日前，广汽传祺官方发布了旗下全系MPV——传祺E9的官图，新车可以视为传祺M8宗师版的插电式混动车型，是家族全新的旗舰MPV产品。新车搭载了传祺自研2.0TM混动专用发动机、P1+P3双电2挡DHT、广汽弹匣电池等核心科技。新车预计于上海车展正式首发亮相并开启预售。
外观方面，传祺E9在设计上与M8宗师版神似，前脸大灯组造型在M8宗师版的基础上进行优化，加入了凤羽的设计元素，搭配横向布局的镀铬前格栅，视觉冲击力只增不减，同时内嵌了蓝色传祺品牌标来表明其新能源的身份。
车身侧面设计与M8车型高度保持一致，凌厉的线条与车面的融合很协调，在视觉上很显美观和立体。对比于M8，传祺E8更换了全新样式的轮毂、D柱的设计也进行了微调，取消了镀铬的设计，营造悬浮式车顶既视感。车身尺寸可参考M8宗师车型，长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距3070mm，E9的尺寸预计会更大一些。
（传祺E9）
（M8宗师版）
尾部的官图并没有发布，通过网上尾部谍照图获悉，传祺E9与M8的尾灯设计保持一致，都采用了字母“M”元素，并加入一整条镀铬来提升精致感，同时还将灯组内部细节保留。
（传祺E9谍照图）
（M8宗师版尾部图）
内饰沿用了传祺M8宗师版车型的环抱式设计，用料和质感丝毫不输于竞争对手。方向盘采用了三辐式设计，镀铬的加入很有轻奢氛围。12.3英寸液晶仪表盘、14.6英寸的内嵌入式中控屏、精致钻石切割样式的换挡机构等都得以保留。配色方面，是一款不会出错也能深受消费者喜爱的经典黑红撞色主题，经典且耐看。
动力方面，传祺E9搭载了传祺自研2.0TM混动专用发动机在内的插电式混动系统，同时还配有广汽2AT平行轴串并联混动模式来降低车辆的能耗，在WLTC工况下，百公里油耗为6.05L。续航方面，在WLTC工况下纯电续航里程超过100km，满油满电状态下，综合续航里程超过1000km。
总结
传祺M8宗师系列的推出收获了一批忠实用户，市场的口碑反馈也是好评如潮，自然而然它的插电式混动车型也成为了大家关注的重点，作为企业全新的旗舰产品，传祺E9的到来必然会给MPV市场带了新的冲击，我们也期待它的产品力表现和市场表现。