必须承认，比亚迪近日发布的高端品牌仰望U8，着实收获了一波怒赞。百万级别的硬派越野车，还能够实现原地掉头和涉水前行等更多高级功能，真是给国人长了脸。所以要是等到上海车展，我可以预估，就这台车，排队都不一定上得去。
但是，万事都怕有个但是。仰望U8再好，百万级别的售价就代表了Ta不是个走走量的车型。老百姓选车，还是得经济实惠，有着入门级别的价格，但是给了你越级的智能、动力体验，这才是直击消费痛点的一件事儿。要说人家比亚迪也真是聪明，那边发布着高端，这边也不忘了入门级。如今，2023年比亚迪元Pro(配置|询价)正式开启预售，作为比亚迪的小型SUV，Ta的预售价格区间为9.98万到11.98万元之间，新车共推出3款车型，共有320km和401km两种续航。另外，购车用户可享受金融礼、无忧礼、智联礼、充电礼等多重优惠政策。
元Pro一直都是比亚迪走量的入门级别SUV，虽然问世的时间并不算长，但是人家的产品力够格啊。自上市以来，元Pro一路高歌，接连荣获A0级纯电销冠、A0级纯电SUV销冠等殊荣，树立A0级纯电价值标杆，助力元家族累计收获超50万用户信赖。
毕竟买比亚迪纯电的小伙伴，第一个上来就是问，是不是刀片电池，这就不用说了吧？现在比亚迪都是自己家的电池，用着也是相当可靠。而且对于2023款的比亚迪元Pro更是升级了八合一电动力总成，系统高度集成，综合效率大幅提升。这还没完，之前开过元Pro的小伙伴或许对于NVH的把控有点微词，但是现在就不需要了，全新的2023款元Pro即便是在高速上面开，NVH也没有问题。再加上车体结构采用了大量的高强度钢，别看人家是个小型SUV，但是在安全性上面是没得说。
说了半天还是要说一下电池吧，为什么上边没说呢，是因为现在没有官方的数据，一切的数据都要等待正式上市的时候才能知道。但是可以参考一下目前在售款的元Pro，Ta搭载的是永磁同步电机，其最大功率为100kW（136Ps），峰值扭矩为210N·m。电池分别提供容量为38.9kWh和50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池，对应续航里程分别为301km和401km。
那么我们目前在预售期间能够看到的就是颜值焕新。外观当然还是熟悉的Dragon Face 3.0设计，依旧没有采用贯穿式的前脸大灯组，但是中间镶嵌有比亚迪元logo的镀铬装饰，其实也起到了一种视觉宽度的效果。辅以行云流水动态转向灯与LED日间行车灯点缀，有点意思。而最重要的则是之前的颜色过于老成，年轻人哪有喜欢中庸色调的，所以元气粉、活力白这些就都来了，让你元气满满，
比亚迪的风格就是即便是入门级别的小车，对于内饰上面的打造也不能糊弄。简约的设计风格，提供清新蓝双色内饰。但是拥有8英寸的液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，并且还是可以旋转的中控屏升级成为了DiLink 4.0的智能网联系统。没听懂的话，就直接参考大哥比亚迪汉EV(配置|询价)都没问题。另外，配备手机NFC车钥匙和VTOL移动电站功能。
鬼斗车观点：比亚迪的风格就是对于所有的车型，电池上面通通一视同仁，所以按照汽车从业多年的经验来说，你就选择一个差不多的续航里程，和一个你自己能接受的价位就行。不要总是看着什么更高端的产品，过日子实在就好。