4月7日，奇瑞新能源之夜正式开启。发布会的活动内容主要讲了哪些内容呢？星星全面给大家总结。
首先重中之重的就是全新混动车型也将亮相——中大型电动轿车STERRA ES和中大型电动SUVSTERRA ET重磅亮相
STERRA ES 定位为中型纯电轿车，其车长约 4.95 米，轴距约 2.9 米，宽度约 1.96 米。而 STERRA ET 则定位为中型纯电 SUV。两款新车都将基于 E0X 平台打造。
两款新车预计将在2023年第四季度正式上市。
除此之外，奇瑞还发布了首个独立新能源电动品牌——iCAR。
我们直接来看，iCAR的定位更加年轻、颜值更高。
iCAR目前曝光的将会有两款车型其中一款定位硬派电动SUV，代号iCAR S56；另外一款代号为iCAR GT的车型则是双门跑车。据悉，iCAR将面向15-40万消费区间更高级的细分市场。
iCAR从奇瑞新能源旗下剥离，属于奇瑞高端品牌，定位“场景智能电动汽车引领品牌”，涵盖15-30万级乘用车市场，包括轿车、SUV等产品，目前曝光的将会有两款车型其中一款定位硬派电动SUV，代号iCAR S56。另外一款代号为iCAR GT的车型则是造型非常拉风的双门跑车。
公布了两个混动平台，包括EOX高性能电动平台、第三代鲲鹏动力混动系统，命名为C-DM
八大核心科技包含了：混动专用发动机、混动箱、电池、电驱、奇瑞操作系统、雄狮智云6.0、智能驾驶和银河生态。
E0X平台为EEA5.0 电子电气架构，旗下车型可覆盖A+~C级SUV/SD/MPV，五座、六座、七座等车型。此外，除纯电动车型外，还将会有增程版车型。续航方面，E0X平台车型可实现700+km，5分钟充能150km，0-100km/h小于3秒。此外平台还支持800V高压超充、超低风阻系数、智能座舱、超大空间效率以及空气悬架系统。续航700+km，5分钟充电150km，0-100km/h小于3秒，首款车型将会在今年第四季度投放市场。
C-DM将会有2.0T、1.5T和1.5L版本，混动专用发动机，发布了新的单档混动变速器，目测匹配1.5L混动专用发动机。混动搭载37度电池包，纯电续航165+km，综合续航1400+km；30-80%充电时间18分钟；瑞虎9 PHEh四驱零百加速4.26秒；极限速度240km/h，对外放电功率最大6.6kW。
整体来看，在4月7日晚奇瑞新能源之夜里发布的新能源战略，可以看出奇瑞全方位在新能源时代的新战略、新技术、新品牌和新产品，实现新能源各细分领域全覆盖。目前想要取得新能源市场的一席之地，奇瑞的路任重而道远。
