出海！一直以来都是各大企业正在努力执行的一件重要战略。尤其是在汽车领域中，像蔚来、小鹏、岚图、红旗等品牌都积极冲击海外市场。但很少看到来自品牌方利好的消息。但是，随着近年来的努力与进步，比亚迪凭借着核心的竞争优势以及强大的技术背景，终于取得了不菲的成绩。
根据泰国AutoLife官网数据显示：比亚迪ATTO 3三月上牌量达2434台，连续第三次斩获泰国纯电动汽车销冠。第一季度，比亚迪 ATTO 3上牌量为5542台，占一季度纯电动车上牌总量的37.5%，持续领跑泰国纯电动乘用车市场。
作为一款在去年10月份上市的车型，这次比亚迪ATTO 3算是给出了一个完美的答卷。从11月1日到12月12日这个时间里，比亚迪ATTO 3在泰国共斩获订单10305辆。截至2023年3月20日，比亚迪在泰国已成功交付11539辆比亚迪ATTO 3。这意味着什么？意味着比亚迪在泰国市场已经拿到了入门卷，相信在未来一定会有着更好的表现。
其实对于比亚迪而言，出海战略早已经在2021年5月拉开的序幕，在比亚迪第100万新能源乘用车下线活动上，比亚迪正式对外公布将挪威作为进入欧洲乘用车市场的首站。在此之后，比亚迪陆续宣布进入哥伦比亚、乌拉圭、巴哈马、多米尼加、哥斯达黎加和巴西等拉丁美地区，以及澳大利亚市场。
在去年更是宣布直接进军日本市场，要知道日本作为全球最大的汽车制造国，不管是在技术含量，还是优势方面，比亚迪都没有任何的优势。但比亚迪依旧宣布进军日本乘用车市场。在东京召开的发布会上，比亚迪亮相了元PLUS(配置|询价)、海豚(配置|询价)和海豹(配置|询价)三款电动车型，这就足以证明比亚迪的决心。
我们有理由相信，在未来比亚迪依靠的强大的核心竞争优势以及技术专利作为基石，在海外市场一定会开拓疆土，带领我们国产汽车品牌走向世界的每一个角落，让更多的人了解到中国智造的强大与魅力，我们还是拭目以待把。