近日，腾势官方发布了自家旗下全新中大型SUV——腾势N8的官图，新车提供纯电和插电混动两种动力选择，有5/6/7三种座椅布局，有望在第二季度发布，与理想L8(配置|询价)同级定位，或成其最强对手。
腾势N8采用了腾势品牌全新的设计语言“π-MOTION势能美学”打造，其前脸设计看上去与N7一脉相承，相近的外观同样拥有“胡须”状发光灯带，该灯带可展现多种不同的灯语，辨识度极高。与大部分新能源车设计一样，腾势N8的纯电车型采用了封闭式格栅的设计，插混车型则是在封闭式前脸的基础上加了横条开孔用于发动机进气。
从侧面看，腾势N8车身线条修长，与比亚迪唐很相似。腾势N8采用了悬浮式车顶的设计，后尾窗造型独特，车身D柱位置的镀铬装饰条上还配了一个腾势标，类似于迈巴赫的“双M”标识。此外，新车配备了开放式门把手，还采用了低风阻半封闭式轮圈，目测这个轮圈尺寸是非常大的，搭配硬朗平直的线条，让整车的风格更加成熟稳重。
腾势N8的车尾配备了贯穿式尾灯，其灯组设计与之前腾势N7的箭羽造型不同，设计感不强。
腾势发布的官图中有两款动力系统，一是纯电EV版本，另一款是插电混动的DM-p版本，预计腾势N8会更加注重车辆性能。新车预计还可以适时的切换到混合动力（HEV）驾驶模式，同时拥有宽温域高效热泵空调，能耗更低，兼得舒适经济，其还拥有DiSus-C智能阻尼悬架，可提升驾乘舒适性。
在此前的预告信息中，腾势官方还展示了该车的低温充电能力，其中EV版车型低温充电最大功率可达175千瓦；DM版最大充电功率可以达到90千瓦。同时，腾势销售事业部总经理赵长江表示，这是一款主打“全驭”的SUV，将会提供5/6/7三种座椅布局方案，适应不同的用户群体。腾势N8没有装备激光雷达，可以节省不少成本，预测新车能有比理想L8更低的售价，也让理想L8迎来最强对手。
据有关消息称，腾势N8预计和腾势N7一样，在今年的第二季度发布，然后在第三季度初正式交付。