在如今越来越“内卷”的国内汽车市场上，越来越多的汽车品牌都加入到了“价格战”的行列中来，除了大家熟知的奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌外，一些自主新能源品牌也开启了“补贴”模式，说到这里，不得不说一下岚图梦想家(配置|询价)了，针对主销的“家”“想”“梦”系列车型采取了限时4万元的综合补贴，在这一政策的加持下，岚图梦想家的订单可以说激增，一下子成为了豪华MPV市场的上最热门的选择之一。
值得一提的是，综合补贴4万后让梦想家的产品竞争力进一步提升，同时也让其他MPV感到“压力山大”，比如腾势D9(配置|询价)给到了90天的保价权益。而梦想家的产品力究竟有多强呢，我们一起来看看。
“家”系列VS腾势D9豪华型，谁更舒适？
作为岚图梦想家和腾势D9的入门级车型，“家”系列综合补贴4万后，起售价为32.99万，而岚图梦想家豪华型售价为33.58万，单就价格来看，“家”系列车型还是有一定优势的。
同为入门级车型，谁舒适性更好呢？对于岚图梦想家和腾势D9这个级别的车型来说，舒适性一般都不会差，但对比来看，两车还是有一定不同的。
先来看一下腾势D9豪华型，座椅采用了软性皮质材料包裹，特别是后排座椅，还附带加热、通风、按摩等功能，但前排座椅的设计就要“寒酸”很多，除了可电动调节外，并没有配备其它功能，舒适性可以说很一般。
比起腾势D9豪华型，“家”系列车型在舒适性方面的表现则要好很多，除了配备后排座椅加热、通风、按摩等功能外，前排座椅还附带加热、通风等功能，彰显出了更加人性化的一面，有着更加出色的乘坐质感。
“想”系列对上腾势D9尊贵型，谁更安全？
比起“家”系列，“想”系列价格上贵了2万，综合补贴后为34.99万，对应的是腾势D9的尊贵型，售价为37.58万，在价格相差2万多的情况下，谁的安全配置更齐全呢？
通过对比来看，两车在安全配置方面可以说都比较齐全，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自动泊车等时下主流的主动安全配置都得到了体现，可以说为用户出行带来了比较高的安全保障。
但不同的是，“想”系列在驾驶辅助系统方面要比腾势D9豪华型更加全面一些，多出了自动泊车入位、自动变道辅助、遥控泊车等功能，而这在日常用车过程中起到了很重要的作用，特别是对于那些新手司机来说，能够帮助他们更好的开车和停车，解决了开车难停车难的问题。
“梦”系列和腾势D9四驱尊荣型，驾控谁更出色？
值得注意的是，“梦”系列综合补贴后起售价为39.99万，而腾势D9四驱尊荣型售价为40.58万，作为高配车型，两车的驾控表现如何呢？
首先，腾势D9搭载的是一套1.5T插电混动系统，电动机总功率为215kW，峰值扭矩为450N·m，百公里加速7.9秒；而岚图梦想家搭载的同样是一套1.5T插电混动系统，电动机总功率为290kW，峰值扭矩达到了610N·m，百公里加速仅6.6秒，无论是电机参数表现，还是性能表现，岚图梦想家都占据了优势，有着更强的动力表现。
除了动力外，再来看一下两侧的底盘，其中，腾势D9采用的是比较常规的前麦弗逊和后多连杆独立悬架，调校水准比较一般，整体的驾乘感受也很一般；而反观岚图梦想家，它采用的是同级独有的魔毯空气悬架，并且还配有CDC加持，支持悬架高低和软硬的调节，能够根据路况来自行调节底盘高低，以此来保障用户高质量的乘坐体验，即便是走在崎岖的山路上，岚图梦想家也能为车内乘客提供良好的乘坐质感，而腾势D9就不行了，乘坐舒适性并不能得到很好的保障。
作为当前高端MPV市场上两款关注度最高的车型，岚图梦想家和腾势D9可以说展现出了很强的实力，引领了时代发展的潮流，如果从这两款车中选择一款的话，我会毫不犹豫的选择岚图梦想家，无论是从价格、配置，还是安全性、舒适性、驾控来看，同价位下，岚图梦想家都更占优势，展现出了更强的综合实力。