就会被精选起来。OK，废话不多说，来看看本期都有哪些精彩内容。
Q1：20万左右的合资SUV，CR-V(配置|询价)、RAV4、探岳选哪个？
秉承着买新不买旧的原则，懂哥推荐您入手CR-V。事实上上一代车型的产品力表现放在同级别中，是第一梯队的水平，均衡没有明显短板。如今新CR-V推向市场，在质感方面相比老款所有进步，隔音也更加好了，产品力方面更上一层楼。
当然，如果您不着急用车的话，懂哥强烈建议您可以先hold住，等混动版本出来。毕竟从上一代车型开始，混动版就是车系里的绝对主角，而且全新款采用的是最新第四代immd混动，使用体验感相比第三代又有进步。我一直强调一个观点，混动版本的重点不仅仅在于比燃油版更省油，更重要的是对车辆行驶品质的提升。有预算且不着急用车的情况下，懂哥强烈建议您购入CR-V混动。
至于RAV4，懂哥个人就不太喜欢。这款车里里外外给人的质感就是比较糙，混动系统的NVH表现一般，比不过同期的CR-V，除了绝对动力比CR-V混动好以外，其他地方被CR-V完爆。
而探岳虽然有插混，但老旧的P2混动架构并不推荐，典型的早年间“有电一条龙，没电一条虫”的插混驾驶表现。值得买的只有纯燃油版本，这台车相对来说就比较中庸了，没什么亮点但也不拉垮，放在如今卷到爆炸的汽车市场来说，探岳中规中矩的表现反而有点像早年间的日系车。
Q2：ID.4丐版和比亚迪元PLUS(配置|询价)怎么选？
您问的应该是ID.4丐版和元PLUS顶配怎么选吧？懂哥觉得看你在乎什么了，因为顶配的元PLUS价格才跟丐版ID.4相仿。如果在乎续航和配置，那毫无疑问选元PLUS，CLTC 510KM的续航比起丐版ID.4标称CLTC 425 KM要更有安全感一些。当然，顶配的元PLUS配置也是应有尽有，配置享受度上自然是吊打丐版ID.4。
当然，如果你对续航和配置都不那么敏感。ID.4丐版还是可以考虑的，相比元PLUS，ID.4最大的优势在于底盘质感要更好，给人感觉非常扎实，俗称有德味儿。而元PLUS的底盘调校还是差点意思，有点傻软的感觉，经过沟沟坎坎底盘安定感不足，晃晃悠悠的，别说乘客，我自己开都会比较容易晕车。
当然，ID.4本身就比元PLUS要高一个级别，有这样的底盘表现也很正常。不过话说回来，如果你真的喜欢ID.4，一定要买长续航版，不要买丐版，多花2、3万块钱，配置和续航力都有本质上的提升，别到时候因为省这2、3万而觉得后悔，捶胸顿足。
Q3:卡罗拉混动(配置|询价)怎么样？同价位有其他车型推荐吗？
面对国产新能源插混的夹击，目前丰田卡罗拉混动都有了史无前例的优惠力度，最低配的混动先锋版落地也就12.5万左右，中配不过也才13万多。这个价格能买到一台丰田混动车，不管怎么说都非常具有诱惑力，毕竟它是丰田，金漆招牌就摆在那，口碑和保值率都是顶。
同价位也可以考虑咱们国产之光——秦PLUS DM-i，相比卡罗拉混动，它最大优势是可以上绿牌，这点对于限牌限号的大城市来说太香了，免去了指标烦恼，还减免购置税。而且，如果你家里有充电桩，那日常上下班代步都可以纯电不烧油，用车成本比卡罗拉混动要低。但即便当成油车来使，它的油耗表现也与卡罗拉旗鼓相当，但驾驶感受懂哥会觉得更好。