近日，埃安在迎“考”中受到了现象级的关注，各界也在走进埃安的活动中更加深入地了解了埃安三电科技创新、埃安总装生产线、埃安电池装配线、昊铂SSR超跑生产线等科技力量。埃安正以高质量“埃安方案”交出答卷，为新能源产业跑出科技创新的“加速度”。
在新近过去的3月，埃安销量再破新高，达到40016辆，同比增长97%，环比增长33%！对于一家新能源车企，尤其是纯电车企来说，销量破4万会进入一个规模效应新阶段。埃安第一季度超8万销量的成绩含金量极高。
埃安的“新高”远不止于销量。在去年的A轮引战中，埃安便已经以“183亿”的全行业抢投创下新能源汽车行业单笔融资记录，并在完成融资后，埃安成为了2022年估值最高的新能源车企。此外，在2022年《福布斯》全球独角兽榜单中，埃安也在各维度榜单中都位居榜首。
埃安的销量增长与资本青睐并非偶然，其背后有着强大的综合实力作为支撑。据悉，埃安是最早掌握EV+ICV全栈自研的新能源车企，并通过纯电专属平台AEP3.0和星灵架构等创新技术，实现了智能电动底层技术上的突破，以及平台技术和电气架构上的技术领先。
EV层面，埃安早在2011年就开始了电动化技术的研究和应用，如今已组建了一支世界顶尖的电池研发团队，拥有领先的电池试验室、专业测试场和电池生产车间，是国内极少数兼具先进电池独立设计和生产制造能力的车企。
ICV层面，也在不断突破，目前埃安已构建了一支近6000人的国际化自主研发人才队伍，成功打造了实力雄厚的全球研发网，也陆续推出领先行业的智能驾驶量产技术。
同时，埃安近两年密集推出实现“枪击不起火”的弹匣电池技术、“充电5分钟续航207公里”的超倍速电池技术、“续航1000公里”的海绵硅负极片电池技术，以及微晶铁锂电池、夸克电驱等核心三电技术。不断刷新的关键核心技术，获得了高层关注、市场认可和用户支持。
值得一提的是，埃安在修炼内功的同时，还坚持“自主研发”和“对外合作”两手抓，陆续启动电池研发试制线建设、投资109亿成立因湃电池科技公司、与赣锋锂业和寒锐钴业等头部材料端供应商达成战略合作，全面打通电池研发、设计、智造、销售和服务链条。
如今，埃安已经形成全产业链布局，并完成了股权激励、股份制改革和A轮融资，走出了“产业+资本”双轮驱动的步伐，而Hyper GT的推出以及Hyper昊铂品牌的高端化布局，将是埃安为2023年持续“狂飙”埋下的伏笔，将为埃安维持“高速+高质量”发展提供强大推力。
撰文｜温冲